serdecznie dzisiaj jestem w Rumunii i będziemy Mazda

MX5 i będziemy nimi jeździć nie byle gdzie jesteśmy na trasie transfogarskiej jest

do

Górska

droga w Rumunii prowadząca przez góry fogaraskie wjeżdżamy na wysokość

trawy 2000 metrów nad poziomem morza a tutaj mnóstwo zakrętów naprawdę

jest

Gdzie

sprawdzić tą więź między samochodem a kierowcą Mazda

nazywa to Kinga i

kształtach i funkcjonalności

tego samochodu w tych polskich warunkach naprawdę w trójce samochód trzeba się drogi jak będzie klejony i nawet nie myśli aby

zaskoczyć nas w jakiś niemiły Złotów przyczepności do silnik wolnossący on tą moc uzyskuje

bardzo liniowo czasami kiedy chcemy wykorzystać napęd na tylną Orlik Puść troszeczkę bokiem No to musimy

to robić przy znacznie wyższych obrotach mamy tutaj silnik w tym r 160 koni No

fajnie by było gdyby było więcej ale wówczas ten samochód był naprawdę bardzo niebezpiecznie gdybyśmy totalnie kontrolę

trakcji chyba nikogo nie usuwam Kiedy powiem że sam utworzone na to warunki jest mały niewiele waży i

naprawdę mam dokonało proporcje rozłożenie masy myśl gdybyśmy mieli w okolicach Krakowa

miejsce gdzie można było w takich warunkach testować samochody to wnioskował bym o zapisanie

MX5 na długi dystans