miłośnicy jazdy w terenie Land Rovera mogą kojarzyć przede

wszystkim z tym że był on kultową terenówką która w latach 90 między innymi jeździła

w rajdach Camel Trophy był to samochód który przemierzał bezdroża w pustyni bez

większych awarii oraz bez większego problemu Czy dzisiejsza generacja Land Rovera Discovery ma ducha

tam tego modelu sprawdzimy to w tym filmie Na

pierwszy

rzut

oka obecna generacja Land Rovera Discovery prezentuje się masywnie i luksusowo stylistycznie

nie odbiega od aktual marki kiedy spojrzymy na linie boczną to zauważymy że zniknęły charakterystyczne

okienka w tylnej górnej części nadwozia które były niemal znakiem rozpoznawczym pierwszych modeli później

między Słupskiem c i d pojawiło się wyższe okno które nawiązywało do pierwotnego rozwiązania z tyłu zmienił

się kształt tylnych lamp i nie są już one pionowe zwraca uwagę jak już jest ten samochód i jakich problemów może

nastręczyć kiedy będziemy próbować tutaj w zająć pozycję za kierownicą ja mam lat 86 wzrostu jak

widać próg jest na wysokości to jest wyżej niż moje kolano jest tutaj problem często w terenówkach mamy

tak zwaną cykor łapkę w tym miejscu tutaj tego nie mamy Mamy ją tylko tutaj No jeśli ten samochód na przykład w stanie

na górze i będziemy chcieli wyjść prześwity jeszcze się zwiększy No to już będzie problem żeby po prostu nie spać

z tego samochodu to już nawet nie będzie wysiadanie Ale w każdym razie to zawieszenie jest oczywiście jego wysokość jest i

mamy tutaj też taki tryb który pozwala wysiadać jest właśnie najniższa pozycja zawieszenia nazywa

się tryb z ułatwiający wsiadanie czyli

chyba

raczej wykorzystania na postoju albo kiedy jedziemy naprawdę już szybko na autostradzie Zwróć uwagę jak duża

wizualnie ciężka jest tylna część tego samochodu no i to się oczywiście nie Discovery

zawsze miało być przede wszystkim praktyczny coś pomiędzy Range roverem a Defender m który był typowym wołem roboczym Tak więc nawet i tej

względnie ładne 1 uchował

się ten wielki bagażnik na ale chyba możemy sobie wyobrazić że tutaj się po prostu zmieści naprawdę dużo

rzeczy zapakujemy go po dach i ruszymy gdziekolwiek

nas poniesie Land Rovera Discovery obecnej generacji jest luksusowe nie znajdziemy tutaj

analogii z siermiężny można powiedzieć z siekierą co samym wnętrzem tam Tater Myślę że

biorąc pod uwagę że z kim cenę tego samochodu ale jakość wykonania rodzaj materiałów i to jak tutaj

można się poczuć wątpię żeby ktoś chciał po ciężkim zająć miejsce za kierownicą z

owocem tymi butami z owocową kurtką aby później ten brud tutaj osiadł i został na lata tak jak

często można spotkać oglądając na przykład zakupem poprzednie generacje Land Rovera Discovery tam wnętrze

kryje mnóstwo historii która zapisana jest na zakurzonych kartach jeśli chodzi o wyposażenie to w prezentowanym

modelu brakuje niczego bogato wyposażona wersja nie zdradzę po sobie że jest samochodem o bardzo

terenowych korzeniach prędzej poczujemy się tutaj jak w limuzynie pierwszej generacji występowały również w nieco bogaty

ale w dalszym ciągu w środku panowała of lodowa surowość pierwsza generacja Land Rovera Discovery

mieliśmy do wyboru 5 silników były to 4 jednostki benzynowe i jedna wysokoprężna generacji

te proporcje troszkę się zmieniły i do wyboru mamy 3 diesel i jedną benzynę pod maską naszego testowego egzemplarza

zagościł silnik 3 0 V6 diesel o mocy 258 pierwsza najbardziej zasłużone generacja

Land Rovera Discovery była mechanicznie o wiele mniej skomplikowana auto Miało klasyczną budowę ramową dwa

sztywne mosty i stały napęd wszystkich kół z centralą różnicowym blokowanym ręcznie w połączeniu

z dobrym ogumieniem i umiejętnościami kierowcy była tą maszynę niemal nie do zatrzymania w ciężkim terenie skoro Wiemy

już jak historycznie Discovery się zachowywać w terenie Zobaczmy jak zachowuje się w teraźniejszości

w piątej generacji

obecna generacja Discovery nie jest już zbudowana na ramię ale nadal posiada stały napęd na cztery koła podjazdach

z pomocą przyjdzie nam reduktor obecny

na pokładzie elektronika również służyć nam będzie pomocą sytuacjach na pozór bez wyjścia Po wybraniu odpowiedniego

trybu Samochód sam zmieni parametry jazdy Nad najbardziej odpowiednie my musimy tylko dodać gazu co samochody

które od pierwszego spojrzenia można łatwo sklasyfikować czy są do

miasta do jazdy w terenie do pracy na budowie czy do jeżdżenia po zakupy patrząc na nową

generację Land Rovera Discovery możemy mieć pewne wątpliwości bo tak jak Widzieliście ten samochód ale

radzi sobie w terenie to nie wiadomo czy gruba warstwa błota i kurz oraz gałęzie po wciskany

gdzieś w zakamarki tego samochodu pasują do niego tak jak do regeneracji czy w tym Land Rover

Discovery zachował się duch tych wszystkich legendarnych wybitnie

uzdolnionych Terenowa Land rowerów Myślę

że tak ale podpowłok jednak to jest nowoczesny

ładny samochód który z młotem wygląda No właśnie wygląda tak dobrze czy

źle Odpowiedzcie w komentarzach