Auta dostawcze, stworzone do ciężkiej pracy muszą czasem zmagać się z trudnościami w postaci jazdy po terenie nieco bardziej wymagającym. Napęd na cztery koła w takich samochodach nie jest oczywistym i powszechnym rozwiązaniem w tym segmencie, nie mówiąc już o reduktorze czy blokadach dyferencjałów.Tego ostatniego gadżetu nasz testowy samochód nie posiadał, ale należy pamiętać, że napęd na obie osie w takich pojazdach to raczej narzędzie wspomagające niż nadrzędna funkcjonalność umożliwiająca zabawę w terenie.Zapraszamy Was na prezentację samochodu dostawczego Renault Master z napędem na cztery koła.