W najwyższej kategorii Rajdowych Mistrzostw Świata nie mamy obecnie polskiej załogi, ale w zespołach fabrycznych zatrudnionych jest kilku polskich mechaników, którzy pracują przy najszybszych rajdówkach świata. Jednym z nich jest Marcin Wójcik, mechanik zespołu Toyoty, który wcześniej zdobył dwa tytuły WRC z Volkswagenem.Mechanicy na rajdzie mają wyliczony czas, w którym mogą naprawiać samochody powracające na serwis z odcinków specjalnych. Jego przekroczenie skutkuje karą dla załogi, więc wszystko musi być perfekcyjnie przygotowane, a każdy wie za co odpowiada. W pół godziny mechanicy są w stanie wymienić niemal wszystkie części w rajdówce.