bCFJYBDo
bCFJYBDs
bCFJYBDw
programy
kategorie
bCFJYBDp

Kodeks Bezpiecznej Drogi z Skoda Auto Szkoła- Odcinek 5- Zagrożenia związane z poślizgiem

Takie poślizgi to świetna zabawa, ale nikomu nie jest do śmiechu, gdy pojawiają się niespodziewanie i prowadzą do niebezpieczeństwa. Jazda w poślizgu nie jest niczym złym i trzeba zaakceptować fakt, że może się pojawiać nawet w nowoczesnych samochodach ze wszystkimi systemami bezpieczeństwa. Dlatego trzeba takie zachowania sobie wytrenować. Na terenie kraju działają już przystosowane do tego obiekty. Jednym z najnowocześniejszych jest Autodrom w Poznaniu.
16-07-2019
Tranksrypcja:Takie wygłupy za kierownicą to o czym...
rozwiń
Jeszcze świetna zabawa pod warunkiem że wykonuje się w takich
Ośrodkach doskonalenia cech
Jan Dyjak
Ten na którym się teraz znajdujemy
Wierzcie mi że gdybym był na publi
W drodze na pewno nie byłoby mi tak do
Jak teraz
Ale takie sytuacje przez cały czas także na drogach
Zdarzają dlatego bardzo ważne jest
Aby wytrenować sobie odpowiednią reakcję nad
Awaryjne
Sytuacje i właśnie tego dzisiaj będziemy się uczyć razem z trenerem
Skoda auto
Rzadko teoretycznie nowe samochody tak naprawdę już nie powinny spadać
Właśnie spanie masz od 2000
12 roku wyposażone są
Standardowo
Rozwiązania które
Właśnie w domu zapobiegają
Ale przez cały czas te poślizgi jednak się pojawiają i powinniśmy umieć sobie z nimi radzić
Tak bo poszli
Najczęściej jest
Błędem kierowcy
Który
Za mocno
Skręca kierownicą
Bądź na
Na przykład
Źle hamuje i jeszcze do tego skręca
I wtedy to
To się stanę sobie po prostu nie radzę
Jak te systemy
Ingerują Jak wygląda modem i w pracy
Dlatego żeby tego później
Przede wszystkim starają się zmniejszyć
Prędkości
Jeżeli nie radzisz z
40 na godzinę
Być może
35 będziesz
Mógł sobie poradzić
Następnie starałem się
Poszczególnymi kołami tak do homo
Żeby skręcić w tą stronę
Którą ma skręcone koła
Czyli najważniejszą rzeczą którą od 3
Co to jest samochód
W którą stronę skręcić
Byśmy kłamie bo nie
Zakłada że
Wiesz gdzie chcesz
Tutaj mówisz
Sytuacje kiedy wyjeżdża
Przód przód jest mam jaskrę
Skręcane koła
Samochód dalej jedzie do przodu ale możemy też mieć
Do czynienia
Sytuacja odwracam dokładnie to znaczy zaczyna
Gacie tył
Jeżeli tył samochodu na mój
Ucieka to może być
Dowód na to że
Hamował
Kręcił kołami
Auto nie chciało głosu
I nagle zaczęło go słuchać bardzo mocno
Skręcił tam gdzie chciał jechać i ten tył
Do samochodu uciekł
Wtedy
Również
FC zacznie bardzo mocno
Hamować na co
Ale poszczególne koła będzie Rouge
Różnicowo co do siły hamowania
A to spowoduje że z
To już nawet po
Łobez
Tylko raczej nie
Wiele szkół
Że nie wolno cham
Podawać pewnie dobrze Mamy dwa scenariusze zobaczymy
W praktyce jak samochód się zachowuje I co można zrobić
Żeby do awaryjny
Tak
Skorzystamy z dwóch elementów na naszym autodromie
Skorzystamy z okręgu oraz
Urządzenie które będzie wprowadzał awesome
Poślizg
I zobaczymy jak będziesz sobie radził
I jak będą cię
Wspomagało również
Bardzo tego jestem
Siadamy
Jesteśmy na okręgu czyli na takim niekończącym się zakręcie
Najczęściej kiedy kierowca wjedzie w zakręt
Się czegoś przestraszy
Że nie zmieści się
Zaklęcie to co robi
No pewnie próbuję dociągnąć to wkręcić tą kierownicę No więc będziemy to starali się zrobić
