bCYmmePU
bCYmmePY
bCYmmeQc
programy
kategorie
bCYmmePV

BMW i3, 2013 - test AutoCentrum.pl #032

Test BMW i3

31-03-2020
Tranksrypcja:Witam dzisiejszym...
rozwiń
teście Testujemy samochód jutra jest to auto z które stoję obok mnie BMW i3 czy przykład na to
że odwaga firmy BMW pozwoliła na to że po pierwsze Odeszli od tego co
zwykle wyróżniało te samochody czy są bardzo sportowe podejście do projektowania aut po drugie
to że auto wcale nie musi mieć klasyczne naszych plastycznego samonośnego nadwozie wręcz odwrotnie
w tym samochodzie mamy tak naprawdę podwozie z ramą na której są umieszczone baterie gdzieś
tam na dole i na to jest nadbudówka która jest właśnie na którą do której się nam więc
efekt jest taki że tak na samonośnego na dworze się odkłada na jakąś inną epokę bo
my wracamy tutaj do RAM czy ten samochód wyszedł ładnie No i jest to z całą pewnością auto bardzo świeże
bardzo ostre takie bardzo rzucająca się w oczy mi się to kojarzy z
takim obrazem w takim szalonym obrazem w galerii obok którego każdy się zatrzyma i będzie się mu przyglądał ale
chyba powiesić nad łóżkiem dlatego że musi on trafić w gusta i rzeczywiście auto jest
dosyć zaprojektowane na tyle odważny że do niego Moim zdaniem trzeba się przez cały
nadwozie BMW i3 jest zrobione ze sztucznych tworzyw Dotyczy to również tego co zwykle
nazywamy blachą jest to poszło który wydaje takie typowo Plast odgłos
po pierwsze jest lżejsze po drugie BMW przynajmniej twierdzi że jest to tańsze
podobno ta część ma kosztować tylko 40 € Wyczytałem gdzieś to zobaczymy Oczywiście
jak to będzie się sprawdza w praktyce natomiast wygląda to oczywiście wszystko bardzo
obiecująco Jeśli chodzi o zastosowanie różnego rodzaju materiałów to szał zaczyna
się tak naprawdę dopiero w środku zapraszam zwykle w nowych modelach jest tak że z zewnątrz ona się tam
bardzo podobają a wewnątrz czujemy jakiś taki niedosyt czegoś tam bo środek jest zbyt konwencjonalny
to w i Trójce jest zupełnie odwrotnie ja osobiście tak jak powiedziałem z
zewnątrz ten samochód naprawdę wymaga przyzwyczajenia No to jest wewnątrz również nie jest standard natomiast
kupuję go dużo dużo łatwiej To jest niesamowite połączenie tego co w tym samochodzie takie przestrzenie bo
to jest naprawdę dużo przestrzeni nawet tej której nie możemy bo gdzieś tam ale widać że to jest naprawdę ogromna
przestrzeń i prostoty bo to jest niemal estetyczne wykończenie jednocześnie stylu bo wszystko jest
zrobione i to widać że jest zrobione naprawdę czystej kartki w Gdyni z projektantów nie ograniczało i
i przede wszystkim doboru materiałów wykończeniowych w to mamy akurat akurat dosyć drogą wersję
do połowy wykończona to co wygląda mama drewno Uwierzcie mi to jest drewno
to mamy oczywiście skórę to mamy również
taki specyficzny materiał właściwie się że 1/4
tego samochodu jest zrobiona z materiału z recyklingu i tutaj Widzimy
widzimy właśnie ten materiał który w tej chwili Łukasz Pokaż to jest odzyskane
z jakiś z jakiś prawdopodobnie materiałów recyklingowych
tutaj akurat progi które w tej chwili są po Widzicie To są niepomalowany Carbon
i oczywiście osoba która nie zrozumie Tyczynie nie docenia tego krzywi
