dużych

długich limuzyn sprawdził się w śród prezesów wielkich firm

którzy w warunkach klasy biznes mogli na tylnej kanapie czy na fotelach sterować światem

a przynajmniej swoim światem i ten

rodzaj wykorzystywania samochodów limuzyna plus kierowca nadal jest w

dzisiejszym świecie ale myślę że jest dużo rzadszy bo zmienił się też biznes zmieniły się sposobie jego prowadzenia i myślę

że dla takiego nowoczesnego prezesa dobrym wyborem mógłby być Lexus

LC A dlaczego tego Dowiecie się z tego filmu

postanowiłem

sprawdzić jak jeździ się leksusem ja chcę w trasie zabierając go liście

w trasę wczoraj

przejechałem nim 200 km w nocy Teraz też Moja podróż

która liczy kolejne 200 km dobiega końca i

Podziel

się swoimi

spostrzeżeniami z tej podróży Lexus Amelce podróży która jak wie że byłaby trochę podobna chociaż za dojazdy takie

takiego prezesa który miał samochód ale lubił bo nim jeździć i

które były do niego wsiadał jechał jednego dnia gdzieś tam będzie załatwiał znowu jechał dalej i tak cały czas Po

pierwsze

to ten samochód wygląda jak 1000000 zł a

kosztuje pół

przecież może bliżej 600 000 ale jednak no Robi wrażenie jest reprezentacyjny Jest

elegancki tak elegancki w tym swoim wyglądzie co my byśmy na drodze nie robili z tym samochodem to może

nie że on tak z taką gracją to robi nawet jeśli by to było Nie wiem jakieś układanie

na rondzie to wydaje mi się że to spokojnie

elegancko dostojnie bo to jest taki samochód i tak samo no to co

zwraca tutaj uwagę to tak samo jest przystojny tak

jak wygląda dostojnie dostojny jeździe

bo na przykład teraz jadę sobie Sylwia komfortowym skrzynia biegów ma 10 biegów wróciłem

dziesiątkę i przy 70 km mam na minutę to

jest naprawdę super Jeśli chodzi o coś O takie podróże bo ten silnik Oczywiście jego V8 cechuje się bardzo

fajna kulturą pracy i nawet przy wyższych prędkościach 140 km na godzinę to te obroty na pewno naprawdę niskiej to jest To

jest świetne w tym samochodzie bo dzięki temu przyczyną Zjechałem właśnie z

ekspresówki możemy jechać jechać mruczy w tle i jest jest

po prostu godnie

co jeszcze we wnętrzu na pochwałę

to no

te wstawki z żółtej alkantary nie wiem czy zasługują

na pochwałę bo no

wygląd odważnie tak wam mówił

albo

zamówiłbym takie bo to wygląda fajnie że skończę spełni czarną tapicerką a nie z połączeniu z tapicerką beżową

czarną jeszcze to ten to ta ta żółta tam dalej jeszcze dodatkowo pod spodem czy to jest bardzo twarde płyta

wierzchnia warstwa jest super ale pod spodem tam nie może w weekend szczepionka jest o to trudno jest miękka możemy jechać tak z

reguły człowiek

sukcesu jedzie to wewnętrznie bardzo wyskakuje to jest to że dosłownie

do każdego miejsca jestem w stanie sięgnąć zachowując odpowiednią pozycje w hotelu dostałem

Oczywiście ta koncepcja Lexus ona się wydaje że nazywa City Control i ona się to sprawdzę bo nawet

te uszka Ja tutaj jestem w stanie wszystko obsłużyć siedząc

idealnie Jak idealnie w hotelu klimatyzacja to samo to samo no dosłownie wszystko

nawet schowek otworzę pasażera tylko ty już tam nie

wyciągnę bez bez

wychylania się nawet schowek pasażera jestem w stanie otworzyć siedząc idealnie w hotelu i ty też zasługują

na bardzo spore pochwały Bo od razu odnalazłem się bo

odnalazłem jakąś pozycję nawet jakąś dobrą pozycję za kierownicą w tym samochodzie siedzę zgodnie ze sztuką czyli

