serdecznie Nie wszystko musi być praktyczne jak gdyby tak było wszyscy jest chodzilibyśmy

w dresach mieszkaliśmy

w domach o optymalnej powierzchnię podłogi w stosunku do liczby zużytych cegieł na

coś tak nie jest zamiast Golfa sportsvana ludzie kupują zamiast BMW serii 3 kupują 4 Gran

Turismo a zamiast czwórki

i szóstki Audi kupują A5 ja 7a

wszystko od auta które stoi obok mnie wszystko zaczęło się 14 lat temu to właśnie wtedy premierę miał pierwszy

Mercedes CLS to on Zachwycił nas stylistyką połączeniem nadwozie typu Sedan ze snu mi kupę To właśnie

CLS jest ojcem tych wszystkich limuzyn z tyłu kupę ale możemy nawet pójść dalej to też z pewnością on

przyczynił się do powstania tak popularnych dzisiaj modeli jak BMW X6 gle Coupe Zobaczcie że celestes

ale nie musiał być praktyczny wystarczyło żeby był ładny a dzisiaj Testujemy już trzecią generację tego przełomowego nie bójmy się tego

słowa modelu Mercedes A to w wersji 400 zł Zapraszam i

od razu kluczowe

pytanie czy CLS nadal jest celem i tak i nie pierwszy cele Wprowadził pojęcie Sedan a Coupe drugie

celes zrobię to jeszcze lepiej ale podobnie z nadwoziem Shooting Brake premiera nowego celesta znowu nas zaskoczyła

ale czy zachwyciła

nie jestem wcale stracił gdzieś po drodze te płyny linii oczywiście Sam kształt nadwozia nadal jest świetny odpowiednie

muskularny ale też z dużymi oknami płynnie opadającym dachem nowa stylistyka Mercedes jednak trochę niespójne z

jednej strony mamy te płynne kształty z drugiej bardzo ostre przednie reflektory tylne lampy chodzi aerodynamiczny

Ten samochód jest świetny bo współczynnik oporu powietrza wynosi 0,26 to jednak optycznie Zacytuję

może parę komentarzy problem nowego CLS jest taki że jak się go widzi centralnie od frontu to wygląda identycznie jak

nowa klasa a nie o to chodzi żeby drogę do przystawek up przypominały otwierającego gamy hatchbacka Szkoda że styliści zgubili gdzieś ten

nonszalancja pierwszej serii pierwszy

CLS jednak był najlepszy

piękny głos mamy pierwszego Ceres abym na niego nie zamienił ociężały

przód i podobny problem co w celach kiedy nie potrafią dać odpowiedniego rozmiaru świateł teraz od klasy a on się

różni jedynie tyłem grad oczywiście może być tak że za jakiś czas CLS wszystkim już będzie się podobał w tej trzeciej

generacji nie będzie to oczywiście Wtedy miłość od pierwszego wejrzenia przynajmniej nie w moim przypadku Otwórz

moje piękne bezramkowe

drzwi i Poszukajmy efekt wow w

środku i wiecie co chyba go to nie mam po prostu i już to wnętrze znamy więc trudno mówić o zaskoczeniu CLS bazuje na nowej

i dlatego też jego wnętrze jest niemal identycznym jednak jako ten bardziej sportowy więc ma wnętrze nie z limuzyny

as kupę poznamy to głównie po kształcie na wiem no

rozumiem względem zarówno limuzyny jakie Coupe Pierwsza

z nich to kształt głośników w drzwiach druga nowa kierownica które chodziły wszystkie wprowadzone w E klasie gładziki

zastępujące część przycisków nową formę jest w stu procentach nowo bo też jestem

w klasie po liftingu ale jednak nowa wobec klasy trzeciej różnica to fotel i to jest dosyć duże różnice

zajmuje sporo miejsca w kabinie A to w znaczący sposób wpływa również na jej wygląd 2 ponad

12 calowe ekrany za jedną tafle szkła kosztują w ramach systemu comand online 10000

zł ale myślę że warto za to akurat dopłacić bo czynią one stresa jednego

z najbardziej Technologicznie rozwiniętych samochodów w tym momencie na sterujemy tym wszystkim w ultra

