Test przyspieszenia i elastyczności Volkswagena Golfa VII Alltrack z wysokoprężnych silnikiem 2.0 TDI o mocy 184 KM i 7-biegową, dwusprzęgłową skrzynią biegów. Jest to najmocniejsza wersja wysokoprężna, choć po takiej mocy możnaby się spodziewać lepszego przyspieszenia. W teście sprawdzamy nie tylko przyspieszenie do 100 km/h, ale także testujemy elastyczność silnika, która jest szczególnie ważna przy wyprzedaniu.