Za jedną z przyczyn smogu często podaje się samochody. Żeby ograniczyć ich wpływ na środowisko, normy emisji spalin są coraz bardziej wyśrubowane. Producenci z większym, bądź mniejszym skutkiem starają sie do nich dostosować, ale uznali też, że warto postawić na auta z silnikami elektrycznymi.
24-01-2020
Tagi:
Tranksrypcja:W ostatnim czasie coraz częściej mówi się o smogu...
rozwiń
Popiel
Problem narasta i to nie jest żadna tajemnica a po drugie No właśnie to nie jest
Świadomość społeczeństwa że taki problem jest
Coraz
I chociaż to tylko ułamek całego problemu
Za jedną z przyczyn podaje się często samochody żeby ograniczyć ich wpływ na środowisko normalnie
Spalin stają się coraz bardziej by Śrubowa na producencie z lepszym lub gorszym skutkiem starają się
Dostosować ale uznali też że warto postawić na transport bezemisyjny czy
Samochody z silnikami elektrycznymi
Tylko czy samochód który lokal nie wiem i to jest to prawda żadne
W globalnym rozrachunku w cię
Jest
Postanowiliśmy to pewnie tyle sprawdzić
Podyskutować
Ten temat na przykładzie nasze
Akcyjnej długodystansowej Toyot
Prius
Hybrid
Dzisiejszy film można by ująć w jednym
3 samochody elektryczne lub hybrydowe
Ujęciu globalnym naprawdę są lekiem na nasze problemy z
Planet
Zasadniczo produkt
Tych samochodów i nie różni się diametralnie od siebie bo Chodź na
Jest trochę inny to jednak układ jezdny blachy nadwozia
Światła wyposażenie wnętrza to wszystko jest wspólne różnice są hasło
Pod maską w tym przypadku
Samochody elektryczne szczerze mówiąc trochę wygrywają bo tych części pod maską
Znacznie
W przypadku samochodów elektrycznych Jest jednak pewna mała różnica
W większości samochodów mamy akumulatory kwasowo-ołowiowe
W hybrydach też zobaczymy takie akumulator pod maską ale źródłem energii napędowej są już akumulatory
Do produkcji tych akumulatorów potrzebny jest między innymi
Nikiel
Kobalt
A ich wydobywanie to nie jest proste
Lidl występuje tylko w terenach suchych i pustynnych a jego wydobycie zużywa dużej ilości
Wydobycie niklu wiąże się z kolei z emisją trującego dwutlenku siarki odpadami ziemnymi
Czy byłem
Zaczerwieniony
Nie jest lekko A przecież samo wydobycie pierwiastków to jeszcze nie koniec trzeba tych pierwiastków
Wyprodukować baterie A ta produkty również kosztuje mówię o kościele środowisk
A więc co okazuje się że
Wyprodukowanie baterii o pojemności 1 kW
Kosztuje
150-200 kg
Co
Co oznacza że po pomnożeniu razy 8 i y
10:00
Bateria
Samochodzie
Staje
Mamy to koszt środowiskowy na poziomie
Ksiądz
300 km
Mów co dwa i to zanim jest
Je
Pod tym względem produkcja
Zwykłego
Auta
Jest jakby nie patrz
Trochę bar
Wyprodukowanie jednego litra benzyny emituje około
22 kg CO2 przy zużyciu równym 5.5 l na 100 km
A to dosyć
Styczne założenie każdy 100 km
Auris
W ujęciu globalnym
30
Kilo
CO2
Jeśli w ten sam sposób policzymy emisję CO2 dla priusa którego średnie zużycie paliwa deklarowane przez producenta
Uwaga jeden
Bo mamy tutaj dużą baterią Imo
Baterie jeździć nie zużywają za
No to okaże się że
Emituje
Zalew
6 kg CO2 na 100 km
A nie 30
Przypomnę
Jak
A więc mamy
Sześciokrotna Rouge
No dobrze powiedział ale przecież Prius nie jeździ na tym prądzie zupełnie za darmo a nie dosłownie za darmo a nie w ujęciu
Co
Praca
Sprawdziłem jej było