się powie że to jest jakaś taniocha czy czy niedopracowanie czy ktoś po prostu nie ale ten kto doceni
ten będzie wiedział że to jest oczywiście taki podkreślenie to i naturalności i tej nowoczesności
po lewej stronie Znajdziemy tutaj 2 takie przyciski jeden otwiera maskę z przodu
a drugi klapy bagażnika i proponujesz daj znać najpierw do przodu bo to mamy tak
naprawdę bardzo niewiele że Proszę spojrzeć maska
w jakimś cudem zostaje sama w na górze bez żadnego zbiornika ani ani ani teleskopu
widocznych to mamy przewód do strojca ładowarkę i w zasadzie po wyciągnięciu
tej torby mamy widać że to wszystko tak naprawdę co możemy znaleźć z przodu tylko że tu
z przodu już tak naprawdę zbyt wiele Proszę bardzo zaplanowaliśmy że wcześniej ten tą pokrywkę jak zajedziemy do środka
to mamy tam to fragmenty zawieszenie do wspomagania w jakieś jakieś blachy techniczne
i tak naprawdę tłuszcz
z przodu już nic poza tym nie ma więc jakiś silnik zrób musieli
go poszukać znajduje się z tyłu i tam teraz się wybierzemy Proszę pamiętać baterie
znajdują się mniej więcej tutaj na tym poziomie paczka paczka kilku w kilku baterii natomiast
proszę spojrzeć do bagażnika To mamy 20 litrów pojemności więc jak na auto
klasy B to się nie tak najgorzej Może to być nawet 1100 jeśli złożymy oparcie kanapy
z tyłu natomiast to mamy jeszcze doładowanie i po podniesieniu podłogi
bagażnika znajdziemy to zasadzie informację że nie mamy tu nic do roboty Tak
naprawdę tam pod spodem znajduje się silnik Ale ich miejsce na opcjonalny
dodatkowy silnik który pochodzi z resztą z któregoś ze skuterów BMW i który będzie służył jako elektrownie
dla silnika gdyby się okazało że prądu w bateriach zabrakło a
musimy dalej jechać to również znajdzie się miejsce na 9 litrowy zbiornik paliwa dlatego opcjonalnego tak
zwanego Range przejdźmy teraz do testu dwumetrowca zajmuje miejsce z przodu tak
jak wspomniałem na początku miejsca z przodu naprawdę twoje poczucie przestrzeni jest niesamowite to całkiem
sporo miejsca w dużym stopniu dzięki temu że mam nad sobą okno dachowe właściwie dwa okna dachowe
i to w odróżnieniu od większości samochodów to okno nie jest tak że jedno z przodu długie z tyłu tylko 2 obok rozwiązanie
Widzieliśmy już kiedyś w Citroenie DS5 teraz myślę że czas zająć
miejsce z tyłu otwieramy te drugie drzwi tak jak wtedy x 8 i zajmij
miejsce w środku od razu Zwróć uwagę na to że jest Słupek b ukryty właśnie w
tych drugich drzwiach to mamy też pakiety bezpieczeństwa dla dla dla dla kierowcy
warto też zwrócić uwagę że mimo że też ta szyba nie jest opuszczana to
jednak ona jest w tej części bezramkowa więc starali się to zrobić tak nowocześnie jak tylko się dało teraz
czas na najtrudniejsze tak naprawdę test wolne mam mamy tutaj auto klasy fragmentów w związku
z tym związku z tym miejsca z tyłu zwykle tak naprawdę nie ma za wiele tego typu
autach A to proszę bardzo ja to prawda jak tak usiądę No to jest za mało miejsca To dzięki temu tak naprawdę że bardzo
cienkiej ten fotel On jest bardzo kompaktowo zbudowany to ja jeśli tylko
usiądę tak z nogami delikatnie po po dwóch stronach od tego
fotela ja tutaj się jeszcze nad głową spotykam się podsufitkę okej I tutaj
