dreamliner

Boeing 787 Dreamliner ma poważną lukę w oprogramowaniu. Analityk, który ją odkrył, sugeruje, że może być wykorzystana w kilkuetapowym ataku. Punktem startowym może być system rozrywkowy dla pasażerów, a końcowym krytyczne systemy pasażerskiego odrzutowca. Atakujący mógłby uzyskać dostęp do sensorów i sterowania.

Lecący 18 lutego z Los Angeles do Londynu samolot linii Virgin Atlantic wylądował na miejscu o 48 min. wcześniej. Wszystko przez potężne prądy strumieniowe, które przyspieszyły Dreamlinera do prędkości 1289 km/h. To szybciej niż prędkość dźwięku, która wynosi 1234 km/h. Prędkość przelotowa tego modelu samolotu to zwykle 900 km/h. Leciał więc szybciej o prawie 400 km/h. Prądy strumieniowe powoduje różnica temperatur między dużymi masami powietrza. Ich wpływ na prędkość samolotów jest uwzględniony w rozkładach lotów, niekiedy jednak prądy osiągają rekordowe prędkości. W dniu lotu Dreamlinera, nad Nowym Jorkiem, prąd strumieniowy osiągnął prędkość 372 km/h.

W przeddzień wylotu samolotu LOT Dreamliner z Warszawy do Tokio, odbywa się przegląd techniczny. Brakuje jednej ważnej części. Jeśli nie zostanie dostarczona na czas, lot będzie poważnie opóźniony.

Jak wygląda praca na Lotnisku Chopina? Oto kulisy pracy sztabu ludzi, którzy zajmują się obsługą i przygotowaniem lotów. Co dzieje się, gdy pojawia się nagła usterka lub samolot dociera na lotnisko z opóźnieniem?

Boeing 787 Dreamliner to pierwszy samolot pasażerki, którego kadłub i skrzydła wykonano z lekkich materiałów kompozytowych, czyli tworzywowych sztucznych. Dzięki temu samolot zużywa 20 proc. mniej paliwa. Koło waży 200 kg, jeden silnik 7 ton, a cały samolot wraz z załogą waży aż 227 ton. Jak wygląda start maszyny?

Demolka, destrukcja i zniszczenie - zobacz najbardziej zaskakujące testy zegarka od Apple. W dzisiejszym odcinku dowiecie się również o tym, ile zarabia Sony na sprzedanych iPhone'ach i Galaxy S6 oraz o pewnej niepokojącej funkcji systemu w samolotach Boeing 787 Dreamliner.

Dreamliner PLL LOT lecący z Chicago, który około 13.00 miał przybyć do Warszawy, około 11.30 musiał przymusowo lądować na lotnisku w Glasgow. Rzeczniczka LOT Barbara Pijanowska-Kuras poinformowała, że przyczyną lądowania był komunikat systemu przeciwpożarowego w luku bagażowym, który otrzymali piloci. Nikt nie został ranny, pasażerowie są bezpieczni.

Boeing 787 Dreamliner w barwach LOT znów wzbił się w powietrze.

Polskim Liniom Lotniczym LOT trudno będzie uzyskać odszkodowanie za uziemienie Boeingów 787 Dreamliner przed wznowieniem rejsów tych samolotów i podliczeniem strat - uważa Bartłomiej Niewczas, radca prawny z Kancelarii Bird & Bird. (it)