tak idealnie na tyle daleko żeby było ale też co nie jest oczywiste i niewielu samochodach się

udaje taką pozycję 8 czy mi się tutaj bardzo wygodnie a jednocześnie jestem w stanie jechać przez te moje całe 400 km na

razie z głową opartą o zagłówek I to jest super bo to nie jest wtedy przy mocnych przyspieszenia nie ma czegoś takiego tak

samo jeśli stałoby się tak że ktoś najechał

we

mnie

z tyłu też już jestem przygotowany tak naprawdę ma taką ewentualność więc to jest super

jeszcze coś we wnętrzu zauważyłem na cały czas coś słyszę z lewej strony to nie jest jakiś nieprzyjemny dźwięk ale cały czas coś tam o

coś ociera po cichu Tak pyka

jest trochę irytujące nie wiem czy to jest

pas No nic nie wiem Cały czas to słyszę i mi się to za bardzo nie podoba ale sama a jakby koncepcję też tego wnętrza wygląda bardzo dobrze aczkolwiek Multimedia No

niestety szczególnie bo jakby dopóki nie włączymy nawigacji to jeszcze jest No tak okej

ale jeśli włączymy nawigację na to widzę że wszystko jest wyraźnie to wszystko jest jakby na poziomie ceny tego samochodu

ale sam Design

mi to jak to działa jak to obsługujemy tym touchpadem

No to takie wrażenie

leciwego Ale

przejdźmy do najważniejszego czyli dlaczego ten nasz prezes który już cieszy się tym samochodem bo

świetnie wyglądam bardzo fajne wnętrze bardzo dobrze wykonane wnętrze więc to

mu się bardzo przyjemnie spędza czas ale

no jeszcze trzeba w Sokółka

z przodu w ręce i jechać samemu to

się okazuje że Lexus

jest świetny w prowadzeniu nie

jest świetny tak jak byście tego oczekiwali od tego typu samochodu to nie jest na przykład Porsche 911 który jest bardzo

sportowe ale jeszcze nadaje się do jazdy na takie rzeczy jak na przykład podnoszona przednia oś No co

naprawdę ratuje życie ale z drugiej strony mamy się nich z tyłu który zawiera sporo miejsca bo maska coś musiało być odpowiednim

Długa 9 jedenastka na jakby nie było jest jasna w a ten samochód oczywiście

z tyłu to jest dramat jeśli chodzi o ilość miejsca nad głową ja byłem tam siedziałem tak to ja co innego to oczywiście ale

no to

nie jest 911 to powiedzmy że należałoby porównywać bardziej do BMW serii 8

nowego klasy S Coupe No i te

samochody powiedziałbym że one

wszystkie są jakieś i wszystkie mają takie swoje cechy

jest

bardzo taką kanapą tak sobie płynie i jest genialnie wyciszona Co zresztą

też się tyczy ósemki i tego samochodu aczkolwiek Wydaje mi się że tak z

co pamiętam jazdy tam tymi dwoma samochodami to jednak ósemka i z klasą troszeczkę

lepiej wyciszone ale to nie znaczy że to jest cokolwiek i tak ten też jest świetnie będziesz taki skulony w tym że on tak to nie

jest tak że puszczam gaz teraz jakieś mów nie no to po prostu jest No mam

mocny silnik więc przyspieszam jak nie przyspieszam to

go nie słyszę i tyle nie

ten dźwięk silnika swoją drogą jest troszeczkę podbity sztucznie ale to jest takie jeszcze Powiedziałbym

w dobrym guście

jeszcze

ja

na

parę

minut chłopaki wręczenie kluczyki powiedzieli masz LC Przejedź się bo jeszcze V ósemką nie

jeździły rzeczywiście jedziemy wcześniej tylko wersją hybrydą Pobaw

się parę Okej dobrze pojeżdżę co za problem wziąć

samochód bo robią zdjęcia przecież wiem na Facebooka to tam wszyscy klikają jest super ja się cieszę jeżdżę to w którym ten samochód

na nowej się jak to jest że Lexus zrobił LC w dwóch odmianach hybrydowej i właśnie te ręce

