witamy

w drugim odcinku naszych testów Hybrid plugin których sprawdzamy czy ten napęd Mógłbyś tak jak w Złotym

środkiem w okresie przejścia pomiędzy motoryzacją spalinową na elektryczną w

pierwszym odcinku wp8 w modelu V60 a Przypominam że zaplanowaliśmy 4 testy

tego napędu w różnych modelach tego samego producenta aby w ocenie przydatności i skuteczności tego napędu w różnych segmentach na

różnicach w modelach a nie na różnicach w Markach w

tym razem Zobaczymy jak się jeździ nowoczesną elektryczną spalinową limuzyną czyli w Volvo S90 w wersji

godnej limuzyny czyli inscription i z napędem właśnie takim który łączy cechy tych dwóch różnych

rodzajów napędów czyli plugin P8 Zapraszam do testu auto a które Powinno

być właśnie nowoczesnym elektrykiem a w trasie klasyczną malinówką Volvo S90 jest już na rynku ponad

3 lata i wciąż się podoba klasycznymi nie może nie rzucają się tak bardzo to Zresztą pasuje mi do marki

i dzięki temu są ponadczasowe pamiętam na początku wiele osób nie mogło się przyzwyczaić do tych tylnych świateł ale

teraz co najmniej nie przeszkadzają i to pomimo tego że wcale nie jest tak pospolitym samochodem byśmy spotykali

go codziennie na drodze do pracy wersja

jest lepsza od zewnątrz wyróżnia się elegancją ale Dance motoryzacji to oczywiście więc

Chrome mamy na grillu w dolnej części wlotów przednim zderzaku i na obramowania okien testowany

samochód zostało też lubosa żony z 20 calowe felgi i które do eleganckiego charakteru dodają szczyt dynamiki albo po prostu Dobrze

wyglądają bagażnik mieści 500 litrów i podobnie jak w przypadku ostatnio testowanego Volvo V60

obecność na pokładzie baterii nie wpływa na jego PO do bagażnika zwykle będziemy chcieli

włożyć trochę kabli Ale umówmy się nie zajmują Wiele miejsca wnętrze

wersję z klipsem również ma być tym najbardziej eleganckim więc zobaczyć szlachetne materiały w obcy jest

wysokiej jakości skóra na palenie naturalne drewno orzech amerykański z charakterystycznymi pasami to

akurat wersję mamy wykończenie aluminium mesh wygląda nieźle w samochodach z wyposażeniem inscription

największe wrażenie robi jednak szkło orrefors w którym dokończono gałkę skrzyni biegów silnik

wersję te 8 to jest dokładnie to samo co w testowano 160 też z napędem T8

a więc mamy silnik spalinowy o mocy 303 koni który zajmuje się napędem osi przedniej za pośrednictwem 8 biegowej

skrzyni gier tronic oraz silnik do mocy 87 koni który jest przy tylnej osi i on

obsługuje napęd tylnej osi a więc mamy to siłą rzeczy napęd na cztery koła ma to swoje ciekawego

o których będę opowiadał podczas wrażeń z jazdy ale jest jeszcze jedna rzecz którą przyłożono wrażenia z jazdy otusz

Volvo podaje że sumaryczna Monster tego napędu to uwaga 390 koni a więc

dokładnie suma mocy silnika spalinowego i elektrycznego zwykle to nie jest zwykłe dodawanie

zwykłe zwykłe dodawanie ale Volvo jednak to właśnie ten sposób Dlaczego oto bowiem wrażenia z jazdy Jaka

jest tylko powiem że tym Arsenałem mocy ten samochód do setki przyspiesza w 5 i 1/10 sekundy w

cyklu mieszanym silnik Volvo S90 według UTP zużyć powinien od jednego i 910

do 2 i 3/10 litra na 100 km tyle

że tak jak V60 taki w tym przypadku Ciekawi jesteśmy jak to z WS

90 podczas praktyczny i jazdy po mieście i oprócz standardowego pomiaru spalanie zrobimy też takie nasz pomiar

z rzeczywistej jazdy po mieście Ciekaw jestem jak to się będzie różnić 60 teraz takie quiz a

właściwie to jest takie takie pytanie do was czy zaświeciła się lampka czy coś w tych obliczeniach jest nie w porządku w paskiem Volvo deklaruje