mogą być delikatny wiatr Pamiętajcie jest to samochód segment PB i
trzecia osoba obok mnie tutaj nie usiądzie bo to jest auto zarejestrowane na 4 osoby a gdyby ktoś chciał o ten
o tym się przekonać i spróbować na piątą sobie wsadzić to przewidział 2 Cup Holder więc
wiadomo z tyłu będą siedziały tylko dwie osoby więc możemy spokojnie O tak wygodnie się rozciąć i spokojnie podróżować więc
jak na możliwości które daje rozstaw i powiedzmy wielkość samochodów segmentu b to
z tyłu miejsca jest naprawdę całkiem sporo i trójkę jest autem tylnonapędowym bo nie masz silnik jest z tyłu i tam
też napędza tylną oś na podczas jazdy tym samochodem wcale tego nie czuć bo z zakrętu
jeśli już ma wyjechać to wyjedzie o dziwo raczej z przodem przodem natomiast Warto zwrócić
uwagę na bardzo nie opony proszę spojrzeć to są 19 więc są potężne koła natomiast jak spojrzymy
to być sauny jeśli chodzi o ich rozmiar to jest 155 70 r19
więc to spędzimy na wymianie ewentualnie w plastikowych blach bo podobno
mają być tańsze od zwykłych to oczywiście niestety będziemy musieli wydać na zakup takiej niestandardowej
oczywiście nigdzie poza byłem w takiej nie dostaniemy takie wąskie opony zastosowany
są oczywiście tego powodu mini wyższe opony generują mniejsze opory toczenia i stąd mamy dodać
oszczędność energii podczas jazdy a w zimie oczywiście jest to przydatne bo nie gorsze walce walce spowodowałyby
oczywiście mniejszy troszkę mniejszy kontakt z podłożem to na wąskich oponach na śniegu Auto
będzie się trzymał o wiele bardziej stabilnie w Tym niemniej Chcemy spróbować to wyłączyć teraz kontrolę trakcji
i Korzystając z tego że pod nogami mamy tak ją dostać w tej chwili o oszklony
już tak mają oblodzona wiesz Nie spróbujemy to zrobić coś takiego co dało Choć minimum
jakiegoś poczucie że przecież mieliśmy w teście BMW co z tego wyjdzie Posłuchaj
lód
pod
kołami wyłączona kontrola trakcji skręcona na maksa w lewo kierownica pełny
gaz w trybie Comfort czy nie bez żadnego ograniczenia Power u i co I nic auto jedzie jak po sznurku czasem
prze poszliśmy się tylną osią ale natychmiast elektronika przejmuje kontrolę Szczerze powiedziawszy wcale
nie czuję jeśli chodzi o wrażenie z tego z tej próby że mam Jadę w
tej chwili BMW Jest to po prostu totalnie takie ograniczone elektronicznym kodem kagańcem auto
którym mam jechać na wprost ekologicznie wzorowo i wcale się nie Moim zdaniem to zabrakło
jednej obcy attraction of ale tak kompletnie of żeby czasem przynajmniej można było pokazać
chociażby właśnie na użytkach takiego filmu na YouTube że to auto to nie tylko ma logo BMW ale
też potrafi jak BMW prześlizgnąć się i pokazać choć minimalnie Drift ale jednak coś z siebie dać po
zajęciu miejsca w samochodzie musimy oczywiście rozejrzeć się jak włączyć jest to auto elektryczne Więc to nie jest
to tak jak w innych samochodach tu mamy taki po prawej stronie takie joystick mamy na nim centralnie tutaj przycisk start
stop i to jest przycisk który odpowiada za Włącz wyłączenie całego systemu teraz jest wyłączony a
teraz go włączam Proszę bardzo i silnik już jest gotowy do jazdy możemy
przyłączyć tryby jazdy albo na Drive albo na neutral albo na wsteczny Czyli