500 V8 które sprawiają że każdy kto miał okazję przejechać się i i v Senko dochodzi

do wniosku że jedna z nich jest fantastyczna a druga z nich jest no niezła ale tak wyraźnie mniej

interesująca i

mówią że pojeżdżę tym samochodem nieco dłużej i

też Odpowiem na takie pytanie Która z nich jest ciekawsza

najpierw może opowiem o tym jaki jest ten samochód jest

po pierwsze uwielbiam

jego wygląd to

akurat łatwe tak jest bardzo nie miał głosów pod zdjęciami ten samochód nie podoba Jest niesamowicie

ekspresyjny jest niesamowicie oryginalny

indywidualny i wyrazisty na drodze Ciężko obok niego przejść

obojętnie Ja postawisz Przykona złapałem się na myśli że słucham okazji żeby nie wiem złapać pół pusty worek ze śmieciami i wyjść do śmietnika żeby jeszcze raz przejść albo kogoś tylko

z przodu z tyłu i dotknąć lusterka i Upewnij się że to cudo naprawdę z domem

więc wygląd fantastyczny nie będziemy na ten temat dyskutować brzmienie silnika na zimnym czy na ciepłym

kiedy startuje bo czujemy że żyjemy tak Zresztą można też słyszycie

co się dzieje brzmienie również jadąc z się prędkości również jest fantastyczny na autostradzie również

jest fantastyczny i przy starcie też więc możemy nawet jeździć spokojnie Ale ten od razu oznacza halo na

drogę wyjeżdża prawdziwy

agresor do tego jeszcze mocny silnik v ósemka na ten wygląd to brzmienie układ kierowniczy cudowny

idealnie wyważony na auto typu

GT Czyli jedziemy na wprost nie musimy za bardzo się zastanawiać co się w tym on

jedzie stabilnie na wprost tak jak chcemy Natomiast jeśli chcemy jestem samotnym coś zrobić to

jest bardzo posłuszny układ kierowniczy który robił natychmiast bez zbędnej zwłoki to co nas

interesuje i na tym historię z tymi

pozytywnymi cechami tego auto się kończy bo

przyjdę do zawieszenia bo z zawieszeniem coś poszło nie tak znaczy ja rozumiem intencje twórców ten samochód musi

nawiązywać do idei GT czyli być bardzo komfortowym podczas długich

tras problem jest jednak takie że jeśli chcemy wykorzystać to wszystko co wymieniłem wcześniej czyli Dosyć fajne precyzyjny ostre układ

kierowniczy moc silnika napęd na tył to się okazuje że w trybie sport to ten

samochód staje się bardzo nerwowy bardzo nieprzewidywalny i zbyt miękki zwyczajnie jest zbyt miękki zbyt mało precyzyjny i to można odczuć

się przy każdym prędkości czy to kiedy dodamy gazu

na w trybie sport plus Zresztą napisałem na Facebooku Ja

uwielbiam go również za to że w trybie sport plus takie niezdarny niezgrabny

w mieście i ktoś do mnie natychmiast przesłał zdjęcie swojego LC 500 przerysowany bok w zasadzie Tak potwierdzam w Plusie

jest nieprzewidywalny brudnym panowanie A to dlatego że jego zawieszenie nijak nie pasuje do całej reszty samochodu chociaż da się to jeszcze raz

również przy wyższych prędkościach na autostradzie próbujemy dodać gazu i

czujemy że że ten samochód Oczyść nad Rosją rozpędzona zmieścić musimy na przykład szybko zmienić pas Top