łatwy sposób za pomocą guzików na kierownicy to po prawej stronie sterujemy centrum Impol

rozrywki na środku a zegara niestrawiony po stronie lewej wszystko jest maksymalnie

uproszczony maksymalnie intuicyjny i naprawdę dobrze przemyślane o wyglądzie już mówiliśmy więc teraz czas

na rzeczy przy praktyczność wykończenie i spasowanie zatrzymamy od wykończenie

oczywiście w dużym stopniu zależy to od kupującego każdy może tutaj wybrać odpowiednią opcję czy będzie ta Piano Black no

tego typu właśnie wykończenie karbonowe akurat Skarbem moim zdaniem przypadku tego silnika jak najbardziej to umiał

pasuje Ale przejdźmy do pozostałych materiałów mamy to skórę tutaj na daszku

wciąż skóra tam dalej skórę Przecież już jest twardo to na na drzwiach robi się już bardziej miękko

Carbon metal Skóra Skóra łokciem No trochę

się ugina mogło być lepiej po prawym pod prawym okiem również

nie ma jakiegoś takiego super wypasu super wypasu należy szukać na fotele chłopaki jakie wie czy

długie siedziska jakie duże te fotele i ładnie wyglądają i bardzo bardzo wygodne

Stoi mi się naprawdę tutaj w tym modelu nie udało poza tym Carbon będzie w twardych

Natomiast tutaj niżej mamy trochę skóry to jest akurat twarde ale przykład po tej stronie już jest

miękko to jest ciekawe twardy i

No tamta drzwiach możemy teraz to robić jakieś jeszcze taki test szarpanie troszkę

coś tam słychać Zgadnij jak już parę razy Sharp No to się robi Czy po lewej stronie

No podobnie ułożyły się plastyki i już jest dobrze to strony praktycznej Może zacznijmy do drzwi miejsce

na napoje czarnej ładnie wykończony schowek pod łokciem również ładnie wykończony schowek z wejściem USB karta

SD przed pasażerem

nie

za duży połowa z niego jest jak tego nie widzicie zajęta na perfumy więc sam też

się za dużo miejsca Nie no i tutaj jest mały problem klapa się nie otwiera bo tam pod spodem jest Za duży

Za dużo ładowarka i ona się tak zadziała w tej pozycji o tym więcej mówiłem przy okazji nocnych zdjęć nie Jak

to się dzieje i jak często to się No i tyle jeśli chodzi o o wykończenie

o spasowanie i o praktyczność Możemy też spróbować tutaj złośliwie za

poszczególne elementy wystające kiedyś reset GoPro ekranami to następny krem stary tak już nie wystaje

ale nawet gdybym dostawał to widzę że i tak jest całkiem dobrze to jest zrobione

nie

hałasuje Nie

no bo raczej zapałem więc chyba już kończą mi się pomysły na tutaj złośliwy że tak powiem

działanie Nie wygląda to źle a nawet Wygląda to bardzo dobrze Jeśli chodzi o spasowanie A poza tym

wygląd już Oceńcie sami mi się podoba jeśli mielibyśmy poszukać prawdziwej Rewolucje To zależy jej szukać na

tylnej kanapie nie

pomyliło się kanapie dlatego że po raz pierwszy Mercedes CLS może przewieźć 5 osób nie

ma też najmniejszego bagażnika mieści on 20 litrów a więc jest też całkiem praktycznych jak na

założenie CLS ale po kolei zaczynamy tekstu w metrach Po czym poznać rozmowy kupy Po tym że ja się w nim nie dokończyłem

Jeszcze i tutaj Widocznie nie z Coupe czterodrzwiowy mi pięcioosobowym to ten Marek akurat niestety jest

za spełniony oczywiście na długość problemu nie ma oczywiście z ustawieniami problemu nie ma tutaj

kierownicy regulujemy w dwóch osiach Chełm możemy oczywiście to wszystko zrobić elektrycznie mamy to mnóstwo różnych

przyjemnych obcy i funkcje jak widać regulację w zakresie nie o wszystkich możliwych Osiek to których pomyślicie

