witam serdecznie Hyundai kona ilość Ja już słyszałem żart temat

niektóre były nawet moje własne jednak wbrew tej niezbyt fortunne i w Polsce o nazwie Hyundai

oczywiście nie bo ma się bardzo dobrze udowodnię to właśnie na rynek nowe

ciekawe model a 1 z nich to właśnie crossover o bardzo odważnej stylistyce którego zaprezentujemy

wam dzisiaj zapraszam Hyundai

na pewno nie grał ostrożnie projektując

Kone głównym założeniem designer było że ten samochód ma się wyróżniać wydaje się

jednak że wszystko już zostało wymyślone więc w tym specyficznie na określonym pasie przednim układ reflektorów

może wydawać się zna rozwiązanie wprowadził oczywiście Citroen kaktusie i kontynuuje w pozostałych

modelach w kolano Wygląda jednak zadziornie bo ma więcej ostrych kształtów o wygląd Możemy też zadbać podczas

konfiguruj więc auto żeby wybrać jeden z dwóch kontrastowych kolorów Dach ulub dach w kolorze nadwozie

jeden z dwóch kolorów lusterek i jeden z dziewięciu kolorów nadwozia w ciekawy efekt tworzą nadkola

połączone z kontrastowym dachem z

tyłu Zobaczymy wąskie płaskie lampy i ponownie motyw ich uzupełnienia w dolnej części zderzaka

dużo się tutaj dzieje i może pan to się nie spodoba ale jeśli ktoś chce się

wyróżniać to konada mu właśnie ten efekt wow na drodze a co się dzieje w środku sprawdziłem

środek już jest bardziej stonowany Czy widać to wciąż Lady szaleństwa w postaci kolorowych stawek w nawiązujących

do koloru nadwozia kształty są raczej klasyczne ale przy tym zachowaniu też dobrą ergonomię i logikę umiejscowienie

przycisków wokół lewarka w skrzyni biegów znajdują się przyciski związane z jazdą i komfortem przed

lewarkiem jest półka do obsługi urządzeń zewnętrznych a więc portem USB OLX czy gniazdem 12 voltów przesuwając

wzrok i zobaczymy panel klimatyzacji A i jeszcze wyżej 8 calowy ekran systemu nawigacji to standard

wersję premier Star o najniższym poziomie wyposażenie w standardzie dostaniemy ekran średniotonowy ale który na

carplay Android auto swoją drogą jeśli chodzi o standard wyposażenie to w tych wersjach premierowych on

jest naprawdę niezły już podstawowa wersja premier Komfort daje nam kamery cofania klimatyzację

relingi światła LED do jazdy dziennej i wspomnianych wcześniej systeminfo rozrywki

z 7-calowym ekranem Przyjrzyjmy się teraz jak ten samochód jest wykończony w środku i jego walory praktyczne ale

zacznę od poszukiwania tego miękkiego tworzywa które do nas przyszło wraz z zakupem

pakietu Line bo tutaj ewidentnie jest pakiet Limo ile się znam na kolorach mamy to lepszą

skóry na fotelach jest okej perforowaną skórę na kierownicy Potwierdzam i miękkie

tworzywo na konsoli No to szukamy twarz twardo

twardo twardo twardo w

Smarcie Na to wygląda ładnie bardzo

twardo a to wygląda ładnie i Wyobraźcie sobie że to akurat to się ugina pod palcem

więc identycznie wyglądający fragment tworzywa giną giną

godzinę i to po lewej stronie od kierowcy już nie no i jest to powiedzmy spełnione obietnice

nowo jest rzeczywiście fragment który jest Okej niech będzie że

nie jest to cała konsola miękka ale identyczny malutki fragment plastików po lewej stronie od kierownicy już

niestety nie tutaj jest podmieniony więc tylko ten fragment Hotton dotąd no

ale okej obiecali że będzie lepiej i jest nikt nie mówił jak bardzo daleko zajdą te zmianę

schodzi solidność wykończenia z pasowania to jest to sporo takich sterczących elementów które

którzy można sobie szarpnąć i Posłuchajcie jak to wygląda jak

to brzmi właściwie jak to się nie nic

nic

nic nic nic i

po prawej stronie Jeszcze nic strasznego coś tam raz Krzyknęła Natomiast gdzie

by tu jeszcze o możemy złośliwie ja na urnę tam kiedyś dobra A może wreszcie tutaj daszek również

wszystko solidnie

takie

momenty często hałasują

tym razem też nic

ja

tutaj więc od strony jest to naprawdę na bardzo dobrym poziomie więc nie będzie

nie będziemy raczej na to narzekać a od strony praktycznej mamy to dwa miejsca na kubeczki to

są takie szczeliny jak różnego rodzaju nie wiem karty dostępu w pod podłokietnikiem widzimy

