Chociaż elektryczny Volkswagen Golf nie jest nowością, w końcu pierwszy raz pojawił się w krótkiej serii już w latach 90. to dopiero VII generacja modelu doczekała się masowo produkowanej wersji na prąd. Auto ma 136 KM, rozpędza się do setki w 9,6 s i osiąga 150 km/h. Baterie mają pojemność 35,8 kWh, dzięki czemu zasięg wynosi do 231 km zgodnie z normą WLTP. Maciej Gomułka na podstawie e-Golfa postanowił pokazać kilka aspektów charakterystycznych dla użytkowników aut na prąd.