że mamy tutaj również dwuosiową regulacja odcinka lędźwiowego więc jest generalnie super powinien 100 g dwumetrowiec kiedy to wsiądzie

i że maksymalnie fotel to

okazuje się że do podsufitki ma dokładnie 0

jestem dokładnie w podsufitce i że brakuje mi tego jednego centymetra jest obszycie denerwujące

poza tym oczywiście siadam zgodnie ze sztuką i nic mi nie przeszkadza ale być może wersja bez okna dachowego byłaby

dla mnie najbardziej Komfortowa A jak za mną zobaczyć a

z tyłu zaczynamy od tego że linie dachu mocno pada i w tym miejscu Można się niechcący uderzył głową o tym trzeba

pamiętać zajmując miejsce też że trzeba mieć na uwadze że ktoś to naprawdę pomyślę o różnych szczegółach

na przykład to odpowiednio wyprofilowany tyłu fotela kierowcy czemu nie tylko że pod kogoś kto ma maksymalnie metr osiemdziesiąt na pewno

nie 2 m bo moje kolana loty Wnęk niestety nie trafiają co więcej Ja mam taki problem jaki Miewam siedzą

z przodu kiedy bo nie mam dużo miejsca i wtedy muszę prawe kolano jak przecisnąć pod kierownicą tutaj akurat muszę przycisnąć wybrzuszeniem

to też nie jest takie oczywiste nad głową miejsca No też się niestety dla mnie dość

fajnie się nie znajdzie Ale trzeba docenić że jest

odpowiednio wyprofilowana i dla kogoś ponownie do 1,8 może to być jak

najbardziej okej No i wreszcie miejsce na stopy jeśli przed nami siedzieć dwumetrowiec no sobie obniżył

hotel takim stopniu że miejsce na stopy tutaj za wiele nam nie zostanie I to jest jeszcze jedne nie

chcę być niezła wiadomo jeszcze ktoś jest zaskoczony No po prostu tak właśnie w tego typu samochodach przesiadłem się na prawą

stronę i jeszcze raz przypominam że mamy to 5 osobowy samochód więc mamy to trzy miejsca na tylnej kanapie i chociaż Popatrzcie

na wyprofilowanie kanapy wiadomo że ten gościu Tak oczywiście może zająć miejsce ale tak do końca mile widziane i

chyba nie jest Nie to jeszcze mamy to nawiewy jest

okej mamy kieszenie

dwa koki również w drzwiach z ładnie wykończonymi Mamy

również tutaj możliwość ładowania

telefonu komórkowego mamy to oczywiście wyjście 12 woltów na tą trzecią osobę

na tylnej kanapie też dosyć pokaźny tunel środkowy chociaż że powiedzmy że jest wysoki ale dosyć wąskie

może tragedii nie ma mamy to też podłokietnik dosyć miękki widziałem

ciekawsze pod tym względem No i oczywiście tutaj

miejsca na kubeczki takie oto ciekawe no i oczywiście możemy to też otworzyć i to znajdziemy kolejny schowek

który co prawda jest zajęty No ale jest także gadżetów to nie zabraknie do tego Dodajmy jeszcze mocowanie ISOFIX Zresztą

Popatrzcie po zdjęciu zaślepek te mocowania znajdują się blisko więc zapinanie fotelika jest naprawdę bajecznie proste

i łatwe to jest akurat fajny regulacja zagłówków odbywa się tutaj w dosyć szerokim zakresie tak jak widzicie w tym przypadku to jest dla pozycja to

jest oświetlenie mimo że to na środku Nie mamy światełek to jednak jest znajduje się tutaj przy płytach

więc

myślę że w tyłu Jeśli komu będzie przeszkadzała zbyt mała ilość miejsca to to podróż będzie upływał A

co dobrego pasterza zaraz trzeciej generacji konsekwentnie oferuje również bardzo praktyczny bagażnik wspomniałem o 520 l i to jest

na tyle solidny wynik że projektanci zdecydowali się że nie będzie w wersji Shooting

Brake w tej generacji niestety A był to w swoim czasie jeden z mniejszych samochodów w swojej kategorii Szkoda

ale Przyjrzyjmy się temu co daje nam CLS taki jaki jest mamy to dwa uchwyty zakupy Mamy

to możliwość złożenia oparcie foteli a

właściwie to odblokowanie dokładnie Mogę tam od razu się przejść pokazać po odblokowaniu Możemy te

fotele

złożyć i uzyskujemy tutaj płaską idealnie powierzchnię Więc można powiedzieć że wymiar

praktyczny nie został tutaj zaniedbanie siateczkę po lewej stronie chociaż jestem dosyć płytką i ciężko pewnie będzie

to zagospodarować Natomiast pod podłogę bagażnika którą możemy tutaj w górnej pozycji teoretycznie bo zwykle tak

przecież jest prawda Ale w tym przypadku ktoś stwierdził że nikt

tego nie zauważył Ale widzimy to tego się nie da zaczepić Widzimy

tutaj pod podłogą bagażnika która jest taka leciutka cieniutka ale bardzo solidne No