wszystko tak jak zwyczajnie skrzynie biegów tylko że skrzynie biegów wygląda znaczy skrzynie biegów tym samochodzie wszystkim nie ma natomiast
ustawiamy właśnie silnik treble do przodu i możemy jechać gwiazdę i trójkąt i
dostarcza dosyć ciekawych wrażeń jedno z pierwszych Niespodzianek jest to że
kiedy puszczamy gazu który w tym samochodzie Chyba nie powinien się nazywać wcale pedałem gazu tylko pytałem dojazdy
wyciętym pedały można równie dobrze hamować Otóż Kiedy kiedy przestajemy na niego nacisk samochód
zaczyna hamować bo to w takim stopniu że potrafimy wyhamować z 50 do zera na dosłownie
panu na 100 m a światła z tyłu światła hamowanie są wtedy zapalany
samochód świeci światłami stopu kiedy ja nie naciskam wcale pedału hamulca a
tylko odpuszczam pedał gazu tak intensywnie zyskują energię kinetyczną i ładuję tym samym akumulatory
następnie Następnie powiedz mi niedobrze wspomnieć o reakcjach na kierownicę
teoretycznie w położeniu w punkcie 0 nie jest taka czuła natomiast kiedy mocniej odkryjmy to zdziwi my się
i jak bardzo chętnie samochód skręca za tą kierownicą i wykonuje to to dobrze
jakbym dobrze
należy pochwalić zawieszenie tego samochodu a
nie tylko układ kierowniczy ale też zawieszenie bo jest ono takie prosportowy tutaj poznaje
się to to to ten styl BMW jeśli chodzi o zawieszenie mamy z jednej strony nie taki bardzo sprężyste zawieszenie
z drugiej strony ono dosyć sprawnie połyka wszystkie drobne równości tak jak powiedzmy jakieś studzienki
jeśli chodzi o o zachowanie o zachowaniu zakręcie jakim szybszym czy ciaśniej
Szym to samochód o dziwo prędzej wyjedzie zakrętu przodem niż tyłem więc w ten
sposób dosyć się i skutecznie maskuje on tak naprawdę fakt że jest to samochód tylnonapędowy być może w
BMW postanowili w uśmiechnąć się do osób które chcą jeździć samochodami elektrycznymi nowoczesnymi
ale nie chcą przyzwyczajać się do takiego trybu napędowego w stylu jazdy oprócz
tego jest takie dosyć ciekawe wrażenie bo z jednej strony siedzimy dosyć wysoko siedzimy praktycznie
na poziomie samochodu poziomie Powiedzmy crossovera a z drugiej strony w środę w tym samochodzie
jest dosyć nisko dlatego że ta paczka baterii która jest dosyć ciężka waży 120 kg znajduje się tuż
nad asfaltem ona jest ona się znajduje pod podłogą samochodu efekt
jest taki że samochód jest bardzo stabilny bardzo przewidywalność chodzi o rozłożenie masy pomiędzy osi to
jest to dokładnie idealny 50 na 50 więc jazda tym samochodem jest naprawdę bardzo łatwa
i przewidywalne auto również dzięki temu że ma tych 170 koni 250 niutonometrów
waży przy tym niecałe 1200 kg i efekt jest taki że Kiedy kiedy jedziemy po wezmę teraz 45
Wciskam gaz w trybie Eco Pro momentalnie Dojeżdżamy do dozwolonych to 70 więc jeśli
chodzi o zajmowanie miejsce to nie będzie w jakiś Lux obowiązuje pomiędzy samochodami to nie będzie problemu jak również
nie będzie problemu z wypatrywanie tej luki między samochodami dlatego że widoczność na około samochodzie
jest rewelacyjne wszystkie wszystkie szyby są dosyć wysokie wyraźne i mimo że te słupki przednie
są dosyć takie potężne i mięsiste to jednak z punktu widzenia kierowcy widoczność
