crossover

i mają teoretycznie wszelkie atuty aby skutecznie konkurować z najpopularniejszym segmentem w Europie

czyli z kompaktami Mają przeżyć wewnętrznych jaki bagażnik i odpowiedni prześwit napęd na cztery koła z

potrafią być szybki mocny i luksusowe jednak nie konkurują bo problemem jest cena dobrze wyposażony

w słów to wydatek rzędu 100 000 zł dużo więcej to to ale dzisiaj samochód

czyli Ford Kuga stara się temu jednak zaprzeczyć Zapraszam na test

serwetka

Cookie

Chodź po liftingu zaprezentowana została już 3 lata to już wygląda bardzo świeżo przy okazji wygląd

to pierwsze parametry które możemy bardzo swobodnie zastosować w tym samochodzie do ciebie ale zacznijmy od tego co wspólne dla każdej

wersji Po pierwsze z przodu na amerykański grill podobno Zresztą do tego jeszcze większego i jeszcze bardziej amerykańskiego

grilla z modelu Edge maska ma sporo przetłoczenie również zderzak ma ciekawy kształt wygląda to dynamicznie ale

po drugie z profilu dolna część nadwozia i nadkola zostały sztuczny

napompowane aby dodatkowo zwiększyć jeszcze optycznie masywność tego samochodu IP

z tyłu kształt lamp który jest jednym ze znaków rozpoznawczych kugi nawet na tle innych modeli Forda

i dwie końcówki układu wydechowego które odróżniają się od innych wielu samochodów są tutaj prawdziwe w

kuchni możemy wpłynąć wybierając jeden z aż 13 kolorów nadwozie jedną z sześciu linii wyposażenie które mają

indywidualny stylizacji oraz felgi aluminiowe o różnych wzorach dostępne w rozmiarach 16 do 19

cali na początek wewnętrzny zaznacz że tapicerka Ten charakterystyczny wzór który to widzimy to jest jedna z 9 dostępnych

tapicerek widać to elementy takie pół i jak na

auto który już jest parę lat na rynku a którego Kariera zaczęła się na dobrą sprawę Jeszcze zanim ta

taka wszechobecna personalizacja zaczęła być modna wybór jest całkiem Spory wybór konkretnego

rodzaju pieczarki zależy od wybranej linii wyposażenia ale dostępne są obszycia tkaninowe tkanina ze skórą jak kula

z Alcantara czy też pełna gatunkowa skóra wersjach Titanium czy widzimy to standardowe

tradycyjne czytelne zegary z kolorowym ekranem między nimi drugi kolorowy ekran to oczywiście ekran

multimedialny dopracowany mi już system multimedialny Sync 3 może być sterowany głosem po polsku a

po drugie od wielu lat wspiera Android auto i Apple carplay tylko nie znajdziemy w wielu nowszych Konstrukt

samochodach mieszku ga panel klimatyzacji to fizyczne pokrętła i przyciski choć nie ma tu wielu dotykowych

ekranów to jednak klasyczne przyciski też nie przy ładowały konsoli wszystko jest na swoim miejscu to co najwyżej się przyciskami

zostało rozwiązane tradycyjnie zakres regulacji kierownicy jest bardzo duży ustawienie

maksymalnie do góry i maksymalnie do siebie sprawia że kierowca tutaj na 2 m to odnajduje się w tym samochodzie

bez problemu zakres regulacji fotela również jest jak widać potężnej mamy to odcinek

lędźwiowy to mamy regular

na wysokość mamy też regulacja punktu mocowania

pasa bezpieczeństwa jak również jak widać wystarczająca wysoką da się wyciągnąć zagłówek nad są

też moment cztery palce więc dwumetrowy jest tutaj się czuję jak ryba w wodzie w

to miejsce również nie brakuje Popatrzcie nad głową mamy zamówienie 4 ale czy palce jest

również przed kolanami jest całkiem sporo miejsca Zresztą fotel jest w ten sposób zrobiony że mamy

to dodatkowy jeszcze centymetry więc możemy nawet się robi fotel jest mięsień więc mamy to jeszcze sporo

miejsca w zapasie pod fotelem również przestrzeni jest bardzo dużo tak jak widać nie

i warto zauważyć że choć mam nad głową mnóstwo miejsca to jednak osiągnięty to jest właśnie kształtem

nadwozie a nie tym że kanapa znajduje się bardzo nisko bo moje kolana znajdują się na

rozsądne wysokości jest dłuższa podróż tym samochodzie również będzie przyjemna zwróć uwagę też że możemy to wyregulować

oparciach

trzech

więc możemy regulować to Komfort siedzenia albo leżenie

ale też pojemność bagażnika przybędzie na prawą stronę uwagę

że nie może przeskakiwać przez tłumik środkowy Bo praktycznie go tu nie ma i to pomimo że samochód

