Ford Mustang To legenda Marka sama z

takim wizerunkiem mógłby być cały czas tak samo amerykański jeździć tylko na wprost to bulgocze

z powolutku swoją V ósemką a i tak znalazłby wielkie grono swoich odbiorców Zresztą jadę

stojąc wersja sprzed face liftingu też powiedziałem że to jest samochód którym najchętniej jeździłbym

powolutku i na wprost z przyjemnością Doda tatuaż pamiętając że czasem trzeba go odjąć Jednak

teraz mamy w tekście samochód po face liftingu samochód w którym Ford po raz drugi już zrobił

krok naprzeciwko oczekiwaniom klientów Czy Ford Mustang po face liftingu w stanie

się bardziej europejskim Gran Turismo czy wciąż pozostanie amerykańskim ma solarem Zapraszam na testy

Ford

Mustang

z generacyjne generacja rozwija się ale jego kształt i charakter pozostają niezmienne

to wielkie kupę o długości prawie 4 i 80 m ma kilo złowrogim spojrzeniu

po face liftingu jego spojrzenie jest jednak już trochę inne Lampy są niższe i łączą się przetłoczeniem z grillem

Grill też jest niżej Nie wszyscy są przekonani co do tych zmian przyznać że na żywo wygląda

to o wiele lepiej niż na zdjęciach przeprojektowany też maskę Zwróć uwagę na otwory w których wcześniej nie było z

tej perspektywy wiele się nie zmieniło można jednak obsada niedostępny chromowanych ramkach

szyb które będą w ten sposób nawiązywać to do ociekających Chrome w amerykańskich samochodów czy też

do eleganckiej wypadek w europejskich autach to jest Aczkolwiek w tym konkretnym przypadku przed tym kolorze

felg czarna obwódka Moim zdaniem pozostała najlepsza z kolei z tej perspektywy widzimy jeszcze

jedno dosyć istotne po tej zmianie dosyć łatwo odróżniamy ten samochód nawet w nocy że

to jest wersję po face liftingu Otóż to dobra no po każdej stronie mamy to wciąż 3 pionowe światełka ale

jednak po face liftingu zostawione wygięte kształt takie klamerki więc se tak jak mówię

nawet w nocy problem z odróżnieniem tego samochodu nie będzie o czym się nie można zapomnieć też o tym że zamiast podwójnego

teraz po face liftingu mamy to Wojtek poczwórne w środku można było wcześniej narzekać na jakość wykończenia materiałów

nie zapominajmy jednak że to nie jest samochód klasy premium to przecież najtańsze na rynku No

tam jeszcze Wrócę bardzo plastiki bo by było więc wybaczyć ale Ford po face liftingu znów wyszedł nam

europejczykom naprzeciw i znacząco poprawiają jakość materiałów we wnętrzu samochodu tylko czy mój Europejczycy

aż tak bardzo lubimy cyfrowe zegary czy może niemieckie marki próbują nas na wrócić ale widzę że Ford poszedł

w tym samym kierunku i w mustangu po face liftingu widzimy Wyłącz cyfrowe zegary w papa analogii

niestety może ja jestem zbyt staroświecki ale jeśli się siedzę w samochodzie który odwołuje się do

klasyki to tradycyjnie z tym staroświeckim właśnie V pod maską to wydaje mi się że analogowe

zegary Mogłoby tutaj się lepiej sprawdzić ze względów po prostu wizerunkowy ale może to ja powinnam pójść się

z duchem czasu i wreszcie przestać narzekać Zresztą

dają nam pewne ciekawe możliwości na przykład możemy zmieniać się wygląd wskaźników

teraz widzieliście normalny przestawiamy na sportowy okej bo Patrzcie jak to wygląda To mamy

wiesz ale to jeszcze nie wszystko I w tym momencie niektórzy pewnie sobie przypomną więc Polski

a właściwie włoski samochód Popatrzcie na to tak tak to wygląda więc nie

ma analogów ale możemy się pobawić z elektroniką pojawił

się też system multimedialny z nawigacją nowym systemem który pozwala na łączność z internetem za dychę trzeba

dopłacić 5000 zł ale już w ekran i tak ma ten sam rozmiar 8 cali jest jeszcze jedna

fajna zmianę Otóż mustang po face liftingu został wyposażony w nowy układ wydechowy Performance aktywny klapami Co

daje możliwość trybu właśnie odgłosów silnika i ryby

które są dostępne są dosyć ciekawy najgłośniejsze to jest tryb tak nie bardzo się nadaje chyba do jazdy po drogach publicznych

bo jest naprawdę ale jest też nowy ciekawe tryb od uszyty Jest to tryb cichy start po polsku

a po angielsku podobno nazywa się tryb dobrego sąsiada czyli Good neighbor Mode no i to pozwala