nie jest przez te słupki jakaś nadmiernie ograniczona przybyło tytuł przycisku obok obok
pokrętła zestawy i drive który Zresztą pozwala wpisywać to potrwać różnego rodzaju
z powiedz mi literki przy na przykład definiowaniu dokąd się wybierają więc może mu to wpisywać nazwy
miast czy ulic Ale najważniejsze jest cytat o to przy tym czy łącznie pozwala przełączać między opcję
komfort i
ekopro i ostatnie wersy Eco PRO PLUS Krosno Zwróć uwagę jak bardzo jak bardzo różnią
się między sobą wskazania zasięgu tutaj pokazaniem czy będzie widać w tej chwili mamy komfort i mamy 34
km zasięgu jak przełączyłem na eko Pro już się się robi 37 A jak znam eko-plus to mamy już prawie
50 jest różnice są bardzo i oczywiście należy jeździć w takich warunkach jak teraz na ekoprofit na wypadku
można zostać gdzieś po środku ulicy bez prądu w tym bardziej jak się nie ma rączek pączek Sandra natomiast Warto też
pamiętać ograniczenia włączone ekopro to tutaj zresztą jesteśmy informowani przede wszystkim
nie mamy to klimatyzacji nie mamy to podgrzewania mamy to prawda wentylacja ale też ustawiłem ją na jedną
kreskę aby nie wyczerpać za bardzo baterii maksymalna prędkość samochodu
w tych ustawieniach to jest 90 km a Gdybyśmy chcieli włączyć podgrzewanie foteli to niestety
niemożliwe jest możliwe dopiero w trybie Eco Pro a w Eko Plus jest to niemożliwe włączoną
opcję w tej chwili na szyby i jednak widać że te szyby parują to
paruje wszędzie widać ślady ślady wody że dwie osoby w środku jadą i oddychają dotarliśmy
pod Centrum Kopernika bo legenda miejska głosi że to Znajdź punkt doładowania my mamy
już zaledwie 36 km a chcieliśmy jeszcze pokazać jak to auto przyspieszę i znaleźliśmy takie punkty ładowanie rzeczywiście
to mamy po lewej stronie słupek oznaczony rwf punkt ładowania samochodów elektrycznych Mam
nadzieję że uda się wycelować tam kamerę
Problem polega jednak na tym że auto jest że ten słupek jest zastawiony innymi autami chyba że Suzuki Swift czy
RAV4 jest elektryczne czyta Audi A4 Tak czy inaczej musimy i jakoś sobie z tym spróbujemy tak się
przytulić do tych samochodów jak się da i sprawdzić na ile sięgnie nam kabel do ładowania to proszę zwrócić uwagę że
te dwa te dwie pary Drzwi otwierają się zamykają się w zasadzie w taki sposób że najpierw trzeba zamknąć
te pilne a potem to wtedy nie bo inaczej to się po prostu nie składa ale to to jest tylko taki taka drobna uwaga a teraz
Spróbujemy sprawdzić czy czy i który kabel będzie pasował i czy kabel w ogóle jeśli chodzi
o długość czy nam starczy mamy kabel nawiasem mówiąc niezłe źródło dla Zbieraczy
złomu Dobra jest to pasuje nic to się nie zaświeciło idziemy
dalej tak
tak jak się zastanawia jak się zastanawiam Proszę bardzo jak
tutaj obrócę samochód to nie jest szansa że starczy a potem ten pan prawdopodobnie będzie musiał do nas zadzwonić i poprosić o
przestawienia przynajmniej dzwonił na miejsce i zgłosi się do nas pan że 2 będzie teraz muszę
tak postawić żeby było jak najbliżej do wyjścia prądu Zobaczymy czy mi się uda żeby
starczyło nam kablach żeby
zostawić najmniej osób na tym parkingu udało
się zaparkować z tej strony więc
