Czy Polska i nasz region potrzebują takiego lotniska, jak Centralny Port Komunikacyjny? - Absolutnie tak, po spełnieniu określonych warunków - mówił w programie "Money. To się liczy" Maciej Pyrka z linii lotniczych Emirates. - Warszawski port lotniczy, co pamiętamy z 2019 roku, jest po prostu za mały. Myśląc o porcie lotniczym, należy planować na kilkadziesiąt lat do przodu. Dlatego wcześniej czy później alternatywne lotnisko dla Okęcia będzie potrzebne. Oczywiście kwestią oddzielną jest to, gdzie to lotnisko ma być zlokalizowane i jakie ma spełniać uwarunkowania. Na pewno w dłuższej perspektywie kilkunastu, kilkudziesięciu lat będzie właściwie wykorzystane. Bo nie będziemy mówili o ograniczaniu ruchu lotniczego, tylko raczej o jego rozwoju. To jest związane bezpośrednio z rozwojem gospodarczym - ocenił. Jak dodał, najważniejsze są trzy kwestie: szybki dojazd z centrum miasta, sposób obsługi samolotów i unikalna formuła działania lotniska, czyli wymyślenie...

rozwiń

02-03-2021

Tagi:

ruch lotniczy, CPK, Centralny Port Komunikacyjny

Tranksrypcja:Centralny Port Komunikacyjny. Waszym zdaniem to jest dobry p...

rozwiń

czy jednak wam lepiej byłoby na przykład latać z

Okęcia?

Ja w ogóle nie chciałbym tutaj komentować sytuacji

związanych z Centralnym Portem Komunikacyjnym jako pomysłu rządowego. Znaczy ja

wychodzę z założenia, że generalnie... To inaczej. Czy Polska i region potrzebuje tego typu lotniska?

Krótko mówiąc - absolutnie tak. Po spełnieniu określonych warunków. Dlatego, że Warszawski

Port Lotniczy, znamy to z doświadczenia roku 2019,

jest po prostu za mały. W ogóle, myśląc o podróżach

lotniczych i porcie lotniczym, należy planować na kilkadziesiąt lat do przodu. Więc czy wcześniej,

czy później alternatywne lotnisk Okęcia będzie potrzebne. Oczywiście kwestią

oddzielną jest to, gdzie to lotnisko ma być zlokalizowane, jakie ma spełniać

uwarunkowania. Mówiąc w imieniu linii lotniczych, mogę tylko tutaj do

praktycznych rozwiązań się odnieść. Czyli z mojego punktu widzenia tak, to lotnisko jest absolutnie konieczne

i na pewno w dłuższej perspektywie właśnie kilkunastu, kilkudziesięciu lat na pewno będzie właściwie

wykorzystane. Bo nie będziemy mówili, znowu w długiej perspektywie, o ograniczaniu

ruchu lotniczego, tylko raczej jego rozwoju, bo to jest związane bezpośrednio z rozwojem gospodarczym, potrzebami handlowymi

i ogólnym rozwojem. Panie Macieju, bo to jest tak, że w kontekście CPK mówi się, że koronakryzys

udowodnił, że takiego lotniska nie potrzebujemy. Pana zdaniem jest raczej wręcz przeciwnie. Okęcie dostało

trochę powietrza, bo by się już powoli zatykało i ten czas można wykorzystać właśnie na to, żeby wybudować tego typu inwestycję,

taki hub przesiadkowy.

To mówiąc zupełnie wprost, ja nie mówię o budowaniu nowego lotniska w środku

koronakryzysu. Żeby była jasność. Natomiast jeżeli rozpatrujemy rozwój transportu lotniczego,

dynamiczny rozwój transportu lotniczego na przestrzeni kilkunastu, kilkudziesięciu lat, to tutaj

odpowiedź jest prosta. Chciałem zaznaczyć te trzy elementy, które z mojego punktu widzenia są

kluczowe dla tego, aby to lotnisko mogą powstać i odnieść sukces. Po pierwsze to nie jest to kwestia lokalizacji, tylko

transportu do tego lotniska. A mianowicie nie powinien on przekraczać 30 minut

z centrum miasta do tego miejsca, z którego moglibyśmy już rozpocząć całą

procedurę odprawy i przechodzenia przez kontrolę bezpieczeństwa. Dzisiaj pociąg do Grodziska Mazowieckiego jedzie mniej więcej

