Test przyspieszenia i elastyczności Hyundaia i30 Fastback z benzynowym silnikiem 1.4 T-GDI o mocy 140 KM i dwusprzęgłową, 7-biegową skrzynią biegów. Według danych technicznych, ta wersja nadwoziowa jest wolniejsza względem hatchbacka o 0,3 sekundy, jednak rzeczywiste pomiary wskazują wręcz na lepszy wynik. W teście sprawdzamy nie tylko przyspieszenie do 100 km/h, ale także testujemy elastyczność silnika, która jest szczególnie ważna przy wyprzedaniu.