będziemy musieli przerzucić kable również na drugą stronę zostawiliśmy
zła samochody może półtora Zobaczymy czy starczy w kablach
starczy jesteśmy uratowani to
proszę podejdź do mamy po otwarciu klapki do wlewu prądu dwie możliwości Albo właśnie tak albo nie jeszcze jedna ocena
na na drugi rodzaj ładowanie tato szybkie teraz mam ładowanie to wolniejsze czyli po włączeniu Zobaczymy co się stanie
Czy będę z tobą jakiekolwiek sygnał to działa
O widzisz to jest taki pasek który zaczyna nam pulsować
czyli symbolizuje że prawdopodobnie samochód jest gotowy i baterie są ładowane to jest to takie ładowanie które
potrwa prawdopodobnie
około 3,4
godzin zanim zanim bateria się naładują do około 80% ładowanie
pozwala napełnić baterie w pół godziny natomiast ładowanie z domowego gniazdka zajmie nam
około 7 godzin więc jak spędzimy tutaj na jakiejś kawie Dwie godziny to prawdopodobnie będziemy mieli dość
prądu aby pojechać za chwilę na autostradę na obwodnicę Warszawy i pokazać wam jak ten samochód Przyśpiesza
zanim dojechali zanim to obróciłem przejechałem parę metrów i nagle się okazało że zasięg tego samochodu
zmalał do 25 km i to po podłączeniu doładowanie mamy teraz tutaj symbole na
wyświetlaczu jest to ładowane pokazuje aktualny zasięg 25 km to również
widzimy że jesteśmy podpięciu ładowanie ładuj natychmiast można to Zresztą zmienić te ustawienia w z prawdą
a można będzie ustawić żeby w danym dniu tygodnie o takie takie godzinie ma
się ma się naładować więc wszystko to jest programowalny i możemy tutaj różny od zaćmy
w tej chwili oczywiście chcę żeby ta opcja była włączona czy ma ładować natychmiast bo Kończy nam się prąd i
to kolejna kolejna ciekawa informacja pojawiła się dopiero po kilku minutach włączenie mamy
25 km aktualny zasięg teoretycznie jest szansa doładować aż do zasięgu 96
km ale godzina Poproszę bardzo 18:20 ciągle rośnie w związku
z tym mamy realnie ponad 5,5 godzin doładowanie do
aby naładować do pełna przy twoim pamiętajcie
o tym że ładowanie tutaj z tych słupków jest darmowe a więc mamy darmowy prąd ale parkowanie
w tym miejscu darmowe już nie jest więc zapłaceniu za warszawskie
parkowanie może się okazać że taniej by było po prostu podjechać na stację paliw Słuchajcie
sprzęt jest nieźle zabezpieczony przed kradzieżą bo okazuje się przestawić ten samochód jeszcze dosłownie opale centymetrów żeby nie wystawał poza
parking bo to mamy delikatnie ale znając to jak działają strażnicy
miejscy w lepiej jednak jechać jeszcze tych parę centymetrów No i okazuje się że nie umiemy
pójdzie co wyłączyć tego wyciągnąć tego kabla więc jest to chyba jakieś system typu anty złodziej który powinno się zamknąć i otworzyć samochód
Spróbuję ja go jeszcze Corrado nie zamykał m
więc zamykamy właściwie
nie spróbuj mi teraz otworzyć okej I teraz to
otworzyłem
Spróbuj tam wyciągnąć Dobra nie jest puścił działa Dziękujemy dziękujemy że to zebranie zebranie dziennikarze z kilku
redakcji dzień dobry Dzień dobry jak to się ładuje no nie mogłeś przyjść dwie minuty wcześniej mnie
to kręciły się kręciły próbujemy naładować widziałem taką
taką notatkę notatkę pamiątkę i będzie do mnie dzwonił na komórkę żeby wyjechać i cóż mi pozostaje
