ale wielu miłośników bawarskiej marki przecierają oczy ze zdumienia Kiedy byłem postanowiło zrezygnować

z serii 3 w wersji coupe i cabrio zamian za to w Niemcy postanowili wprowadzić nowy

model mianowicie serie 4 ciebie to jest ale stoję obok mnie jest to weźcie 428E

Przyjrzyjmy się więc nowym modelowi i sprawdźmy czy będzie godnym następcą

kwintesencja i sportowego ducha BMW 3 kupę zmiana

nazewnictwa z serii 3 Coupe na serio 4 to nie jest tylko wyłącznie zabieg marketingowy Ponieważ

ten samochód seria 4 zmieniła się bardzo mocno stosunku w stosunku do trójki mamy

to zmiany nie praktycznie wszystkich parametrów auto stało się szersze zmieniono zarówno rozstaw osi oczywiście

zwiększył jak rozstaw kół z przodu 4 szerzej z tyłu 80 mm szerzej

tylne błotniki to jest najlepsza część auto to jest też coś czego wcześniej nie było samochód również obniżono

13 cm Świt również zmniejszyła się jego sumaryczne wysokość

i tak wszystkich tych zmian jest takie że środek ciężkości w tym samochodzie wylądował na poziomie około 50 cm

nad asfaltem takim się pochwalić chyba tylko wyłącznie BMW Z4 co co sprawia

że czwórka należy do samochodów naprawdę które muszą mieć dzięki temu Park żeby to świetnie jeździć jeśli

idziemy do bardzo długo maskę cofnięty

przedział pasażerski mamy takie skrzela charakterystyczne dla emek

i w serii 4 będzie to standardowym i nie jest to bynajmniej dekoracje

ponieważ ten element odpowiada za lepsze współczynnik oporu aerodynamicznego

seria 4 może się pochwalić współczynnikiem 028 jest bardzo dobrym Dach

jest opadający bardzo łagodnie ku tyłowi I tu mamy nieco większy zwis bardzo krótkie

jednocześnie klapy bagażnika więc sumarycznie ten samochód wygląda naprawdę bardzo elegancko

a jednocześnie bardzo tak sportowo i zadziornie więcej To jest świetne połączenie wydaje się że projektancie tutaj naprawdę spisali się na piątkę w

modelu 428i silnik jest dumny opisany Twin Power Turbo a potem się kryje czterocylindrowe

rządówka który ma 2 l pojemności 245 koni mechanicznych moc moc

jest dostępna Już od 5000 obrotów jeszcze ja wiem czy już trzeba ten silnik kręcić ale jak się go rozkręcić To

naprawdę dużo przyjemności ciekawostką jest to że moment obrotowy który w tym silniku Jest 350

niutonometrów to jest maksymalna wartość dostępny jest od niewygodni niskiego poziomu od 1250

obrotów na minutę więc od samego do ten silnik potrafi się naprawdę bardzo do producent

deklaruje średnie spalanie na poziomie 6,5 l na 100 km przy baku

rzędu 60 l mamy więc zasięg zasięg dużo powyżej

500 m 500 km ale to jest to tylko wyłącznie teoria dlatego że w praktyce nie samochód ten z

tym silnikiem pali około 10 11 litrów powiedzmy przy spokojnej jeździe po

mieście Natomiast w trasie Można zejść do około 7 litrów bez

Jakichś wielkich wyrzeczeń jadąc płynnie dostać teraz będziemy się poniżej 6 sekund natomiast

maksymalna prędkość to jest ograniczone elektronicznie oczywiście 250 km na godzinę Sprawdźmy

teraz przez zwiększenie rozstawu osi i zwiększenie całej długości sprawiło że wewnątrz

wewnątrz 4 i 4 znajdę więcej miejsca otwiera długie bezramkowe drzwi i sprawdź może

sprawić by na początek jak jakie regulację oferuje fotel mamy to fotel z możliwością zapamiętania dwóch

pozycji regulacja jest góra dół ewidentnie reguluje się tylko tylna część m

wysokość przód tył elektryczny również mamy oczywiście oparcie jak również w dwóch płaszczyznach regulacja

części lędźwiowej jak również również boki możemy regulować i

ustawić jeszcze że albo jest wędzić a dodatkowo możemy umówić ten fotel odrobinę wydłużyć oczywiście to