V ósemka w taki sposób że nikt w okolicy się nie obudzi chcecie posłuchać Jakie są różnice

ciekawe Ilu właścicieli Mustangów miało kłopot ze swoimi sąsiadami że Ford postanowił wprowadzić obce

cichy start sprawdził Zresztą 3 to cokolwiek wniosło cichy start Słuchajcie

a

teraz gaszę silnik tryb

układu wydechowego normalny start Teraz dostartu uwagę Maciek

jak tam po drugiej stronie kamery Ja

też nic nie słyszę ale o to chodzi że kierowca się cieszy a sąsiad śpi ale

dobra No jestem jest żartami Posłuchajcie teraz jak na wolnych obrotach ten sam wydech pracuje

w uwaga

normalny

cichy

sportowy

uwaga

wyścigowy

szczerze mówiąc różnice są niewielkie jedynie tryb cichy w sprawie

że coś się zmieni Posłuchajcie teraz jest przez koks trybu

wyścigowego w cichy

coś rzeczywiście tam się obróciło w klapę się obróciły i jest troszkę mniej basów ale

wszystko się zmienia I teraz nie będziecie mieli żadnych wątpliwości do gazu Posłuchajcie teraz jeszcze

raz jesteśmy w trybie w trybie cichym

teraz

w trybie normalnym

Teraz

w

trybie

sportowym

już

się tak zaczyna działać prawda i

wreszcie tryb tor

wyścigowy uwaga

teraz

aż

odruchowo trochę głębiej nacisnąłem pedał gazu a

teraz zrobimy takie przejście tryby wyścigowego do Cichego na przykład uwagę

cichy

No

pół Mustanga zostało No nic się nie dzieje w tym cichym trybie także Moim zdaniem najlepszy tryb jest sportowy jeszcze

nie tak jak normalnie głośny ale

mimo wszystko daje to najlepsze co potrafi V ósemka czyli I

co

tygrysy lubią najbardziej wszystkie

dotychczas opisane zmiany to gadżety jak tessoria zmiany w turystyczne

i tak dalej Natomiast są

też zmiany techniczne i to bardzo istotne Pierwsza z nich to skrzynia biegów opcjonalna automatyczna skrzynia 9000

zł ma teraz 10 przełożeń i to jest duża zmiany bo wcześniej była to skrzynie 6-biegowa

a druga zmiana to opcjonalne za 8500 magneride

zawieszenie który dostosowuje aktywnie siła tłumienia do warunków panujących na drodze i pozwala

też się regulować na który bardziej komfortowy albo Ten bar sportowy pani Audy pewnie

zauważyłeś że coś to jest znajomego że gdzieś już tą nazwę słyszeli Zgadza się w Audi R8

jest również zawieszenie magneride o zasadach pracy i

kto wie może tam wspólna nazwa to nie jest przypadek Pingu w ciąży jest dostępny z dwoma silnikami

do wyboru 23 Ecoboost E50 wersja GT to

ciekawe ten słabszy silnik stał się słabszy jeszcze słabsze zamiast 317 koniec teraz ma 290

Wynika to prawdopodobnie jest norma emisji spalin które trzeba było spełnić jednocześnie

w tych samych warunkach z tymi samymi normalnie V ósemka mogła zostać

podkręcona z 21-450 koni co tam się dzieje z tym normalnie ja nie wiem W każdym razie mamy

to więcej mocy moment obrotowy zmienił się bardzo nieznacznie zaledwie 5 niutonometrów więcej a więc teraz mamy 500

dni to metrów dostępnych przy 4600 obrotach na minutę prawdopodobnie Dzięki zmianie skrzyni biegów

Mustang jest teraz w sprawie O sekundę szybszy pod względem przyspieszenie do setki zajmuje mu to teraz 4 i 50

sekundy to przepaść po części odpowiada też za to niższa o 39 kg masa Chodź się prawie

