Podczas tworzenia tego samochodu nie liczyły się koszty - ważne było osiągnięcie celu, czyli stworzenie modelu, który będzie zużywał mniej niż 1 l paliwa na 100 km, a przy tym będzie można z niego korzystać na co dzień. Po kilkunastu latach pracy światło dziennie ujrzał Volkswagen XL1, czyli najoszczędniejsze auto świata.