już musimy zrobić ręcznie I

teraz pokażę że lodów bez

najmniejszego problemu miejsce znajduje mimo że samochód jest niższy od serii 3 a jednak nad

głową w miejsca mam No może jeszcze nie nacisnąłem to wezmę jeszcze na dwa palce miejsca nade mną wolnego

zostało więc naprawdę jak na samochód który wygląda tak sportowo i jest taki niski

zarówno optyczny jakie fakt niski to jest naprawdę bardzo dobrze Teraz zobacz mój

jak sprawa wygląda za mną to oczywiście w kupę zawsze jest zła nie ale proszę to jest bardzo przydatny

przycisk który pozwala odsunąć ten fotel i aby ułatwić siadanie ale ja teraz żeby nie popsuć tego ustawienia pod

dwumetrowca zostawię tak jak jest oczywiście będę miał troszkę trudniejsze zadanie Ale spróbujemy podawać

Proszę

bardzo więc fotel

po dwumetrowca odchylamy zamykamy

O

Boże ile to miejsce to jest wersja Coupe a

ja tu siedzę niewiele

gorzej niż mnie jednym samochodzie kombi No jedyny tak naprawdę problem który ja mam to jest to że nie mogę

się wyprostować tak miejsca nie jest tak bardzo mało jak się troszkę tak tutaj rozłożę to już praktycznie tylko

się spotykam to mi nie przeszkadzasz tak bardzo natomiast na długość to ja praktycznie nie dotykam kolanami oparcia

fotela przede mną więc sorry ale dwumetrowy za dwumetrowe w samochodzie

typu kupę

i

test jest praktycznie zaliczony jeszcze może tak odchyla foteli pokażę to mamy ogromne

wysokie to on oczywiście nikomu nie przeszkadza bo to nie jest samochód zarejestrowany na 5 osób widać że to

nie ma części części do siedzenia tylko to jest jakieś taki schowek No jest z tyłu jeszcze mamy

tutaj wyjście wyjście 12 V mamy też dla ciebie nawiewy No i mamy jak też

własny oświetlenie osobne naprawą i na lewą stronę w samochodach o nadwoziu Coupe bagażnik

i nie są częścią natomiast BMW serii 4 przygotowało nam naprawdę bardzo dobrze

wyposażony bagażnik ma on prawidłowy kształt ma pojemność 445 l niewiele

mniej niż 4 i 3 i ma całkiem sporo jak na auto tego typu przydatnych w schowku

w to mam na przykład schowek na najpotrzebniejsze narzędzie mamy też taki taką gumkę

mamy miejsce do zamocowania siatki

po lewej stronie mamy dodatkową kieszonkę z siateczką pod podłogą

która tutaj którą trzeba podnieść w szedł Bo się pyta jak Powiedzmy za takie wycięcie to może zabrakło

jakiegoś ładnego plastików który to wykończył podłoga jest bardzo solidne i mocuje automatycznie takim

oto bo zamocowaniem Proszę bardzo i już nie musimy z tym walczyć mamy dostęp do dwóch schodków zasadzie to jest jeden schowek podzielony

na pół To mamy siatkę to i tak dalej więc dodatkowa pojemność pod podłogą również i jest dostępna oprócz

tego mamy tam wyjście 12 volt po lewej stronie i warto też wspomnieć tym że zawiasy

klapy bagażnika chowają się do środka i nie będą przeszkadzały a same zawiasy który to są widoczne

są bardzo ładnie wykończone bagażnik chwytając go z dwóch

stron to mamy jeden uchwyt to mamy drugi uchwyt natomiast no Jedyne do czego możemy mieć oczywiście zastrzeżenie A to jest typowe dla dlatego

dlatego dlatego to jest to że otwór do bagażnika No nie jest zbyt imponujące więc będziemy musieli

tutaj uważać z rozmiarem walizek który chcemy włożyć do środka jeszcze

jeden drobiazg który w bagażniku to jest to że tutaj taki uchwyt sugeruje że możemy

złożyć oparcie

tylnej kanapy które się dzieje w proporcjach 60 40 Zatem proszę

bardzo Pragniemy i nic bo myślałem w pierwszej w pierwszej chwili że coś tam zostawiłem dlatego się nie składa okazuje się że ten

uchwyt to jest tylko i wyłącznie zamiennik tego znajduje się na górze kanapy że musimy tam prawdę

