40 km długości, dwie jezdnie, a każda z nich z dwoma pasami o szerokości 3,75 metra, maksymalna dopuszczalna prędkość 140 km/h - to najkrótsza charakterystyka nowo otwartego odcinka. Brakujący fragment A1 przez lata zmuszał podróżnych do przejeżdżania przez Łódź lub omijania jej drogami niskiej klasy. Po perypetiach związanych z realizacją przetargu z 2010 roku, zerwaniu kontraktu i wyborze nowego wykonawcy wreszcie jest. Odcinek pomiędzy Tuszynem a Strykowem wykonano w technologii betonowej. Zdaniem drogowców wytrzymałość nawierzchni jest ogromna. Pierwszy generalny remont ma być potrzebny nie wcześniej niż po upływie 30-40 lat.