pamiętam to może czas Zwycięstwa Adama Małysza pamięta kiedy

mistrzyk o się do kolejnego skoku albo Zaczynam kolejny sezon nieważne wszyscy i tak od niego oczekiwali tylko jednego Zwycięstwa A

co by było gdybym Adam Małysz teraz 2018/2019 po siedmiu latach przerwy

wrócił do skoków Przypuszczam że nigdy od niego nie oczekiwał w Kryształowej kuli ale wszyscy patrzyli by na niego z sympatią znaleźliby

się pasy żeby powiedzieli że robi to tylko dla kasy Dlaczego o tym mówię bo bohaterem dzisiejszego

filmu jest Fiat Tipo czyli mistrz Cartier z roku 89 mistrz który zakończył karierę w roku 95

i wrócił i dawno aby pokazać że wciąż potrafi zaliczyć

choć w innym filmie porównywali śmy go do tamtego Tipo i doszliśmy do wniosku że to dwa różne więc

ten model równie dobrze mógłby się nazywać przykład w szpitalach ale w sumie motywacja Włochów jest jasne chcieli wywołać dobre

wspomnienia skojarzenie i zwiększyć szanse na zwycięstwo czyli innymi to tylko dla kasy i choć był to powrót jak

się okazało tylko na jeden sezon to na szczęście był to sezon mistrzowski A my mieliśmy okazję przyglądać się temu

sezonowi z punktu widzenia testu długodystansowego na pasowanie którego was serdecznie zapraszam gwoli

przypomnienia nasz egzemplarz Fiata Tipo to wersja s Design w nad kombi o handlowej nazwy Station

wagon pod maską pracuje silnik wysokoprężny o pojemności 1,6 moc 120 koni i momencie obrotowym 320

niutonometrów napęd na przednie koła za pośrednictwem automatycznej dwusprzęgłowej skrzynie biegów o sześciu przełożeniach

A skoro już mówimy o silniku 1.6 120 koni można brać w ciemno zupełnie wystarczający jak na to

co ciekawe mówią umowa o nadwoziu ten silnik obecnie w konfiguratorze Fiata na

stronie nie jest dostępny właśnie z wersją Kombi Nie wiem dlaczego ale akurat tym silnikiem

w zestawieniu z automatyczną w sprzęgłową skrzynią biegów można powiedzieć że gdyby nie jej

ospałe

czasem zachowanie to był idealny rodzaj na dla tego samochodu bo jednocześnie daje dobre

osiągi i jest oszczędny można spokojnie tym samym tym samochodem schodzić poniżej 6 litrów jadąc

z eko nawet po pięciu a drugą stronę nigdy nam się nie udało przebicie granicy 7 l

na jakimkolwiek dłuższym dystansie Zresztą liczymy spalanie na komputerze od samego początku

Te średnie spalanie wyszło nam 67 ocenianie samochodów budżetowych jest to o tyle trudne że nie

wiadomo czy narzekać na różne drobiazgi czy nie narzekać No bo w sumie mało płacimy może powinniśmy nie oczekiwać więc no

co można narzekać na co wolno narzekać

takiej wersji Ten samochód jest jeszcze trudniejszy No bo trudno który jest takie w domu karema 100 000 na

fakturze mówić o nim że jest to samochód budżetowy więc

tym bardziej Ocenę tego samochodu to jest

dosyć Ja może zrobię tak że nie ten samochód taki jaki on jest a następnie po męża o samochodzie testowym jakim jeździ bym chciał pierwsze auto

to o której jadę Jest fantastyczny pod względem robienia dobrych wyników spalania miło automatycznej skrzyni biegów nawet można

to wykręcić poniżej 5 litrów i uzyskać kroniki której możemy się chwalić

towarzystwo jednocześnie

jeszcze potrzebujemy przyspieszenie i osiągów nie ma sprawy może jeszcze nie jest to masaż pleców ale przyjemny wgniatanie fotel i już do

tego jeżdżąc po mieście i okaże się że fajnie

przyjemnie No bo przecież nie musimy zmieniać biegów możemy

sobie jechać myśleć o czymś innym My również Fajne jest to że w tym samochodzie mamy parę dodatków o których możemy mówić tak że mamy tutaj

aktywny tempomat że mamy to pakiet S design i tak dalej i tak dalej taki democar który oczywiście daje nam dużo może do

wpisania nagrywanie i opowiadanie o tym tylko

że Szukając sensu tego samochodu dochodzę do wniosku że to

jest auto które najbardziej Zbiera się i pokazuje swoje plusy i przekonuje do siebie w mieście w

mieście gdzie jeździmy dosyć powoli

jeździmy

na krótkich dystansach więc na dobrą sprawę bardziej benzyna nie widzę benzyny

która będzie mniej hałasować A umówimy się kiedy ktoś projektuje samochód budżetowy to nie zakładasz będzie on miał luksusowe wyciszenie więc

silnik benzyna Google

w tym samochodzie lepszy pod

względem właśnie komfortu akustycznego tutaj diesle No niestety słychać

w którym minuta skrzynia biegów właśnie automatyczne mogą się fantastycznie przydać i

tak dalej w mieście w którym nie siedzę tak długo w tym samochodzie a więc nie narzekam na fotele które średnio mi tutaj nawet wchodzi

mój wzrost co są trochę za krótkie ale też są trochę za twarde Więc podsumowując to wszystko to jest auto które

w tak dla mnie idealnie by się sprawdziło w mieście instrumencie

jeśli bierzemy konkretnie ten egzemplarz to wszystko przestaje mieć serca tego że skoro jeżdżę po mieście to po co mi diesel i

tutaj jest

to naprawdę jest 100 powodów dla których ten diesel nie ma sensu podbije

cenę to

sprawia że budżetowy samochód przestaje być gotowy podbija

decybele Co sprawia że ten samochód trasie robi się męczące Kolejny argument za jazdę po mieście No i również podbija masę

tego samochodu to co sprawia że zawieszenie tego samochodu musiała zostać utwardzone a więc dziwne a także z jednej strony on

się kołysze właśnie w taki sposób a więc można by uznać że jest troszkę za miękki a jednocześnie ja kiedy przyjeżdżamy po drobnych nierównościach wszystko to czujemy Co sprawia