pociągnąć za uchwyt i następnie ręcznie ją złożyć to jest dokładnie to samo czyli to musimy pociągnąć a następnie czeka nas wycieczkę

do przodu że gdzie Prawda zanurkować nie

zawsze wygodnie i

złożyć alternatywa jest oczywiście taka że

zamiast żeby ci wycieczkę Proponujemy

do bagażnika

i też to załatwione powiem że w pierwszej kolejności się ucieszyłem że ktoś pomyślał że że

dzięki temu składa te

oparcie a w drugiej chwili No jak już się dowiedziałem się jak to jest realizowane to troszkę się z martwiłam bo wygląda na to że ktoś ma zrobię

w konie pokazując to ładne uchwyty tak wycieczka do przodu albo za nurkowanie do wnętrza jest potrzebne zaraz

po zajęciu miejsca wewnątrz jak to w kupę musimy zwykle sięgnąć bardzo daleko do ty

Proszę bardzo wyjeżdża w tej chwili takie takie ramię które podaje mi pas to już jest pierwsza oznaka

tego że samochód naprawdę będzie ona zdybał wewnątrz oczywiście mam to wykończony naprawdę na

najwyższym poziomie zarówno jeśli chodzi o wygląd to każdy element to jest naprawdę bardzo dopieszczony czy spojrzymy

na przykład na uchwyt taki taki bardzo ładny designerski kształt 33 klamka to wszystko

wygląda naprawdę naprawdę w sposób taki że to nie jest przypadkowe to jest wszystko bardzo ładnie za dopracowane jeśli

chodzi o funkcjonalne to miłość to jest kupa i mimo że to jest samochód który naprawdę ma przede wszystkim jeździć i męskim świetnie wyglądać

to jednak nie zapomniano to o elementach takich typowo użytkowych a więc mamy miejsce miejsce na jeden

drugi tutaj całkiem taki spory spory pojemnik prosiła że bez problemu się mieści w mieście się również w drzwiach to jest taki takie ukształtowanie że

możemy tutaj zmieścić także większą butelkę to oczywiście nie schować i jeszcze nie I jeszcze dodatkowo jakieś mapy czy

inne papiery poza

tym nigdy bym miał się rozglądać No cóż na wszystkie plastiki

są miękkie piętro niżej tutaj wciąż jest miękko i jeszcze inni że to co wygląda

jako a aluminium jest amelinium więc naprawdę jest Jest bardzo dobrze samochód jest chyba na przykład tutaj dotykowy

panel więc jeśli zechcemy na nawigację która który został pokazuje ściągany z internetu informacje o korkach

Jeśli chcemy wybrać przykładowo cel Prowadź do celu nie jeszcze

raz cel Prowadź nowy cel i teraz na przykład wybieramy wprowadzanie celu i

ulica i chcemy wprowadzić Proszę

bardzo i wpisujemy ponad potem dotykowym to widzimy że

on odczytuje te literki i odpowiednio do odbiera nam określone na ulicy w ramach prowadzonych w ramach tego wybranego przez nas takich

ułatwień elektronicznych jest naprawdę bardzo wiele a

wszystko jest jeszcze raz wszystko jest naprawdę bardzo funkcjonalnie rozwiązane jak kiedy wsiadłem do samochodu który jest wyposażony

w windę to masz tą kierownicę On ma taki gruby wieniec bardzo wygodnie się to trzyma to jest naprawdę samochód który od razu przed Dzięki tej

samej kierownicy zachęca do takiej agresywny szybkiej jazdy bardzo wygodne łopatki zmiany ręcznej biegów

ma bytować mózgową skrzynie więc można nim Naprawdę bardzo nie często z nich czy bardzo często korzystać bardzo warto wspomnieć też o dwóch zegarach

które które są zegarami analogowy mnie tutaj się na przejście w jakiś tam problem elektroniczny zupełnie wyświetlany

wskazania to mamy to mamy zupełnie klasyczne rozwiązanie i za to i za to mi się wydaje że mi się wydaje że warto było Oprócz

tego Taki hymn klasycznych rozwiązań jest hamulec ręczny który który jest klasycznie rozwiązany

co też oczywiście nieraz mam może się przydać kiedy chcemy z tego korzystać w sposób taki prezent bardziej sportowym oprócz