Będziesz się rozpędzał do prędkości około
42 km
Na godzinę
Wjeżdżając na tą część
Która jest Polana czyli to wyślij Skąd będziesz dokręca kierownicy No bo sama mnie nie będzie mieścił
Torze jazdy
Zobaczymy co się będzie działo
40
Ścina godzinę
Prezent koźlarz
Samochód nam wyjeżdża przodem staliśmy to
Mimo że mamy wszystkie systemy włączone i tak dalej samochód wjeżdża przodem
Drugi sposób to spróbujemy sobie wyrzucić na luz
Cisnę sprzęgło
Dlatego że jedziemy
Automatyczna skrzynia biegów
Nie da się tego zrobić
Czyli wcisnąć sprzęgło
Więc wyrzucać tak naprawdę zrobimy coś czego
W teorii No nie powinno się Run egzaminy na prawo jazdy gdybyś to zrobił to tak naprawdę Egzamin był był oblany bo nie wolno przez zakręty
Przejeżdżać no no właśnie
No to zobaczymy co się będzie działo Teraz prędkość też podobno na godzinę wyjeżdżamy
Wyjeżdżamy o kurczę
Jest lepiej
Nocowanie
Teraz To mów nie wjeżdżał nam do środka zakrętu jechał swoim torem jazdy
Był jak najbardziej sterowalny Nic się z nim nie działo
No to trzeci sposób
Normalnie w samochodzie mielibyśmy nogę z gazu
W drugim przypadku
Cisnęli sprzęgło
A trzecim wykorzystamy ten środkowy pedał
Czyli maksymalnie mocno za hamujemy Bo podobno nie wolno hamować w zakręcie
Jedziemy Wyjeżdżamy hamujemy z kierownicy ukryć kierownicę
Zobacz teraz stoisz na drodze mimo że nie próbowałeś już jeszcze
Dużo dokręcić dokręciłem to niewiele jednak czwartą etatu Ale jesteś w Torze jazdy
To jest podstawa
Miła
Zobacz
Newonce tak naprawdę zaważył na tym że
Jesteś na drodze
Albo jesteś jednym kołami prawie
Warto t3z
Osoby sobie sprawdzić
Jak się zachowuje nasz samochód czyli zdjąć nogę z gazu niestety wtedy będzie miał tendencje do wjeżdżania do środka
Drugi sposób to wcisnąć sprzęgło i samochód jest neutralny i można naprawdę robić z nim wiele
Gdzie na egzaminie na prawo jazdy właśnie wziął blog Zamień
No i co ci sposób kiedy się wyprawy straszymy
Maksymalnie mocno hamować dokręcić kierownicę
Wykorzystać zjawisko
Spadku prędkości z rozstania sterowalności
Przy małej prędkości i to jest ta chyba rozwiązanie które byśmy re komentowali czyli
Wciskanie
Hamulca tak
Żeby pokazać
Tobie jak trudno jest zapanować nad poślizgiem tylnej osi
Specjalnie Przyjechaliśmy na
Moduł na który mam urządzenie które wprowadza
Samochód
Poślizg
Tyłem
Chciałbym żebyś jechał
Z prędkością między 45 a 50 km na godzinę
Wtedy ten efekt będzie jak najbardziej
Widoczne i odczuwalne dla ciebie
No i chciałbym żebyś
Sposób naturalny zadziało tak jakbyś normalnie zadziałał na drodze
Okej Nie sugeruję to
Nie wiem co się stanie
Zobaczymy
Troszkę Siema 40 45 na godzinę i zobaczymy co ty
Taniec na lodzie taniec na lodzie No na szczęście w tym wszystkim że nacisnąć na hamulec w pewnym momencie
Usunęliśmy w linii prostej
Czyli nie popuścił być drogi
Ale
No sam musisz przyznać że nie jest to wcale proste
Na pewno nie była gmina śmiechu gdybym w takiej sytuacji
Jadąc przez cały czas na drodze robią kolejne obroty
No lepiej robić kolejne obroty i pozostać na drodze niż
Sposób jakieś tam kontrolowany kombinować
Wypaść poza drogę
Teraz się tej sytuacji
Da się uniknąć
Tak Postaramy się teraz przeciwdziałać temu
Pierwszy sposób
To stare się nałożyć kontra czyli skręcić
Tą stronę w którym ucieka tobie tył samochodu
Staraj się