że silnik ma moc 303 koni Volvo deklaruje że silnik elektryczny przy tylnej osi ma moc 87

koni w Volvo deklaruje że moc sumaryczna tego napędu hybrydowego to 3 50 koni

zapaliła się żarówka coś

jest nie tak bo jeśli nie tak jeśli jeszcze nie to mówię jest coś nie tak bo cała branża wszyscy podają że nie łączy się

z silnika spalinowego i silnika elektrycznego O tak jeden do jednego po prostu jak ktoś ma silnik spalinowy 200 koni

silnik elektryczny 100 konie No to z reguły moc takiego no układu napędowego to jest pokazuje 200 ale nie przez ta Dlaczego w Volvo pozwala sobie na

dodawanie jednego i drugiego nie wiedziałem zapytałem

Central

okazało się że

Volvo postanowiło zrobić pewne uproszczenia Otóż

rzeczywiście oni przyznają że nie można dodawać tego wprost

i że to nie da 390 koni ale jednocześnie mówią

tak że prócz tego silnika z przodu i tego drugiego silnika z tyłu to mamy taki moduł

zwany Ice to

jest moduł który jest taką ładowarką generator odzyskiwacz

silnikiem w czymś co przetwarza

energię w każdym razie i

on ma kiedy trybie baby działa w trybie jakoś on do quada swoich 30 koni mechanicznych do

przyspieszenia tego samochodu czyli zaciskamy gaz i właśnie się zbieram do czego

Do czego zmierzam Volvo mimo że ma te 30 koni gdzieś tam w układzie schowanych w ogóle tego nie pokazuje Dlaczego Dlatego że zakłada że

dzięki temu że ma ten zapas 30 koni może na dodanie tego i tego jeden do jednego bo strata która gdzieś tam w tym równaniu jest

Jest ona jest uzupełnione przez te 30 koni które nigdzie nie są pokazywane otwarcie taka historię jeśli

chodzi o dodawanie mocy w napędzie te 8 bo to nie dotyczy tylko z 90 ale też wszystkich

innych tousek Volvo

A wracając do tego samochodu No cóż jest to oczywiście elektryk który

pozwala jeździć na prądzie po mieście ale z rozszerzeniem Pamiętajcie że napęd

na tył realizowany przez silnik elektryczny ma tylko 87 koni a więc jeśli jesteście zainteresowani jazdą

spokojną nie ma przyjedziesz po mieście spokojnie jeśli chcecie jeździć tak całkiem żwawo

wręcz Powiedziałbym to

też silnik elektryczny jest do waszej dyspozycji ale

jeśli chcesz można przyspieszyć no to wtedy włącza się silnik spalinowy i musi nas wspomóc No bo wszystko co nam potrzebne powyżej tych

87 koni już musisz się wziąć silnika

spalinowego a więc owszem możemy przy jeździć Ten cały dzień na prądzie po mieście ale pod jednym warunkiem nie będziemy ani razu nie

mocno wciskać gazu czy jeszcze w praktyce nie ma sensu a podporządkowywać tym wszystkim mechanizm trzeba jeździć w brzuchu tak jak nam to pasuje I to

właśnie z tej jazdy która nam tak pasuje Wynika to niewielkie spalanie bo czasem ten silnik

Włącz No to niech sobie włączy bo i tak wychodzi tam na końcu jakiś tam parę litrów na 100 kilometrów kogo to interesuje przy takim spalaniu i takiej

sumarycznej mocy i ta jazda bez zmyślenie czy to się włączy to się nie włączy jest całkiem przyjemne przecież są pewne tryby jazdy bo

naprawdę bardzo sprawnie przyspieszę i Zresztą

ja zauważę jeżdżą z tym samochodem że podświadomie jednak staram się nie przekraczać tej granicy po

to żeby tak się pobawić a Dałem radę Już tyle przyjechała bo nie rozumie

odpaliła ale też Wynikało to z tego że łatwo się uzależnić od tego elektrycznego trybu jazdy tej płynności tej

perfekcji i precyzji dodawania gazu i sterowanie ile ile tej mocy jest na na koła ale też że ciszy która wynika z tego że silnik spalinowy gdzieś tam sobie śpi

więc i tak starałem się nie przekraczać tej linii co Zresztą tutaj doskonale na wyświetlaczu widać kiedy Już dochodzimy do oczekiwań powyżej tak tego co może dać silnik