całkiem sporo miejsca na No właśnie nie wiem na jakieś drobiazgi w kształt w tej wytłoczki

co to właściwie znaczyć dlaczego takie dwa otwory i dlaczego takie Dlaczego 2 Ciekaw jestem jak to święto

proszę skomentować nie przy tego typu autach raczej nie musimy się skupiać na kwestii

praktycznej ale jak już czele stał się tym bardziej praktyczny samochodem 5 osób to i dłuższe

spoglądanie w kierunku bagażnika Moim zdaniem też ma sens pod maską dobrego Teresa Może się znaleźć i jeden z pięciu dostępnych silników

są dostępne 3 diesla i benzyny Diesla otwiera wersja 300d która tak

naprawdę jest dwulitrowym czterocylindrowy który daje 245 koni i ma napęd na tył na te wszystkie

pozostałe modele już mają napęd formacje czy 350d które ma 286

koni e400d który mamy przyjemność dzisiaj testować który daje aż 3 40 koni mechanicznych oprócz tego mamy jeszcze dwie

wersje benzynowe jedną oznaczono 450 formacji która daje 387

koni i topowa 50 AMG Formatic Plus która daje aż 435 koni

mechanicznych Jeśli masz zastanawia Gdzie jest C63 AMG to od razu odpowiedź tak jej nie będzie dlatego że AMG na

targach pokazywało koncert gt-four który ma ponad 600 koni i to on będzie odpowiadał za szybkie przełożenie pięciu

osób silniki benzynowe jeszcze przy nich Zostańmy na chwilę to są napędy tak zwanym Mild Hybrid czyli zamiast

rozrusznika będzie mocny silnik elektryczny który pomaga w przyspieszeniu bok ma aż 20 koni mechanicznych ale

też pomaga oszczędzać paliwo czas jazdy z miejskimi prędkościami wracając do naszego silnika 400 d

700 niutonometrów 340 koni w połączeniu z automatyczną skrzynią i napędem na cztery koła daje to Fanta 5

sekund do setki i prędkość maksymalna oczywiście ograniczoną elektronicznie 250 na godzinę producent

obiecuje naprawdę rewelacyjnie niskie zużycie paliwa w okolicach 5 w trasie niecałe się w mieście

surowy nie mogę tego potwierdzić ale faktyczne

zużycie paliwa jest naprawdę niewiele wyższe co biorąc pod uwagę te parametry które przed chwilą zresetowałem daje naprawdę dobrą

Nela kosztów jazdy do mocy którą może dysponować kierowca oczywiście zarówno pomiary przyspieszeń Jakie spalanie zrobiliśmy dla was osobnych firmach

Zapraszamy więc do tego muszę

powiedzieć że ten samochód dla mnie jest mieszanką różnych sprzecznych myśli bo z jednej strony jazda

tym samochodem i się szalenie podoba bo

ten samochód Ma w sobie wszystko map

tryb Eco ma tryb komfortowy ma Trefl oczywiście sportowy

Czy sport plus więc na dobrą sprawę ma tyle wcielenie że opowiadanie o wszystkich zajęłoby

za dużo czasu ale też nie miałoby sensu już tłumaczę Dlaczego i

to jest to co mi się nie podoba podoba

mi się to że ja już o tym Klasa

E Klasa

E która wreszcie zaczęła fantastycznie skręcać klasa a która potrafi być bardzo oszczędne klasa a która jest niesamowicie

dobrze widzisz kochana Klasa E która wyznacza standardy w ten sposób i

parę miesięcy temu jeździłem Klasa E Coupe i pamiętam że różnica pomiędzy tymi samochodami była jednak zostać beta

była taka bardziej sportowa miał mniejszy rozstaw osi było bardziej zwinny inaczej się tym jeździło tak takie przyjemniejszy bardziej sportowy sposób

i teraz się dając do 4 drzwiowego ale jednak kupę w sumie tak każe się nazywać to segment spodziewałem

się że będzie to troszkę

bardziej kupę niż

czterodrzwiowe E klasa I to się troszeczkę rozczarowałem bo na dobrą sprawę to

opowieść o tym samochodzie w tej chwili przeze mnie o tyle nie ma sensu

że ja autem jeździłem bo ja już jeździłem klasą jesteś chodzi o wrażenia z jazdy chodzi o sposób jazdy

to na dobrą sprawę Ja tutaj wielkiej różnicy nie widzę to wiadomo że mamy to inny silnik To jest osobna historia w ogóle CLS dostał nowe silniki

