Test przyspieszenia i elastyczności Mercedesa-Benz EQC 400e z elektrycznym układem napędowym o łącznej mocy 408 KM. Mimo masy bliskiej 2,5 tony, elektryczny SUV z Niemiec przyspiesza do "setki" nie gorzej, niż rasowe hatchbacki. W teście sprawdzamy nie tylko przyspieszenie do 100 km/h, ale także testujemy elastyczność silnika, która jest szczególnie ważna przy wyprzedaniu.