elektryczny to wszystko jest ładnie tutaj rozpisane i pokazane ale trzeba też wiedzieć że nie wszystkie tryby są takie elektryczne bo na przykład mamy tryb awd napęd na

wszystkie koła napęd na tył jest elektryczny napęd na przód jest spalinowa więc wciskając konstanta budę natychmiast

uruchomiony silnik spalinowy Bo tylko on jest połączony więc

jeśli chcemy uruchomić silnik

spalinowy No to niestety ale jeśli chcemy umieścić napęd na cztery to niestety ale się nie spalinowy chodzi tutaj

cały czas to jest

napęd na szczególne okazje i jeśli potrzebujemy do tego włączony natomiast

codzienne użytkowanie tryb Hybrid Oczywiście używa głównie silnik elektryczny Oczywiście bateria trakcyjna jest naładowana i

takie tym samochodem Tak jak powiedziałem jeździe najprzyjemniej a

generalnie Bo

to tak na wprost na wprost cały czas natomiast Jeszcze jest kwestia tego jak to się prowadzi jak to chętnie

się wkręca w zakręty nie I to trzeba mieć na uwadze to że No nie każdy kupując Volvo

S 90 w pierwszej kolejności ocenie ten samochód pod względem tego jaką wykonuje

test łosia bo jednak S90 jest limuzyną która służy właśnie do takiej Cichego i perfekcyjnego

wożenia się w komforcie luksusie a dopiero gdzieś w drugiej a właściwie chyba trzeci albo czwarty kolejności do tego żeby

robić nim jakieś Tym niemniej spróbowałem i teraz akurat jest jak na złość teoretycznie

to mogę zrobić tak wjadę

tutaj komuś to podwórko wycofanie

będę miał drugą stronę zaprasza Oszczędzaj ostrzegają mnie systemy o samochodach które są na

bazie a nawet zachowały ale jeszcze

było parę metrów No ale dobrze chyba w

porządku a w każdym razem ale to było trzaśnięcie

w każdym razie A teraz jest koniec 50 jak będzie przestrzeń

to spróbuję zrobić łosia może zejść z jadę na jakąś boczną liszkę ale w międzyczasie opowiem przy

takim takim takim bardzo płynnym jeżdżeniu na różnych łukach z różną prędkością to jest precyzyjnie

i spokojnie

przewidywanie prowadzący się samochód No to jesteś tych celu Jak sprawdzić gdzie jest jego granica poza którą zaczyna wychodzić

w pewnym stopniu poster podsterowność to trzeba już wyraźnie się o to postarać i jest to do właśnie takie mocne szarpnięcie kierownicą

aby na przykład szybko objechać ja

jeszcze jakąś przeszkodę która nagle nie pojawiło nam się na drodze no i wtedy szarpnięcie w lewo szarpnięcie w prawo i samochód to oczywiście pewnym

takim delikatnym

opóźnieniem takie trochę ospały sposób robi te wszystkie manewry nawet

nie czujesz żeby elektronika jakaś tak bardzo mocno interweniowała

natomiast czuć że Tam

z przodu jest I czujesz że wytrącenie tej masy jest pędzenie na wprost trochę kosztuje i trochę trwa i i nawet czuć że opony też mają całkiem sporo pracy bo za troszkę przeskakują i tak czuć że gryzą asfalt aż w końcu zmieniają kierunek to nie jest samochód który na każde szarpnięcie kierownicy Niezależnie od tego to ostro jest zdecydowanie zrobimy

zrobię to wszystko o tak przy 95

procentach sytuacji gdzie zrobimy to płynie tak jak na codzień potrzeba zrobi to perfekcyjnie nic tam nie będzie na

tym jesteś zaczniemy szarpać No to będziemy musieli sobie potem jakieś wyprowadziły

go nad Prosną zadać sobie pytanie Ale po co ja to robię Przecież to jest S90 nie służy do

szarpania i to chyba w ten sposób się wytłumaczymy z tego że ta podsterowność

delikatne tutaj nam wychodzi A ja generalnie już nie skupiając się na Hej jest bo

po jednym słowem można podsumować bardzo Komfortowa limuzyna która bardzo

dobrze wygładza nierówności jest nieźle wycisz tak mówię o tym że ja nie chcę słuchać tego silnika spalinowego Ale tak szczerze mówiąc włączę teraz albo D3 bardzo Słyszeliście że silnik został odpalony międzyczasie mnie on tam gdzieś jest on tam Rzeczywiście działa ale to to