dobrze podłączamy z powrotem Łukasz przyjaciel Poproszę o podłączenie to przeszło ciekawe górą a dzięki
ja podłączam mogę być jednak spokojny o zbieracze złomu i zbierać i miedzi
ponieważ po rozpoczęciu ładowanie kabli wyłączyć się nie daj to jest dobra wiadomość jeśli chodzi o bezpieczeństwo
pozostawionego to samochodów w międzyczasie Proszę spojrzeć mamy 18:42 37
czy coś się zmienia 22 Wiecie kto się do mnie zwracać się zmienia tymczasem jeśli chodzi o maksymalny zasięg to
z 90 kilku urósł do 101 więc teraz wskazanie są nieco bardziej pozytywne a obecny zasięg jest o 28
kg to wtedy już przez parę minut więcej prądu niż kiedy to przyjechaliśmy to
akurat
akurat nam się udało znaleźć się we właściwym czasie właściwe miejsce bo pani właścicielka tego Suzuki który
stał akurat tuż przed Słupskiem przyszłe i zwanym jej to specjalnie dla nas a więc mamy szczęście zajmują miejsce zupę zaczynamy
ładować auto zupełnie legalnie samochodu
udało
nam się znaleźć
wolne miejsce pani wyjechała my wyjeżdżamy i możemy zupełnie legalnie parkować i tankować
naszą i trójkę minęły
półtorej godziny za chwilę zobaczymy ile to nasze ładowanie z tego wolniejszego gniazdka
do dało nam kilometrów zasięgu zasięg 44 km więc żartowaliśmy jeśli dobrze pamiętam od
25 teraz mam 44 a przejście w tryb po przejściu w tryb Eco Pro mamy aż 77k
ciekawostką jest to że kiedy w nawigacji chcemy wprowadzić nowy cel pojawia się tam taka opcja proszę tutaj na przykład Prowadź
nowy cel widać
teraz ekran pojawił
się tutaj ostatnie stacje ładowania nie i tam automatycznie jest uzupełnione
lista ostatnich stacje ładowania w ten sposób że samochód po prostu sam wie kiedy był ładowany i też gdzie
to nastąpiło w związku z tym automatycznie wpisuje wszystkie te miejsca do swojej pamięci i w ten sposób to
daje nam możliwość szybkiego powrotu do najbliższej stacji ładowania jazda tym samochodem niestety nieustanne
dbanie o to i myślenie o tym czy dojedziemy do celu Ponieważ jeśli nie ma No Range extender A
to wy ładowanie baterii Oznacza tylko jedno to jeszcze krótkie ujęcie w kwestii wygody
wysiadania z tego samochodu proszę bardzo kolega siedzi na tylnej kanapie to prawda w tej chwili ma niemoralnie odsłoniętych
fotel.do powiedzmy że tak zobaczyć jak to wygląda musimy najpierw otworzyć przednie drzwi więc
musisz się trochę schylić dopiero tylny i dopiero wysiadamy więc trzeba mieć naprawdę bardzo długie ręce żebyś zostać samochodu bo
siedzę z przodu i nie mając nikogo siedząc z tyłu i nie mając nikogo z przodu pozostaje nam jedynie mieć
2 metrową rękę żeby sięgnąć do tej klamki i
to czynność odwrotna czyli w śniadanie
Proszę
bardzo i zamykamy drzwi i fajnie możemy jechać tak akurat nie możemy jechać dlatego że dlatego że przednie drzwi są otwarte i teraz potrzebne są 3-metrowe ręce żebym
dobrze Jestem w metrowce bym musiał wysiąść i
wsiąść z powrotem po zamknięciu drzwi z zewnątrz z prawej strony teraz wyciszenie podczas przyspieszenie do 90 na godzinę
59 i 6 a teraz wyciszenie przy 130 około 66 decybeli i trójkę nie jest tanio samochodem ale BMW nigdy nie należało do tanich aut już dzisiaj możemy zobaczyć co
będzie w samochodach jutra i za to oczywiście trzeba zapłacić podstawowa wersja tego auto kosztuje 141000