Całkiem spory schowek wykończony dobrze na dole Zwróć uwagę że podłokietnik niestety jest taki jaki jest

nie można go już wyregulować mamy to również tackę do ładowania telefonu komórkowego

tak jak wcześniej wspomniałem ładowanie telefonów również Mamy zapewnione kabelkami

tak przed pasażerem jest miejsce na No cóż różne drobne

rzeczy na które się nie zmieszczą bo mamy tu mnóstwo różnych piotrówce z kolei znajdziemy miejsce

świetnie wykończony schowek na okulary tak naprawdę bardzo miękkie i to nie jest guma tylko taka ładna wykładziny

więc to możemy załadować naprawdę dobre Bez obaw że się po rysują No

i miejsce wreszcie w drzwiach widać przewidziany Taki kształt na butelkę plus widzimy

też szczeliny która pozwala nam odłożyć no nie wiem mam chyba już dzisiaj nikt

nie używa ale jest Podsumowując są strony praktycznie wszystko na dobrym poziomie od strony z

pasowania również troszkę pozostawia niedosyt jedynie ten pakiet który obiecał że będzie

sporo miękkich plastików a jest tych nie

wiem wrócę za chwilę do standardowego wyposażenia tym razem Akcent bezpieczeństwo otusze samochód

ten w standardzie jest wyposażony w aktywnego asystenta pasa ruchu asystenta zjazdu podjazdu

w system wykrywający zmęczenie kierowcy a dodatkowe 2000 zł Możemy dokupić system

który automatycznie w mieście wyhamuje za nas przed innym po ja lub

pieszo nie może on jest kompaktowym crossover m to miejsca w środku Nawet dla wysokiego kierowcy i nie brakuje Zacznijmy od kierownicy

zakres regulacji duży dwuosiowa regulacja więc mamy prawdę sporo miejsca pod kierownicą możemy

to dosłownie zatańczyć fotel regulujemy osobno przód osobno tyłu na wysokość w

kąt pochylenia oparcia oczywiście mamy to elektrycznie regulowaną odcinek lędźwiowy chodź tylko w

jednej osi wysoko wyciągany zagłówek to jest dobre również regulację podpunktu mocowanie

pasa bezpieczeństwa i z maksymalnie obniżonym fotelem mamy to jeszcze no cztery palce wolnej

przestrzeni nad głową więc jest naprawdę dobrze to miejsce już tak dużo nie ma Bo siedząc

nawet nie mogę podnieść głowy Więc niestety ale też bym trochę Choćby z tego powodu jest oblany ale

zwróć uwagę na 1 detal otusze tylna kanapa znajduje się bardzo wysoką Została tak że

Popatrzcie uda są prawie horyzontalnie siedzimy prawie na podłodze w ten sposób zyskując miejsce nad głową

siedzimy No bardzo wygodnie Jeśli ktoś nie ma 2 m i zmieści się tutaj to nie będzie narzekał na to że ma

kolana przy uszach to może być plus dla kogoś kto nie ma 2 m miejsca na stopy pod

fotelem kierowcy maksymalnie obniżonym jest pod dostatkiem na kolana tak jak widzicie No miejsca tutaj jest całkiem niewiele

Ja co prawda zmieścił swoje kolana ale to już wymagał ode mnie wciśnięcie

się w tą skorupę więc to to co widzicie jest troszeczkę okupione bólem ale

dobra czy się widzimy się na prawą stronę Popatrzcie na tunel środkowy który nie jest zbyt

wysoki choć się dostać szeroki mamy to raz dwa siateczki za fotelami mamy

kieszenie

w przewidzianym na niewielką butelkę również mamy

też wygodny duży miękki podłokietnik dwa miejsca kolejne na kubeczki mamy

też oświetlenie nad głową oczywiście mocowanie i regulacje

zagłówków

No właśnie w takim zakresie który ponownie sugeruje że dwumetrowiec tutaj z tyłu

raczej nie będzie miał

dużo miejsca bagażnik

konnym jeszcze 361 litrów nie jakoś specjalnie dużo Popatrzcie sami

zresztą od strony praktycznej nie jest to samochód który walczy ze Skodą w

dyscyplinie pod tytułem Simply Clever mamy to jeden jedyny haczyk który znajduje się

na taki oto symboliczny wysokości więc większa torba finalnie

spadnie na każda jest większa więc to jest bez sensu to po lewej stronie mamy kieszeń która nie jest znowuż

niczym oddzielone więc żadne drobiazg tutaj też nie nie nie znajdzie swojego miejsca bo na pierwszym zakręcie wyleci więc

no cóż 361 litrów powtórzę raz jeszcze troszkę pod miejsca

na bardzo płytkie drobne przedmioty ale to jest tak naprawdę tylko takie organizer

