Większość producentów ma w swojej ofercie sportowe wersje kompaktowych modeli, tak i Astra do tej pory oferowała odmianę OPC. Nowa generacja oznaczona literką K na dobre zdążyła się już zadomowić na rynku, jednak wciąż brak wiadomości o topowym modelu. W ofercie znajdziemy za to mocną, choć nie oznaczoną wspomnianym skrótem wersję z 200-konnym silnikiem 1.6 Turbo. Czy to wystarczy, żeby zaspokoić sportowe pragnienia kierowcy? Sprawdził to Zachar Zawadzki.