ma przecież opcjonalny napęd na cztery koła jednak konstruktorze sobie z tym mamy to

nawiewy na tylną kanapę mamy wyjście 12 woltów mamy duże schowki za

fotelami jak również całkiem rozsądne wielkości kieszenie

w drzwiach podłokietnik jest miękki ma dwa miejsca na kubeczki na głowę na

głowę mamy jak widać ledowe światełko No i niższa pozycja ustawienia to

mamy najwyższą pozycję Więc to naprawdę bardzo rozsądne rzadko się zdarza że dwumetrowiec siedząc na tylnej

kanapie sensowne ustawienie zagłówka 2 mocowanie ISOFIX również Oczywiście to

jest także Moim

zdaniem również i z miejsca i przyjemnych gadżetów na dłuższą trasę nie zabraknie pojemność bagażnika

wynosi 456 l w bagażnik jak widać bardzo rolety

zwijane jednym ruchem i mamy to w zasadzie udogodnień

haczyki po prawej po lewej stronie takie

na wzór kieszeni i po prawej na po lewej natomiast wnęka którą ciężko będzie raczej wykorzystać

pod bardzo sobie tą podłogą znajduje się też jak widać parę gadżetów gaśnica trójkąt koło dojazdowe oraz

trochę miejsca na różne drobiazgi dla nas po złożeniu oparć tylnej kanapy Widzimy tutaj

przykład po prawej one się składają w proporcji 1/3 2/3 możemy uzyskać maksymalnie 1633

l przy czym Zwróć uwagę na to że mamy to nie Chyba że ustawimy podłogę

w ten sposób i

teraz tego progu już nie ma i temu właśnie służy dodatek

który widzimy bo

to jest ewidentnie dodatkowa część którą możemy w ramach akcesoriów Prawdopodobnie to kupić Może jest grane razem wraz z samochodu

tego akurat nie zbadał m ale też Zastanawialiśmy się po samochodu czemu to właściwie służy no i w

zasadzie doszliśmy szybko do wniosku że chodzi Po prostu o

zlikwidowanie progu No jak widać w tym momencie Podłoga nie jest to zupełnie przychodź

do Kuga jest całkiem ciekawym przykładem na to jak można łączyć różne przeciwieństwa

weźmy na przykład rozmiar samochodu duże

suvy to oczywiście fajne no bo można nim przewieźć mnóstwo bagaży i wielką rodzinę na drugą trasę zjechać z asfaltu jechać szybko mają ospę się i tak

dalej i tak dalej tyle że przez ich wielkie gabaryty

ciężko się nimi odnaleźć w mieście i zaparkować drugiej

strony mały crossover stworzą krojony pod miasta oczywiście świetnie się w miastach czuję ale z drugiej strony za swoje to

tak za daleko Nie zjadą również

na

długą trasę nimi raczej zbytkowo podróżować nie

będziemy wielkiej szafy

Pokaż niego nie przywieziemy również natomiast

Kuga jest reprezentantem taki taki grupy samochodów które taki twój złoty

środek czyli samochód który on ma 4 i pół

niewiele ponad 4 i pół długości 27 rozstawu osi a więc na zewnątrz jest nad ręką i zmieści się odnajduje a jednocześnie duży rozstaw ma się duże ilości miejsca wewnątrz rozsądne

wielkości bagażnik wszystko sprawia że on łączy te przeciwne cechy z jednej strony wewnątrz dostatecznie kompaktowy z drugiej strony w

środku daje dostatecznie dużo miejsca to nie jest jedyny że to złoty środek który został tutaj również znaleziony drugiej co was pewnie nie dziwi po for zawsze słynął z świetnych zawieszeń to

jest właśnie zawieszenie ja

kiedyś tam jeździłem 5 lat Fordem Mondeo i Pamiętam dobrze jak to Ford

Focus również nie wymaga za bardzo opowieści

o tym że to jest auto które się świetnie prowadzi ostatnio

testowałem Mustanga które też po przecinku zaczął jeździć jak po sznurku Fordy generalnie mają dobre zawieszenie tutaj akurat w sprawie 100 tyle utrudniona że mamy przecież Całkiem spory przez święta więc

musimy odnaleźć się z tym wysokim środkiem masy

na drodze i znowu Ford radzi sobie tutaj w kugou całkiem nieźle Szukając tego złotego a mianowicie mamy sprężyste zawieszenie które radzi sobie o

telefon na przykład troszkę pustej drogi a więc teraz no No pojechał wiadomo delikatnie