tego mamy możliwość zmianą trybów zachowanie tego samochodu są różne tryby jest Eco pro Jest

to jest komfort i czy jest przykładowo wersja sport sport plus to to przyłączenie odpowiedni

tryb samochód się zachowuje zupełnie zupełnie inaczej w Eco Pro bardzo odpal reaguje na gaz z okazji

próbuję odzyskać energii z hamowania i tak dalej Natomiast w trybie w trybie sportowym

oczywiście jest zarówno skrzynia biegów ostrze i zmienia biegi jak jak spontaniczny

bardziej reaguje na gaz szybciej reaguje na gaz No i trzyma trzyma oczywiście silnik na wyższych obrotach jest zupełnie inne

jazdę Podsumowując No tak naprawdę po wnętrze które jest z nami

dobrze z innych modeli BMW a po drugie gdybym chciał się do czegoś przyczepić naprawdę byłoby to niezwykle trudne

jedyne taką jedną taką wadę znalazłem Cześć na siłę to jest chore Popatrzcie No beznadziejnych

mały schowek No w ogóle na nic nie ma miejsca koniec narzekań

kiedy wsiadałem do serii 4 to mają porównanie

danych technicznych myślałem może to 5 cm tam 15 mm niższe to jest szersze to generalnie drobiazgi przecież nie da się poczuć ale Uwierzcie mi

da się poczuć ten samochód trzyma się drogi jak przyklejony i naprawdę wielu samochodach Tak się mówi ale w tym aucie nie da się go oderwać od asfalt rzecz a po drugie on skręca tak chętnie że chyba robię to zanim ja jeszcze mu

to tak naprawdę pokażę którędy ma jechać kierownicą ten samochód ma tylko 245 koni proszę Ale nie tak dawno tym samochodem to to jeździliśmy jeździliśmy w tym miejscu Audi RS7 która miała 2 razy więcej ale

tak naprawdę w tym aucie Mam więcej zabawy z

jazdą z jazdą po tych panów zakrętach z tego prostego powodu że to nie jest król prostych to jest król zakrętów

KRUS zakrętów to oczywiście nie oznacza że

temu auto cokolwiek brakuje na prostej chociaż subiektywne odczucia są takie że to auto nie przyspiesza jakoś rewelacyjnie ale podobnie

robił ten model X5 m50d Ja też uważam że to wcale nie jest rakieta aż nie Zmierzyłem do przewozu Dropboxa i wyszło niewiele ponad 5 sekund tutaj wyszło niewiele poniżej 6 sekund a więc wynik również jak na czterocylindrowego benzyniaka także jestem naprawdę pod wrażeniem jak dobrze ten samochód również przyspiesza na proste ale jeszcze raz powtórzę tak naprawdę zabawy jest na zakrętach co to ważne

ten samochód zmienił swoją charakterystyka zależności od tego jaki tryb jazdy ustawimy Mamy do

dyspozycji Eco pro comfort te sporty Sport Plus niezależność tego w krajnie w pozycjach mamy albo bardzo tego o spało reakcja na gaz albo też bardzo spontaniczną samochód Czekam już na podwyższonych obrotach i czeka na to aż dam mu sygnał do przyspieszania również

skrzynie biegów zmienia totalnie swoją charakterystykę raz że nie czeka na wyższym biegu ale też zmiany biegów odbywają się w zupełnie innym trybie ponieważ w

trybie Komfort w ogóle nie czujemy tego

że tam jest 8 biegów że one są zmieniane po prostu płynnie jedziemy i tego kompletnie nie czujemy Natomiast w trybie sport albo Sport Plus biegi są zmieniane bardzo ostro z takimi wysuwanymi szarpnięcia mi czuć że na pierwszym miejscu już nie jest Komfort tylko właśnie doznania kierowcy tak że samochód jest naprawdę bardzo mocno konfiguruj możemy sobie ustawić i jego zachowanie zależności od tego jak akurat czego akurat od niego oczekujemy i ten samochód

pojedzie dokładnie tak jak tego chcemy oprócz tego wydaje się że wydaje się auto nadaje się zarówno na trasy jak inne miasto jedynym