Utrzymać neutralny gaz
Czyli takie które nie przejść
Śpieszę ale nie spowalnia samochód dzięki też bardzo trudne
I właściwie
Czemu od tengas powinni
Po to żeby dociążyć wszystkie cztery koła równo możemy równie dobrze Wyrzuć
I znowu na luz
I spróbować zobaczyć co się będzie działo
Dobrze to możemy trzymaj kierownicę jest otrzymałem się w pasie
Tak No to teraz spróbujemy dokładnie tego samego ale będziesz maksymalnie mu mocno hamował jak tylko pojawi się
Poślizg
Maksymalnie mocno homoś tyle ile masz
Siły w nodze i oczywiście starasz się jeszcze do tego nakładać kontrę tak żeby trafiać
Dokładnie mówiąc
Staraj się
Celować kołami tak
Żebyś pojechał tam gdzie chcę
Hamowanie oczywiście z maksymalnym hamowaniu mother
Oman
To jednak będę tutaj tą barierę już
Żaden
Całował okej
Ale
Przedłużanie jeszcze prędko
Z dwojga złego jechał być 5 na godzinę a nie 50 na godzinę tak jak na pół
Więc to rozwiązanie z hamulcem powoduje że to jest
Dużo bardziej stabilne
I powoduje że zawsze stres
Metraż prędkości
A nie naciskając hamulec A ta prędkość będzie wciąż tak
Taka sama
Najgorsze z rozwiązań
Dodać gazu
Niestety w większości przypadków jakie usłyszysz
Co zrobić kiedy wypada Now tense
Tył samochodu w poślizg i wyjdziemy z tego żeby wyciągnąć samochód
Nie to nie poradzimy W poślizgu niezależnie kto będzie wyciągał auto czy pan lawetą Czy ty
Razem spróbujemy
Weźmy daleko w rowie przodem i mają zupełnie żadnej kontroli
Imam Armagedon
No właśnie dokładnie zobacz
A tutaj nie wpadłeś już
Kilka kilometrów na godzinę tylko w momencie wypadania specjalnie spojrzałem sobie na prędkościomierz
Bo 40 km na godzinę czyli dokładnie z taką samą prędkością jak tam zaczęłaś a mimo że już hamował już dość długo
Który ze sposobów najlepsze
Chyba całowaniem Jednak wydaje mi się Jest to dla
Typowego kierowcy przeciętnego jednak
Trzeba się liczyć
Cześć pewne straty mogą być ale
Ale samochód będzie Przynajmniej jeżeli nie uda nam się go zatrzymać to na pewno będzie wytrąca prędkość
Że łatwiej będzie nam nad nim zapanować
Ale wniosek ogólny które jeszcze bym wyciągnął z tego dzisiaj
Pobytu
To jest
To fakt że tak
Kleks
Trzeba po prostu
Dopiero w Sączu
Przez cały czas udzielać każdy Kierowca po
Potrzebuję takiego doświadczenia bo na drodze
Właściwie tak naprawdę na drodze Polski
Kierowca spotyka się z taką z
Sytuacja tylko wtedy kiedy już jest
Źle już jest za późno na naukę
Tak wtedy już jest dużo dużo za późno do dyspozycji tutaj mamy 20 metrów szerokości
Autostrady na to nie są tak szerokie
A i tak Zabrakło nam drogi więc warto
Spróbować tego tutaj
Żeby nie może się nie nauczyć
Ale nabrać pokory
Że jeżeli jest
Na drodze ślisko
Trudne warunki jazdy mokro
Gołoledź
Jedź wolniej
Bo jeżeli coś się zdarzy
To możesz po prostu zwyczajnie nad tym nie zapanować
To może się zdarzyć każdemu to nie jest tak że my tutaj stymulujemy zdarzenie i
Okej chcemy ci pokazać że na pewno ci się nie uda
Bo przechodzą kierowcy którzy mają przejechane bardzo dużo kilometrów przychodzą tacy którzy nie mają prawie nic
Jedni i drudzy mają tutaj duże problemy
Wniosek taki
Jest niebezpiecznie na drodze jest ślisko Wolniej Ale pewno będzie
0
0
Podziel się
Komentarze (0)

Programy Wirtualnej Polski

bCFJYBDB
Napisz komentarz
bCFJYBEn
bCFJYBDu
bCFJYBEu
bCFJYBEv