35-40 minut, ale to taki, który się zatrzymuje na wielu stacjach -

można to przyspieszyć. Czyli jeżeli ten warunek jest spełniony, to drugi z elementów bardzo istotnych

w funkcjonowaniu takiego lotniska to jest sposób obsługi samolotów i dostosowania

go do różnych potrzeb pasażerów i różnych typów samolotów. Możemy tu mówić o tym, aby

lotnisko było dostępne nie tylko dla mniejszych samolotów, ale i dla takich, które potrafią przewieźć ponad 400

pasażerów i zapewnić im odpowiedni komfort funkcjonowania na tym lotnisku, zarówno w procesie

odprawy, jak i kontroli bezpieczeństwa. Więc jeżeli to lotnisko zostanie odpowiednio przygotowane,

to jego funkcjonowanie nie będzie posiadało barier, które będą stanowiły jakieś

ograniczenia dla wejść [...] z różnych miejsc na świecie. A trzeci punkt to jest unikalna formuła

działania tego lotniska, czyli wymyślenie sposobu, który przekona pasażerów, aby chcieli oni przez nie

podróżować. Są różnego rodzaju przykłady na całym świecie, które pokazały, że dobre

lotnisko z ciekawym pomysłem potrafi przyciągnąć pasażerów z różnych miejsc

na świecie właśnie dlatego, że oferuje unikalną formułę podróżowania. A to

z kolei... Co może być takiego unikalnego? Bo ja, mówiąc szczerze, dla mnie unikalne to jest to, żebym szybko się przesiadł i szybko mógł lecieć dalej, jak już w takim hubie lotniczym

się przesiadam.

Właśnie, ale mówi pan o podróżach służbowych czy biznesowych. Natomiast jeżeli podróżuje pan

z rodziną, która, zakładam, składa się z dwójki dorosłych i dwójki dzieci, rozumiejąc rodzinę

w takim bardzo tradycyjnym modelu, to będzie bardzo istotne to, jak ta przesiadka będzie wyglądała, czy lotnisko

będzie w stanie zapewnić ciekawy czas dla rodziny, a rodzice

znajdą dla siebie rozwiązania, które też bardzo pomogą im w podjęciu

decyzji dotyczących tego, dlaczego przez to lotniska, a nie przez inne można podróżować. Tam w okolicy miał powstać

park rozrywki. Ostatecznie się nie udało. To rozumiem, że pan podpowiada, żeby jednak spróbować połączyć te dwie rzeczy.

11 reakcji

Podziel się

Komentarze (5)

02-03-2021

Dvxd

Fajne argumenty. Podobnie moge sobie zadać pytanie , czy potrzebuję dużej willi z basenem w Monte Carlo Oczywiscie, potrzebuję pod pewnymi warunkami. Po pierwsze, trzeba...Czytaj całość

zobacz więcej komentarzy (5)

KOMENTARZE

(5)

Dvxd

3 lata temu

Fajne argumenty. Podobnie moge sobie zadać pytanie , czy potrzebuję dużej willi z basenem w Monte Carlo Oczywiscie, potrzebuję pod pewnymi warunkami. Po pierwsze, trzeba kasy, po drugie chęci i po trzecie takiego przeorganizowania swojego życia, żeby ta willa była w jakiś sposób wykorzystana.

Jarek Wolanin

3 lata temu

Nowe lotnisko będzie potrzebne ale trzeba zamknąć w Lublinie,Bydgoszczy,Poznaniu,Radom(to lotniskowy przekręt),Modlinie.Pis potrafi centralizować jak PZPR .PIS to Komuna.

Marek

3 lata temu

Nie będzie żadnego lotniska to tylko pisowski przekręt

Kurczak

3 lata temu

Już widzę jak jade pociągiem z Wrocławia Krakowa Gdańska itp miast do Łodzi czy Warszawy by przesiąść się na pociąg lotniska w polach moja podróż 6 godzin jak będę miał szczęście o ile loty nie będą np 6 rano bo ciężko znaleźć pociąg z Wrocławia o 2 w nocy by dojechać do Warszawy a z Warszawy na lotnisko te lotnisko powinno jak już być owiele bliżej stolicy a nie w polach pośrodku kraju kiedy będzie linia autobusowa pociągową drogowa tam potrzebny duży ruch by ludzie mieli jak dojechać co mi z tego że mam samolot do Sydney jak on wystartuje o 6 rano jak mam się dostać na lotnisko o takich godzina

Jagut

3 lata temu

po co Nam CPK,przecież jest pod Berlinem

Najnowsze komentarze (5)

Kurczak

3 lata temu

Marek

3 lata temu

Nie będzie żadnego lotniska to tylko pisowski przekręt

Jarek Wolanin

3 lata temu

Nowe lotnisko będzie potrzebne ale trzeba zamknąć w Lublinie,Bydgoszczy,Poznaniu,Radom(to lotniskowy przekręt),Modlinie.Pis potrafi centralizować jak PZPR .PIS to Komuna.

Jagut

3 lata temu

po co Nam CPK,przecież jest pod Berlinem

Dvxd

3 lata temu

CPK. Czy jest potrzebny? Ekspert wymienia trzy kluczowe elementy

Wybrane dla Ciebie

Programy Wirtualnej Polski