o dlatego że możemy się pozbyć podłogi możemy tą wytłoczka tak naprawdę zostawić w garażu i teraz przewidziana

jest taka operetkę że możemy podłogę to tutaj wsadzić nieco niżej O tak to

się robi taki delikatny próg Ale podłoga obniżyła się o No nie wiem no kilka centymetrów Zbyt

wiele to nie zmienia ale może akurat kogoś uratować gdyby potrzebował przewieźć coś wyższego

możemy oczywiście też złożyć

oparcia tylnej kanapy Właśnie to robię uzyskujemy wtedy 1143 litry

pojemności więc samochód staje się bardziej praktyczny oczywiście

w tej wersji w tym ułożeniu jest z progiem jeśli wsadzimy wytłoczka z powrotem to

będziemy mieli idealnie płaską podłogę i idealnie Horyzont rozłożone

oparcia jakąś

szafę niewielką możemy przejść od premiery nie Minęło wiele czasu więc na razie mamy w ofercie tylko dwa silniki

10 e16 t-gdi ten mniejszy litrowy ma 3

cylindry i daje 122 konie i z tymi parametrami przyspiesza do setki w aż 12 sekund

jest mocniejsza wersja daję już porządne parametry 177 koni mechanicznych 265

niutonometrów i przyspiesza do setki w czasie poniżej 8 sekund sekundy różnicy

i to mimo że z automatyczną Osiedle biegową dwusprzęgłowa skrzynia biegów i napędem na cztery koła w

ten samochód jest wyraźnie cięższy od wersji 3 cylindrowej Różnica potrafię 170 kg dane

producenta wyglądają nieźle 8l w mieście 6 litrów trasie średnio 6 i 70

litra na 100 km ale zaleca sprawdzenie naszych pomiarów osobnym filmie wzór nie

sprawdziliśmy osoby w filmie przyspieszenie tego samochodu Ale wracając do spalanie jest trochę

więcej ikon to zaledwie 50 litrowym zbiornikiem paliwa nawet w

trasie nawet zużywając tyle ile obiecuje producent co mniej więcej 800

km jadąc bardzo spokojnie w trasie będziemy musieli zatankować patrzy na ten ciekawy przykład dwie zbliżone do siebie firmy projektują

zbliżony do siebie crossover Jak zwał tak zwał i

wprowadzają na Rynek 2 kompletnie różne samochody w głowie oczywiście Oki

Hyundai o stolniku i konie którą teraz jadę z

został zbudowany na istniejącej platformie Rio nie

ma tam napędu na cztery nie ma tam automatycznej skrzyni biegów nie ma tam mocnym silników jest to samochód prosty tani

i zaprojektowany tak aby cieszył oko ale też nie był zbyt rozlewający się uda jedzie zupełnie inną drogą to który

produkuje podobny samochód to nie jest trochę większy od Przyjmijmy

że to jest zbliżony segment nowa platforma gotowa

do napędu elektrycznego którego przykład Zresztą siedzieliśmy na targach w Poznaniu napęd

na cztery koła automatyczny biegów mocny

silnik i kompletnie odjechany Design No i oczywiście też inna cena bo co tu dużo mówić ale ten

samochód kosztuje w podstawowej wersji 14000 więcej niż stolnik jest to duża różnica biorąc pod uwagę przedział cenowy ale

Uwierzcie mi płacąc

więcej zakony przyjść wykład fotoradarze wiemy za to zapłaciliśmy wyobrażenie zjazdu do przelej mi tą wersją nie którą jadę

A ty nie przypadkowo podkreślam dlatego że wersję 10 od wersji 16 różni się nie tylko z silnikiem i osiąganymi parametrami jeszcze

nie ma ale to jest zawieszenie dlatego że z tyłu przy cylindrowej wersję mamy belkę tutaj mamy zawieszenie

wielowahaczowe więc różnice wyjdą nie tylko podczas jazdy na wprost ale też no w zakrętach i ja jadąc właśnie taką taką wersję 16 naprawdę nie

będziemy mieli powodów do narzekań i nie jest trochę jest za głośno w okolicach 5000 obrotów i to brzmienie silnika nie jest brzydkie nie jest słaby ale Ale

mogło być minimalnie ciszej

natomiast wrażenie z przyspieszeniem z pewności streaks będę na cztery koła z szybkości działanie skrzyni biegów są jak najbardziej Okej

fajnie też że na dobrą sprawę spokojnie

jeżdżąc możemy jeździć od 1500 obrotów bo od wartości już zaczyna się maksymalny moment obrotowy nie

samochodem się jeździ naprawdę bardzo przyjemnie i to nie tylko w trybie sport może przełączyć w tryb Comfort wtedy mamy niższe obroty wtedy jest trochę ciszej nie