Diesla lub bez ciebie bezpośrednio po klasie s więc

to duża zmiana ale jeśli chodzi o sposób jazdy ci chodzi o układ kierowniczy chodziło

o takie ogólne wrażenie zamkniętymi

oczami bym chciał porównać dwa samochody naprawdę nie znalazł jakie różnice albo żadnej różnicy a więc CLS owszem niby kupę ale jednak przez to że czterodrzwiowe jeździ po prostu Moim zdaniem jak Klasa E w naszej redakcji na

przegrywa się sporo samochodów benzynowymi silnikami za każdym razem jeżdżą z tymi samochodami Ja opowiadałam o tym jak

to fantastycznie je mieć tych 79 obrotów na obrotomierza jak to fantastycznie wkręcać te samochody wysoko słuchać

tego brzmienia i

benzyna to jest to gdzie jest Diesla mi no i do takiej wersji 400d i czuję że powinienem odczekać wszystko co mówią złego Diesla

chyba po ten samochód jest niesamowity 700 niutonometrów

same w sobie sprawę że auto katapultuje się do praktycznie każdych obrotów większość mocniejszych nawet naciśnięciu pedału gazu kończy

się po prostu nie nie nie redukcją

więc tutaj możliwości tego samochodu Są tak duże a jednocześnie to się łączy Wszystko z tak przyjezdni

niskim zużyciem paliwa z Warszawy do Krakowa ten sam jechał Brenna rozprawy pasek 70 przejechał ze średnią spalaniem 7 litrów biorąc pod uwagę napęd na cztery i wszystkie te parametry 5 sekund do setki dobrze wyciszony diesel to takie diesel który nie przeszkadza od raczej nigdy nie będzie brzmiał ekscytująco

czego ktoś tak różnie Od będzie Natomiast w tym samochodzie No wiem że jest diesel bo wiemy natomiast nie

ma żadnych wibracji Podsumowując samochód

którym chciałbym jeździć dłużej niż tydzień samochód różal

nie będzie oddawać wiem że będę musiał i samochód który zadaje każdy zadawać bardzo wiele trudnych pytań Czy aby diesel

czy benzyna i czy aby na pewno jest to kupę odpowiedź już do siebie i

telefon powiedzmy sobie na pytanie ile taka przyjemność kosztuje odpowiedzi 311000 Tyle kosztuje CLS trzeciej generacji

w podstawowej wersji silnikowej czy 300d z dwulitrowym czterocylindrowym dieslem Jeśli chcemy mieć szóstkę pod maską

No to musimy dopłacić 40000 zł 908 dopłacić do wersji 350d natomiast Kwestia

którą jeździmy 400d kosztuje już 369000 zł Jeśli interesują nas benzyny to to kosztuje

prawie 450 000 Karczma jest możesz mieć ten samochód w abonamencie już od 4906

zł i 169 gr za kilometr wyliczenie to bazuje na procentowym wkładzie własnym w cenie zawarte jest pełne ubezpieczenie serwis naprawy

oraz opony letnie i zimowe Jeżeli szukasz nowego samochodu Sprawdź ile będzie kosztował on w carsmile można

powiedzieć że nowy CLS nie dorównuje poprzedni jaką nie dorównuje pod względem pozytywnego wrażenie

które zrobią W momencie premiery poza tym w każdym aspekcie Ten samochód jest oczywiście lepszy więc jest szybszy lepiej jeździ

jest lepiej wykończony lepiej wyposażony i oczywiście jest o wiele bardziej zaawansowany Technologicznie i chociaż kiedyś innym producentom Mercedes

właśnie tym modelem pokazał wszystko musi mieć sens to

jednak w tej najnowsze trzeciej generacji CLS ma więcej sensu niż kiedykolwiek bagażnik może przewieźć sporo a w środku zmieścimy

już nie 4 tylko osób Nie

ma wątpliwości że ten co to jest świetny samochód Mam tylko jedno pytanie kiedy

facelifting Ja wiem że O gustach się nie dyskutuje i ja wiem że nawet się być może za bardzo ale skoro jedyna

różnica tego samochodu w stosunku do klasy E to właśnie bardziej rasowe wygląd teraz we go up to znaczy mam się skupić Dzięki

za obejrzenie filmu Napiszcie

w komentarzach co o tym wszystkim przychodzicie i do zobaczenia