W Polsce dostawczaki średniej wielkości nie mają łatwego życia, bo klienci, którzy wożą niewiele towarów, decydują się na model Caddy, a ci, co wożą więcej, wolą dopłacić do modelu takiego jak Crafter, który ma jeszcze więcej możliwości przewozowych. Czym może więc przyciągnąć do siebie klientów Volkswagen Transporter? Po pierwsze - w porównaniu do Craftera - użytkowaniem w mieście. Dzięki temu, że ma mniejsze gabaryty, dużo łatwiej jest nim manewrować w mieście. Samochód w dłuższej odmianie, którą testowałem, ma 5304 mm długości i 1904 mm szerokości, a jego promień zawracania wynosi 13,2 m. Po drugie - w przeciwieństwie do VW Caddy - auto oferuje naprawdę niezłą przestrzeń ładunkową. Maksymalnie Transporter może zabrać ładunek o wadze do 1,4 tony i wysokości do 1940 mm. Producent nie podaje jednak, ile konkretnie zmieścicie do Transportera. Jedyną informacją, jaką znajdziecie na stronie, jest to, że możecie załadować trzy europalety, które będą ustawione po...