Wytworzenie jednej kilowatogodziny
W Polsce wiąże się z emisją
30
Ile gramów CO2
A więc wcale nie jest 6 kg na 100 km
Tylko więcej ile
Police
80 km w Bad
Jedziemy na tej baterii
Pięćdziesiątka
Uwzględnimy też 20% w pracy wynikające
Przesyłanie energii elektrycznej ale też szybko
Podczas ładowania tej baterii Po połączeniu kosztu
W sumie wyjdzie nam wcale nie ja
80 tylko 1
Po połączeniu kosztów
Prąd
I
Paliwa
Wychodzi na
Około 4
Kilogramów co
To nie jest przewaga już sześciokrotnie
Ale to wciąż
Przykro
Porównanie do z
Benzyna
To zagadnienie jest jeszcze bardziej skomplikowane bo przecież produkcja benzyny
Tylko jej przetwarzania
Trzeba jeszcze zbudować całą infrastrukturę wokół rafinerii transportować benzynę do stacji benzynowych a nawet
Własnym samochodem na
A więc Patrząc przez pryzmat samej emisji CO2 jazda tym samochodem
Zdecydowanie
Pamiętajmy jednak że wcześniej samby Liczyłem że samochód elektryczny wyjeżdża już fabryki z bagażem wyemitowanego
W procesie produkcji baterii
Kupię busa mamy to
W porównaniu ulicy Prusa okazuje się więc że mimo że Prius limitu
Trzykrotnie mniej Co2 do atmosfery podczas jazdy to jednak wyjdzie on na Plus
Dopiero po przejechaniu
6000k
Dom
Co to jest
Kilometr
Ale uwaga mówimy na razie o samochodzie który ma względnie niewielką baterie A co z prawdziwym
Które mają naprawdę potężny baterie taka Tesla
100 kg
W tym przypadku samochód taki wyjeżdża z fabryki z bagażem 15 albo i 20 ton CO2
Z tytułu produkty są
I wtedy porównują z taką Teslę
Z
Zwykłem
Spali
Auris
Okazuje się że staje się ona
Aurisa
Ekologiczna do
Przejechaniu
To wciąż obiektywnie rzecz biorąc
Nie wie
Przebiegi ale
Nie
Tym bardziej że akumulator Trzeba jeszcze kiedyś poddać recyklingowi
Opinie o tym jak były złomowanie akumulatorów samochodów hybrydowych było bardzo szkodliwe dla środowiska
Okazuje się troszkę nieaktualne
Akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe są na rynku już na tyle długo że powstało
Sposobów
Cycling
Tiffi
Chętnych podjąć się odzyskiwaniem
Jednostka
Spoko baterii litowo-jonowych nie jest jednak tak kolorowo dlatego że
Baterie sprawia
Trudno
Mają bardzo wiele
Pasowałby i od siebie Oddziel
Tychy ogniw jest naprawdę wie
Wiem
Wszystko jest
Plusem jedynym
Tylko
Naprawdę
Wciąż działają Więc na rynku
Cycling
Baterii
A zresztą wracając do smogu nie skupiamy się na samej
Z dwutlenku węgla
Tylko jeden z wielu negatyw
Aspektów ucz
Samochodu sam dwutlenek węgla nie zagraża
Bezpośredni sposób
Byśmy się samochodami w ogóle nie przejmować ale
Największym zagrożeniem są pyły
A według wspólnotowego centrum badań
Komisji Europejskiej około połowy pyłów zawieszonych
Występujących w miastach stanowią elementy ścierające się podczas eksploatacji
Dodajmy do tego jeszcze
Tlenki azotu zawarte w spalinach okaże się że ponad połowa pyłów jest związana z samochodami
Składa się więc ze ścierających się klocków tarcz
Opo
Sprzęgieł i nawierzchni
Także na skutek zbijanie w powietrzu kurzu
Gonady
Już same elementy układu hamulcowego mogą stanowić od 16 do nawet 55% zawarte
Pmd
W naszych
I po tej analizie możemy dojść do pewnie niezbyt odkrywczego wniosku że ekologiczny samochód po prostu
4 reakcje
2
2
0
Podziel się
Komentarze (0)
Wybrane dla Ciebie
Programy Wirtualnej Polski
KOMENTARZE
(0)