40 Ja bym wolał Najpierw trochę hamować a dopiero później płynnie ledwo dotykając kierownicy ten pas zmieniać bo on znowu

lubię tak wpaść jakieś takie przeciążenie tak czuję że podwozie robi swoje nadwozie robi swoje Najlepiej to pokazać na przykładzie banalnym

najprostsze na przykładzie który nie przychodzi nawet Hammer

2 czy 50 na godzinę ten nasz test łosia tak 50 na godzinę prosta rzecz jedziemy na wprost 50 ile

tutaj się wszystkiego 50 na godzinę zaraz

będzie droga prostu to ja wam pokażę Ale zmieniamy pas w lewo i

już zaczyna migać kontrolka Ratuj mnie czuć totalną nadsterowność

że podwozie posłusznie natychmiast skręca i zbiera się tam gdzie chce a jednocześnie nadwozie wciąż jedzie jeszcze na wprost i nie

wie co ze sobą zrobić zaczynamy

wracać na swój pas rolka kontrolka kontrola trakcji wciąż tutaj nas uratuje aż do końca

już jedziemy na wprost a ona wciąż jeszcze miga próbując się uspokoić i czuć że ma dość sporo do zrobienia Bo to po mnie jakby straciły kolejki

kontakt z asfaltem i ciągle tam się coś dzieje i ciągle czuję nadsterowność dużo się dzieje przy zwykłym teście głosie więc moim zdaniem to jest taki fragment który nie o 50 na godzinę to

dało się przerazić No właśnie od było 50 na godzinę przy tym takim proste przy którym ja Puściłem gaz zacząłem

robić pierwsze kumaty i on nie już zaczął wywalać z drogi i

to jest w Plusie w

sobie też czas 49 50 zł jeśli już to koło się nie podnosi to

jest LC 500

mocny tylnym napędem fantastycznie brzmiący i kompletnie i on jedzie tak jakby cały

czas jechał po

wodzie jakby cały czas miał i

to jest coś co jest najsłabszym punktem tego samochodu i Przypuszczam że właśnie dlatego Niektórzy uważają że ten samochód

nie szczególnie dobrze wypada na tle hybrydy która jest trochę inna i to zawieszenie do niej bardziej pasuje Natomiast tutaj to sobieszynie do

nieco bardziej sportowego ze

strojenie samochodu jest najsłabszym ogniwem i najlepsze jest to że absolutnie Mi to nie przeszkadza

jak widzę te wady ale to jest tak jak z kobietą która bierze

się taką jaka jest

ze wszystkimi wadami najwyżej trzeba to wady pokochać najwyżej trzeba sobie wmówić że to nie są wcale wadę że tak właśnie ma być i tak jest idealnie i ten samochód tak na mnie działa Ja odkryłam jego wady ja

widzę że on nie jest idealny ja widzę że on nie jest

perfekcyjny Ja chciałbym gdzieś tam Może mógłby jeździć Tak ale wtedy tak

bardziej stabilny nieprzewidywalny neutralnie ale wtedy nie dawał by tego dreszczyku emocji

i wtedy nie byłby sobą a on w tej chwili jest z tobą tak jak jest i to właśnie

chciałem pokochać musiałem pokochać Nie miałam innego wyboru i zrobiłem to z ogromną przyjemnością Dlatego ja oczywiście jestem fanem spośród

tych dwóch wersji hybrydowej i

Annę V8 zdecydowanie jestem po stronie V8 Wydaje mi się że ta ósemka sprawia że ten samochód staje się trudniej się bardziej kapryśnik niezdarny niebezpieczny przy tej przy tym się i i zbyt często odjeżdżającym

tyłem i jeżdżącym jakby cały czas po mokrym asfalcie Ale dzięki temu nabiera takiego dodatkowego charakteru który sprawia że jeszcze

łatwiej

choć przez chwilę trudniej pokochać Lexus LC to coś więcej niż samochód to w zasadzie limuzyna z nadwoziem kupę

i choć jest trochę twardszy od limuzyn to jednak oferuje podobny poziom komfortu podczas dalekich

podróży wygląda to pięknie ma jednak trochę tego Pazura który sprawia że bardzo

przyjemnie się tym samochodem jeździ i

myślę że mając taki samochód który robi wrażenie bo jest duży że drogi kosztuje pół miliona co

najmniej to jednak daję

też tą fry do sprowadzenia więc jeśli ktoś iść dużo ale woli prowadzić sam i jeździ sam

to taki Lexus LC jest jak najbardziej dla niego