jedyną wadą na miasto tak naprawdę może być to że jego widoczność jest dosyć słaba na na na nawet nie jest to najlepiej rozwiązane a już nie mówiąc o tym że widoczność do tyłu jak to w aucie jest o takim tego typu nadwoziu uczą się nie dziwię bo na dobrą sprawę ale no cóż utrudnia mocno parkowanie teraz

testy duszności na początek rzut okiem na zegary są klasyczne analogowe i bardzo czytelne lewe

lusterko

lusterko tutaj jest wszystko w porządku No to jest problem jest z lusterkiem wewnętrznym który jest to wyciągnę dosyć nisko

zresztą w tym samochodzie chyba mój żeby się nie dało zrobić w każdym razie Dla mnie to jest mojego punktu widzenia to jest dosyć nisko

i ograniczenie widoczności na 1:00 boczna linia okien opada bardzo szybko

tutaj się tworzy taki trójkąt więc mimo że słupek jest bardzo gruby to jednak nie dotrzymasz tutaj

na 5:00 jest dosyć mocno ograniczone tylna szyba jest bardzo mocno pochylona za nią jest jeszcze bagażnik więc tam trzeba

zgadywać gdzie ten samochód się kończy to mogło być również lepiej i jeszcze rzut

okiem na konsole tutaj centralną to jest wszystko jak w BMW bardzo bardzo czytelne i uporządkowane

dokładnie tak samo jak w większości innych też

pocieszenia na postoju

42 i 9 a

teraz to wyciszenie podczas startu do 90

76 i 2 a teraz przy 130 67

i 9 Ile kosztuje przyjemność posiadanie takiego BMW 4 i możliwości otwarcie drzwi do

świata tych szybkich pięknych i bardzo Powiedz moje prestiżowych samochodów najtańsze

44 kosztuje 159000 zł i to jest cena za podstawową wersję benzynową

czy 420i do Józek Chcemy kupić wersję 428E czyli tutaj to

zapłacimy już 177000 zł Natomiast najdroższa wersja z silnikiem benzynowym czyli 435i

kosztuje 231 tysięcy zł jeśli chodzi o diesle

to one są odrobinę droższy 420d kosztuje 176000 zł droższy kosztuje 242000

zł a najdroższy czy 135d kosztuje 263000 zł

jeśli zechcemy dokupić do tych samochodów jeszcze napęd x Drive to należy siedzieć z dodatkiem ok

10 000 zł Natomiast warto wspomnieć też o różnego rodzaju rodzajach wyposażenie

to BMW oferuje kilka linii to jest Modern Line Sport Line oczywiście M pakiet Youtube

warto wspomnieć że jeśli chodzi o ten ten ten dbałość o szczegóły wyposażenia do Naprawdę jest to

zrobione na wysokim poziomie choćby Popatrzcie na ten klucz Kluczyk jest wyposażony tutaj takim plastikiem bardzo charakterystyczny kolor

który się powtarza wewnątrz samochodu jak spojrzymy to na przykład na listwę to jest dokładnie ten sam rodzaj ten

sam dokładnie kolor tego plastiku Tak więc płacimy Oczywiście jak to w autach z

segmentu premium za wszystko i to sporo ale po zajęciu miejsca w wiemy dokładnie za co zapłaciliśmy wydaje

się że miłośnicy serii 3 Coupe nie będą zawiedzeni po tym jak przyjadą się serial 4 przekonają

się że jest to samochód doskonale trzyma się drogi rewelacyjnie skręca i jest bardzo szybki jest to naprawdę świetna

zabawa jazda tym samochodem to jest ogromne przyjemność a do tego no cóż no świetnie wygląda tylko wadą

tego samochodu jest chyba w każdym BMW wysoka cena ale to przecież nic nowego jeszcze dodam od siebie że

kilka par tygodnie temu zmieniłem auto testowe z Audi RS na BMW X5 m50d

i po kilku dniach jazdy BMW X5 stwierdziłem że to jest chyba auto dla mnie Ja

już jestem chyba tak nie w takim wieku bardziej mi odpowiada właśnie spokojna jazda komfortowy takie płynięcie

do punktu docelowego A ta agresywna filozofia Audi RS7 i że trzeba cały czas uważać na to co się dzieje i

to nie jest na cal to nie jest auto do jazdy na codzień to nie jest dla mnie Natomiast dzisiaj po jednym dniu jazdy

BMW 428i dochodzę do wniosku że jeszcze sporo we mnie nastolatka