Skoda w ciągu ostatniej dekady rozwinęła się z producenta, który po prostu robi tanie i przestronne auta, w markę oferującą samochody, wyposażone w rozwiązania, które nie tak dawno temu były domeną wyłącznie klasy premium. Michał Zieliński sprawdził w naszej długodystansowej skodzie scali, jakie systemy można dostać na pokładzie rodzinnego hatchbacka tej marki.
04-06-2020
Tagi:
2 reakcje
0
0
2
Podziel się
Komentarze (2)
09-06-2020
TadekW tym segmencie bardziej preferował bym corollę z silnikiem 2.0 i 184 końmi pod maską. Bezpieczeństwo w aucie pierwsza klasa
zobacz więcej komentarzy (2)
Wybrane dla Ciebie
Programy Wirtualnej Polski
KOMENTARZE
(2)
Tadek
4 lata temuW tym segmencie bardziej preferował bym corollę z silnikiem 2.0 i 184 końmi pod maską. Bezpieczeństwo w aucie pierwsza klasa
Seba
4 lata temuEryk, to Ty jesteś osobą fikcyjną, fejkiem i w realu nie istniejesz.
Jezus Chrystus to postać historyczna i nie zmienisz tego swoim głupim wpisem.
Wszyscy słyszeli o Jezusie i o jego historii.
O Tobie nikt nie słyszał, nie usłyszy i niech tak zostanie.
Najnowsze komentarze (2)
Tadek
4 lata temuW tym segmencie bardziej preferował bym corollę z silnikiem 2.0 i 184 końmi pod maską. Bezpieczeństwo w aucie pierwsza klasa
Seba
4 lata temuEryk, to Ty jesteś osobą fikcyjną, fejkiem i w realu nie istniejesz.
Jezus Chrystus to postać historyczna i nie zmienisz tego swoim głupim wpisem.
Wszyscy słyszeli o Jezusie i o jego historii.
O Tobie nikt nie słyszał, nie usłyszy i niech tak zostanie.