jest dopiero chyba a dopiero teraz Jak stoimy na światłach to słychać coś się dzieje poza tym jest

a raczej bardzo bardzo bardzo cichy samochód a więc nie ma na co narzekać większości sytuacji można by powiedzieć że samochód ten

spełnia swoją rolę rolę S90 rola limuzyny

flagowce limuzyny kto przywieźć z punktu a do punktu b w takich dostojnych jej komfortowy lub sobie sposób i i szarpana może nie robię tego jakoś

zbyt chętnie ale ostatecznie robi więc czego możemy się limuzyny

myślałem się dokładnie takiego właśnie takiego właśnie zachowania na drodze i takie zachowania na drodze mniej więcej tutaj też dostajemy a z napędem T8 wydaje mi

się że jest to też limuzyna która odpowiada na te dzisiejsze oczekiwania

wobec motoryzacji ino ambicje poniekąd aż poszczególnych klientów którzy chcą być bardziej Eko A1 koniecznie chcą szukać ładowarek po drodze i tutaj ta 8 Wydaje mi się że łączy wszystkie aspekty it częściej poruszane w prasie it rzadziej poruszane Albo ich od których zacząłem ten wrażenia z jazdy nasze standardowe pomiary spalania zrobił dla was Mateusz i znajdziecie jest osobnym filmie ja

skupiłem się przede wszystkim na tym ile ładowanie tego samochodu zacząłem

od trybu charge który ładuje baterie podczas jazdy aby uzyskać zasięg 15 km możliwych do przejechania na prądzie

potrzebowałem prawie 4 ile kilometrów większość tego dystansu pokonałem jadąc autostradą zużycie benzyny na tym odcinku

wyniosło 13 i 3/10 litra teraz czas na ładowanie za pomocą skorzystałem

W tym celu z ładowarki którą zaraz zainstalował pod domem

przyjechałem z zasięgiem 14 km po

podłączeniu ładowarki samochód wskazywał że do całkowitego na będzie potrzebna jedna godzina po

30 minutach ładowania zasięg zwiększył się o 5 km a czas do pełnego ładowania wydłużył się o pół godziny mojej

ładowanie trwało 45 min a zasięg zwiększył się w tym czasie do 19 km co Wydawało się dość małą wartością

jednak po odłączeniu ładowarki komputer przeliczył wszystko jeszcze raz a zasięg wzrósł do 28 km kiedy jeździmy na samym prądzie to zasięg znika równo z pokonanym kilometrami pomiar Rozpocząłem kiedy komputer wskazywał 17 km zasięgu

udało mi się przejechać przez pół kilometra przy czym mimo spokojnej jazdy na chwilę Uruchomił się

silnik benzynowy spokojna jazda po mieście z pustą baterią i minimalnym elektrycznym wspomaganiem podczas ruszania z użyciem na poziomie siedmiu 8 l na 100 km Podsumowując

Moim zdaniem hybryda bardzo dobrze pasuje do charakteru akurat tego samochodu dlatego że Volvo

S90 w trybie elektrycznym Jeździ bardzo cicho i płynnie co wypadku luksusowej

limuzyny jest chyba najważniejsze oczywiście

wszystko zależy od trybu i stylu jazdy ale w rękach kierowcy chętnego do wykorzystanie

możliwości tego samochodu 90 wersje T8 bardzo dobrze sprawdzi się jako elektryczne auto w mieście

jednocześnie możemy nim bez obaw wyruszyć w trasę nie Planując czasu naładowanie bo jest to jest z silnikiem

spalinowym I choć V60

z napędem T8 była bardziej sportowa szybsza i taka bardziej zwinna

to jednak właśnie luksusowy charakter S90 Skradłaś moje serce szczególnie w tej Cichej bez szumnej

i płynnej odmianie T8 jednak zanim powiem że to jest właśnie na leczo to ósemka Volvo wstrzymajmy

się jeszcze na chwilę bo przed nami jeszcze dwa testy dwóch innych modeli tym razem będą to 2 stówy i chce 90

oraz xc40 i dopiero wtedy będziemy mogli wydać Medyk który od napędów T8 w którym nadwoziu

będzie dla nas najlepszy do

zobaczenia w kolejnych filmach