Z dostępnym aktualnie w salonach Hyundaiem Santa Fe jest pewien problem, bo patrząc na zmiany, jakie przeszedł, nie wiadomo, czy nazywać go nowym modelem, czy jednak starym modelem po liftingu. Z jednej strony sam Hyundai w pierwszym zdaniu na swojej stronie pisze „przeprojektowany od podstaw”, z drugiej strony nadal zalicza najnowszą odmianę do czwartej generacji. Ostatecznie jednak należy ustalić zgodnie z tym co twierdzi Hyundai, że jest to bardzo gruntowny lifting. Zmianą przeszedł nie tylko sam wygląd, ale również technologie i technika. Samochód otrzymał nową platformę, infotaiment, wirtualne zegary, rozwiązania praktyczne, silniki, a także napęd. Problem w tym, że skądś już to wszystko znamy i co najgorsze tam jest taniej. Dlaczego i co oferuje w zamian najnowsza odmiana Santa Fe? Zaprasam na test