Test przyspieszenia i elastyczności Volkswagena Golfa VII GTI Performance z benzynowym silnikiem 2.0 TSI o mocy 245 KM i dwusprzęgłową, 7-biegową skrzynią biegów DSG. W Golfie GTI w pierwszych generacjach ważniejsze od przyspieszenia była sama radość prowadzenia. Lata rozwoju sprawiły jednak, że mogą one iść w parze z dobrymi osiągami, nawet w zwykłym kompakcie - czemu więc z tego nie skorzystać. W teście sprawdzamy nie tylko przyspieszenie do 100 km/h, ale także testujemy elastyczność silnika, która jest szczególnie ważna przy wyprzedaniu.