delikatnie wróciło kamerę przy tych przeciążeniach nie wiadomo słychać było jak opony piszczą bo samochód pracuje jak on sobie radzi nie migały żadne kontrolki elektronika Nie była potrzebna samochód

pojechał tam gdzie chciałem a to wszystko odbywa się nie kosztem tego że samochód jest bardzo zawieszony znalazł

złoty środek znalazł

taki sposób zestrojenie zawieszenie aby na codzień być autem komfortowym a jednocześnie radzić

sobie również w takich właśnie ostrzejszych manewrach Moim zdaniem dobry złoty środek No i wreszcie na koniec jeszcze bym wspomniał o złotym środku

z silnikiem wiadomo co jej nikomu przedstawiać nie trzeba zbiera się z

tym silnikiem bardzo dobrze W zasadzie nie musimy nawet patrzeć na widzę akurat bieg Wciskam gaz i zaczyna

się bardzo sprawnie zbierać to jeszcze nie jest oczywiście masaż pleców ale czuć to przyspieszenie moment obrotowy tutaj

jest w zupełności wystarczająca aby się cieszyć się jazdą a jednocześnie dzisiaj rano zrobione zostały w

tym samochodzie pomiary i od razu zdradzę poniżej 5 l przy 90 na godzinę w szkole to jest wysoki słup który stawia odpowiednie odpowietrzanie Moto spalanie poniżej 5 litrów

to 90 na godzinę to wszystko każe mi znowu powiedzieć o kolejnym złotym w środku z jednej strony mamy dynamiczną jazdę z drugiej strony mamy bardzo przyjemne spalanie żeby nie było tak słodko diesel

Forda i to też dobrze pamiętam ze swojego kiedyś tam Forda

Mondeo oczy daje te wszystkie cechy łączą oszczędność i

dynamikę Ale go trochę

słychać to nie jest kot który pamiętam z Mondeo MK3 ale jest to jednak odczuwalny hałas w środku może nie klekot już ale bez trudu poznamy

szczególnie na postoju że pod maską jest Może i dobrze że jest tak słabo wyciszony tak

to

bym nie miał na co narzekać taka jest można powiedzieć jeszcze układzie kierowniczym również jest pewnego rodzaju połączeniem

wszystkiego czego możemy oczekiwać od od auta strony nie będzie zbyt mocno angażować i

zbyt mocno pilnować każdego odchylenia kierownicy

a z drugiej strony będzie posłuszny jechało tam gdzie precyzyjny układ kierowniczy ale

nie jakieś takie zbyt do gokartowy i teraz pytanie Jak określić takie samochód bo z jednej strony mówimy na wszystko jest dalej wszystko jest poprawne i wszystko jest złotym środkiem więc

mówimy nudne Ale myślę że samochody które już jakiś czas na rynku

Są już zasłużyły na jakąś tam swoją opinię swoje miejsce na one już nie muszą się wyróżniać to ją że są jakoś wyjątkowo charakterny Także że mają futer farby albo super komfortowe zawieszenie po prostu mają odnaleźć ten swój

punkt swoje miejsce swój złoty środek w każdym wymiarze i za to się ceni nie muszą aż tak bardzo się

wyróżniać na rynku Jak muszę auta które chozo jako nowe na rynek aby zwrócić na siebie uwagę tutaj samochód jest dobrze znany i wiemy że wybierają

go będziemy mieli rzeczywiście bardzo poprawną I bez jakichś wielkich emocji i jazdę ostatecznie przecież w suvach Dokładnie o to chodzi w

związku ze zmieniającą się regeneracją kugi na stronie internetowej informacje o rabatach od

17 do nawet 25000 zł na ten model Co oznacza że Kuga w podstawowej wersji Trend

za 150 konny 15 i kogut zaczyna się 10 9900 zł a to jest jakieś 10000

zł powyżej średniego cennika aut kompaktowych a więc różnica jest naprawdę

niewielka od początku filmu czy się nikt nie kupuję podstawowej wersji prawdopodobnie takim bestsellerem przypadku tego modelu będzie

wersja Titanium która ma już biksenony pół skórzaną tapicerkę nawigację jaka wersja

kosztuje w tym przypadku po tych rabatach poniżej 99000 zł czy też poniżej ceny niejednego dobrze

wyposażonego auta kompaktowego Kuba jest dowodem na to że staż rynkowym atutem a mianowicie Dzięki

stażowi rynkowe mu ma teraz odpowiednią cenę a więc jeśli ktoś planował kupić kompakta

ale tak naprawdę marzył o zakupie słowa to bardzo podobnej cenie może mieć Kubę Co prawda nie jest to najnowszy

model ale na tyle nawet znacznie młodszej konkurencji Kuga moim zdaniem nie pozostaje w tyle a nie pod względem prowadzenia

ani Bluetooth