A wy i tak zawsze można docisnąć i

czuć tam pod stopą nie jest od dodatkowy przycisk Czy w kamyki gdy Audi samochód znowu zajmuje się No właśnie twoją najszybszą naprawdę bardzo przyjemnie jest tylko jedna jedyna uwagę do tego samochodu Otóż

Moim zdaniem zawieszenie próbowano

zestroić również nam to no

bo to jest to miejski crossover więc to zbyt twardy samochód Nie no nic

nie byłby wygodny podczas jazdy na co dzień natomiast ten Komfort sprawił że

biorąc pod uwagę też jest jakiś środek ciężkości bo

jest to samochód taki jaki jest ci chodzi o swój swoje proporcje niestety kończy się To spędzimy

się do 50 km może to skręca w prawo to będzie taka pusta droga jadąc

50 km na godzinę i robiąc też na nasz standardowy test łosia przy

50 stron to tylko żeby nic ze mną nie jedzie przede mną też nie jest 50 na godzinę No właśnie każde szarpnięcie kończy się tym że samochód jest ratowane przez elektronikę jak nie czuję

żeby on się bardzo przychylam szczerze mówiąc nie ale elektronika myśli swoje i czuć że po są przechowywane czuć że samochód od elektroniki próbuję nie

tylko uzyskać co zachować stabilność i

efekt jest taki że że czujemy się mocno pilnowanie Wydaje mi się że w wersji tej

podstawowej to by było do zaakceptowania nie tutaj w mocnej wersji wolałbym mieć troszeczkę więcej w wolnej wieczności i jazdy jakby fizyką zawieszenie bez konieczności przetrzymywanie mnie przez elektronikę

być może tobie się odbiło znowuż na mnie komfortowym podróżowaniu po

mieście i

ostatecznie byłymi zadowolony Ale jak dla kogoś to

jest ważne to zwracam na to uwagę będę przy ostrych ruchach 50 na godzinę elektronika bardzo mocno

pilnuje aby nam się nic nie stało Poza tym Natomiast zakręty takie jakieś

super ostry ale takie zdecydowany zakręty będą nas naprawdę cieszyły samochód

dobrze się trzyma nawet na nierównej drodze Dzięki właśnie zawieszenie tył pod nogą ma odpowiednią most napęd sprawia że trakcja jest również na dobrym poziomie jeździć

cieszyć się i nawet świadomość tego że zapłaciliśmy

wyraźnie więcej niż że to nie Tutaj absolutnie nie bądźcie tej radości dlatego że wszystkie te złotówki poszły na odpowiedni w Krakowie budżet nie na złote felgi dla prezesa na technologia która sprawia z tym

autem i Jeździ się przyjemnie obecnie dostępne są trzy wersje premierowe tego samochodu słabszy silnik jest dostępny w dwóch odmianach albo premier

Komfort który otwiera cennik kwotą 74000 zł albo też proszę premier Style który kosztuje

80000 zł Natomiast mocniejszy silnik 1.6 TDI jest dostępny tylko w

wyższej wersję przywieziesz Style i z autem skrzynia biegów napędem na cztery koła zamyka cenie kwotą 97000

zł biorąc pod uwagę że do standardowego wyposażenia o którym już wspomniałem

ale mogę dodać że podgrzewane fotele podgrzewane kierownicę czujniki parkowania czy też duży kolorowy ekran

między zegarami przed kierowcą to wszystko jest w standardzie więc zbyt wiele nie do kupimy wspomniałem wcześniej już o pakiecie

1700 zł i o systemie automatycznego hamowania za 2000 zł i to w zasadzie tyle

więc najdroższy możliwy Hyundai kona będzie kosztował w okolicach z zewnątrz

ten samochód przyciąga uwagę wyglądem w środku chodź już nie jest aż tak fajerwerkowy zwraca

na siebie uwagę swoim bogatym wyposażeniem oczywiście póki co premierowego wyposażenie I choć

nie wiemy jak w praktyce będzie wyglądała wycena i wyposażenie wersji Nazwijmy to normalnej to

jednak nie można konie od jednego ma swój charakter charakter bierze się i z wyglądu

i z dostępnej ofercie bardzo mocnej wersje silnikowe i myślę że to się spodoba młodym odbiorcą tylko

nad jednym czy ten wyjątkowy wygląd tego samochodu finalnie

ograniczy grupę odbiorców czy może wręcz odwrotnie przyciągnie do marki takich klientów

którzy kupują samochodu niezbyt drogiego a jednocześnie No właśnie mającego swój charakter i na to

pytanie nie mam odpowiedzi Dajcie proszę znać w komentarzach W jaką stronę waszym zdaniem to pójdzie dziękuję

za obejrzenie filmu Pamiętajcie o subskrypcji i do zobaczenia w kolejnych testach