zł Natomiast wersję którą teraz dzisiaj Testujemy kosztuje 201 tysięcy dostał dodatki wieczne dodatki
które podnoszą same samochodu z samochodu i które sprawiają że pobyt w nim jest coraz bardziej przyjemny Czyli coraz więcej
naturalnych elementów wyposażenia coraz więcej elektroniki ale to jeszcze nie wszystko dlatego że w tym samochodzie i moim zdaniem jest to obowiązkowy
element wyposażenia szczególnie w Polsce brakuje jeszcze Range extender A czy dodatkowego silnika który pozwoli
wydłużyć zasięg samochodu i to znacznie natomiast Range extender kosztuje około 20000
zł czyli w sumie możemy wycenić ten samochód gdyby on był jeszcze zajączek z ekspanderem 220
000 zł Jest to już naprawdę poważne kwota Ale umówmy się BMW nigdy nie było tanie A jeśli popatrzymy na konkurencję
oczywiście pierwsza pierwsza myśl która przychodzi do głowy nic który to się spełni elektrycznym samochodem on kosztuje 126 tysięcy
zł zwróć uwagę niewielka różnica między Nissanem livem który który jest powiedzmy autem marką które
do Marek Premium BMW różnica cenowa jest w okolicach 1500 zł więc to już Przemawia
na korzyść na korzyści i trójki Jeśli spojrzymy na na przykład Mitsubishi i-miev kto to Sytuacja
jest taka że one kosztują około 113000 zł ale to jest wyprzedaż z 2011
roku to chyba najlepiej Pokaż bardzo niewielkie zainteresowanie na dzień dzisiejszy samochodami elektrycznymi I
to moim zdaniem wcale nie chodzi o wysoką cenę to wcale również nie chodzi o to że te same są
jakieś mniejsze czy jakieś mniej Nie wiem wygodne czy praktyczne chodzi o to że samochód jest praktyczny
ten elektryczny samochód jest praktyczny tylko wtedy kiedy źródło zasilanie a my u mamy w Polsce niestety taką sytuację
że tylko w wielkich miastach Gdzie jest odpowiednią infrastrukturę jeśli chodzi o stację
ładowanie Natomiast jeśli popatrzymy na Warszawę który tych pracy ładowanie jest kilka to i tak 100 powiedzmy
40140 km zasięgu czy
dzisiejszej aurze czyli około 12 po przełączeniu w tryb Eco Pro Plus czy
najbardziej masz najbardziej oszczędny daje nam to prawda zbliżonych zasięg ale pod warunkiem że nie będziemy używać tutaj Szczerze
powiedziawszy przy tej temperaturze jest mało komfortowe Jeśli chcemy jeździ tym samochodem dynamicznie w cieple to zasięg spadnie
gwarantuję że co najmniej dwukrotnie efekt jest taki że codziennie pojechać gdzieś do miasta i załadować ten
samochód pracę Stan co najmniej pół godziny czasu nie jest oczywiście zbyt komfortowy i wprowadzenie sobie do planu dnia na najbliższe
lata kiedy kup obowiązku zaliczenia stacji ładowania nie jest oczywiście jakąś Superwizjer być może
dlatego ten samochód jeszcze długo długo będzie musiał poczekać na to aż będzie miał cieszył się dużym zainteresowaniem
w Polsce Po pierwsze mamy troszkę zbyt zimny klimat Klimat taki mamy aby
bateria wytrzymywały Naprawdę długo a po drugie to jest być może byłoby dużo bardziej atrakcyjny
gdyby ich cena była taka że każdy mógł sobie ją zamontować w garażu Wtedy to już by było coś
0
0
0
Podziel się
Komentarze (0)

Programy Wirtualnej Polski

bCYmmeQh
KOMENTARZE
(0)
bCYmmeQT
bCYmmeQa
bCYmmeRa
bCYmmeRb