Po 23 latach na rynku SUV Porsche stoi u progu największej przemiany w swojej historii: rolę spalinowego silnika przejmują elektryczne, a tradycyjnego układu 4x4 - układ scalony. Żeby te składniki nowej ery udowodniły swoją wartość, obiecują fantastyczne osiągi, z których najważniejsze to moc maksymalna powyżej 1000 KM i moment obrotowy sięgający 1500 Nm. Tylko jak to wszystko będzie się sprawdzać w warunkach bojowych: na torze wyścigowym... i terenowym? Choć jeszcze nie wiemy, jak ten rewolucyjny model będzie wyglądał, ani ile kosztował (z tym musimy poczekać do jego premiery pod koniec 2025 r.), to odpowiedzi na te pytania już znamy dzięki zaliczeniu mocno dynamicznych przejażdżek zamaskowanym prototypem w ściśle strzeżonej bazie Porsche w Lipsku.