że to jest trochę za twarde więc mówię Gdybym teraz przychodzą do takiej wymarzonej wersję tego samochodu

gdyby Fiat Tipo przyjechał do nas wersji z

silnikiem benzynowym moglibyśmy opowiadać o tym jak fantastycznie oszczędny jestem silny po prostu gdyby z

tego auta jeszcze dołożyć LPG a jednocześnie byłoby cicho byłoby

na pewno panią z LPG byłoby

lżej a więc

za zastrzelenie zawieszenie byłoby takie że nie było wątpliwości czy to jest za miękkie

tylko byłoby w sam raz No i byłoby przede wszystkim więcej sensu bo samochód budżetowy w książkach w

tym samochodem i budżetowym by pozostał nie będę czekał bo tutaj wygląda na to że w większości narzekam Ja tylko stwierdzam

że ten samochód Gdyby go konfigurować o pod test moim

zdaniem nie powinien być tak jak większość opakowanych pod dach to

jest samochód budżetowy i on musi pokazać swój swoje

zalety w wersji właśnie budżetowej ja ja go konfigurować uwagę w automatyczną te wszystkie aktywne

tempomaty półskóry w środku i tak dalej chyba najbardziej bym już było żal wywalać

pakiet S Design który sprawia że ten samochód wygląda naprawdę i

tego było naprawdę szkoda cała reszta bo ja wiem ile

byśmy samochód

żeby był naprawdę ani naprawdę budżetowych i naprawdę skrojony pod i naprawdę nie mielibyśmy wtedy na co narzekać

A czy teraz mamy na co narzekać można

powiedzieć że większość tego co na to narzekamy to jest takie wydumane

konieczności żebyśmy nie tylko

ten samochód chwalili A możemy powiedzieć że trochę w tym prawdy Jest

w każdym razie mi się tym samochodem jeździł

o fantastycznie również wersję dieslem Chociaż nie ukrywam że jeszcze raz powiem wolałbym benzyny w

konfiguratorze kosztował prawie 100 000 zł w takie to dużo ale to jest taki democar

wyposażony praktycznie we wszystko co dało się w Scenicu zaznaczyć kart na ile możesz mieć ten samochód w abonamencie od 1534

zł i 53 gr za kilometr wyliczenie do bazuje na 10%

wkładzie własnym w cenie zawarte jest pełne ubezpieczenie serwis oraz opony letnie i

zimowe Jeżeli szukasz nowego samochodu Sprawdź ile będzie kosztował on w karczma U bo z aktywnym tempomatem mamy to

podgrzewane fotele pół skórzaną tapicerkę podłokietnik tylnej światła bi-ksenonowe z ledami do jazdy dziennej

ekran multimedialny z nawigacją TomTom oraz interfejsem Apple carplay i Android auto wspominam

takich interfejsów brakuje w BMW czy na przykład w Toyocie wszystko co w nieźle wyposażonym w nowoczesnym kompakcie

być powinno to jest ale to właśnie w sylwetka i detale wersji s Design zwracają na siebie uwagę ciem przednich kloszy

lamp tylnych czarne relingi Wiele elementów przedniego zderzaka oraz nakładki lusterek lakierowane w kolorze Piano

Black i do tego Ciekawe co najmniej ciekawe sportowe felgi z

tymi dodatkami cały na biało ten samochód niewątpliwie zwraca na siebie uwagę nasze rozstanie jest Tipo i jest smutne

z dwóch powodów Po pierwsze żalem się rozstawać bo samochód zaskoczył względem wyposażenie

które jest wyższe Nie jeszcze nie raz u konkurentów znacznie droższych Nie

ma wątpliwości że większość konkurentów z segmentu C ma lepsze wykończ ale Polacy

pokochali ten model jako całokształt biorąc pod uwagę również jego cenę pokochali ponownie i to przechodzimy

do drugiego smutnego powodu rozstania z niestety

Tipo prawdopodobnie zniknie z salonu w Polsce jest to decyzja koncernu fca który potwierdził że

dostosowywanie silników dostępnych Tipo do najnowszych normy emisji spalin opłacalne ten model mógłbyś mnie nazywać

Stella cadente wtedy było dobrze ale tylko na chwilę wielka

szkoda bo tym modelem było się zwłaszcza w Polsce zaczęliśmy naprawdę porządnie i chciałem je w statystykach

rankingach sprzedaży bo ten samochód dał kierowcą możliwość zakupu auta praktycznego

ładnego a jednocześnie Dzięki uczcić polecenie również była

to alternatywa dla niejednego auta używanego nam pozostaje powiedzieć że czekamy

na powrót mistrza obojętnie Pod jaką nazwą