Fani niemieckiej marki już niejednokrotnie musieli zmierzyć się z kontrowersyjnymi decyzjami zarządu. W ciągu ostatnich 2 dekad takie sytuacje zdarzały się m.in. przy prezentacji Cayenne'a, hybrydowego 918 Spyder czy elektrycznego Taycana. Z tymże pierwsze dwa przypadku dysponowały silnikami spalinowymi, a ten ostatni jest pierwszym, który napędzany jest wyłącznie prądem. Inżynierowie Porsche wykonali jednak kawał dobrej roboty. Zapraszamy do testu Mateusza Żuchowicza.