1700 kg w dowodzie trudno uznać za wyjątkowo niską wartość prędkość maksymalna to 49

kw na godzinę zapewne ograniczone elektronicznie większa liczba biegów to zwykle niższe spalanie

ale tym razem to się nie udało być może ze względu na większą moc Nie wiem Ford

deklaruje 19 litrów w mieście 8 i 2 w trasie i 12 i 8 średnio

i muszę powiedzieć że wcześniej było to 12 więc mamy 08 różnicy

na niekorzyść się wersji po face liftingu ale to są tylko deklaracje którzy właśnie tam nowe 10

biegowa skrzynia biegów pozwoli nam do tych deklaracji się zł w realnym życiu A ty nam się

udało Zapraszam do osobnych filmów które pokazują zarówno nasz pomiar spalania jak również pomiar przyspieszenia nasadki

bostonkę można zamówić za 7 do 5 fotele Recaro wyglądają świetnie i w takim właśnie tutaj

siedzę i trzeba przyznać że jeśli ktoś lubi dynamiczną jazdę to myślę że warto zrobić

się taki dodatkowy ptaszek zamówieniu bo trzymają na boki fantastycznie

Jest tylko jedna wada i musicie to sobie przemyśleć przed zakupem Otóż są dosyć twarde właściwie to w

nich za dużo nie ma i postanowiliśmy że porównamy standardowe fotele i fotele

Recaro i w tym celu potrzebowaliśmy drugiego samochodu i takie długie Samochód się znalazł ten

biały mustang który stoi tam na drugim planie został nowy porzucony przez wypożyczalnie

aut sportowych Hyper Cars i to na wyposażeniu tego samochodu fotele zupełnie

standardowe Jakie są właśnie w mustangu i teraz można będzie to

porównać bezpośrednio Widać że są nie wyprofilowane ale są też spróbowałem

i wiem są też bardziej komfortowe i to jest opcja dla kogoś kto tego auta

będzie używał No właśnie do luzingu tak Czyli będzie sobie po prostu jeździł

na długie trasy cieszył się tym bulgotanie w silnikach i raczej nie będzie zbyt często skręcał

co też w tym samochodzie nieszczególnie jest numerem jeden Na liście priorytetów skręcanie więc

Zastanówcie się która opcja jest dla nas najbardziej odpowiednia bo być może t700w

warto zaoszczędzić albo wydać na inne przyjemne gadżety w tym samochodzie jest jeszcze jeden powód dla którego

warto się zastanowić nad pozostawieniem standardowych foteli Otóż standardowych fotele pozwalają zamówić albo

wentylacja a w Recaro nie jest to niestety możliwe były to osoby w samochodzie nie będę robił Bo przecież

po face liftingu ten samochód nie urósł nie zmieniły się wymiary w środku Więc jeśli jesteście zainteresowani czy

się zmieściły z przodu czy się zmieściłem z tyłu odsyłam was do poprzedniej do poprzedniego nagranie jak gdzie

testowaliśmy pięknego żółtego Mustanga Natomiast teraz chciałbym jeszcze dograć jeden fragment Otóż

po poprzednim teście dostałem bardzo wiele komentarzy odnośnie tego że jest to samochód rodzinny

nie wiem kto wpadł na taki pomysł ale no skoro tak twierdzi cię nie ma sprawy mam

tutaj fotelik rwf który oczywiście za chwilę elegancko się zmieści na tylnej kanapie No ostatecznie

jest to samochód rodzinny Jak pojedziecie prawda nawias przesuwamy do przodu przechylamy

fotel

maksymalnie do przodu i

działamy czy

jest to samochód rodzinny Oczywiście że jest jak widać wystarczy trochę czerwonego koloru i samochód od razu staje się rodzinny jest

jeszcze do różnice między tymi samochód życie kolor jest to zawieszenie w naszym testów to jest opcjonalny zawieszenie magneride

a w samochodzie z wypożyczalni tego opisanego zawieszenia nie ma a więc mamy okazję przejechać się jednym samochodem

drugim samochodem i zrobić zestawienie czy i tym razem warto dopłacić

nieprzypadkowo

wjechałem na tor Mustangiem

Detonator w Krakowie dlatego

że ostatnio mu tam gdzie Widziałem właśnie to szukałem dokładnie miejsce w którym mogę porównać co się zmieniło w ciągu mamy magneride Okej mamy tu parę innych fajnych zmiany półoś

10 biegowa skrzynia biegów Ale co do zasady Mustang amerykański samochód który jeździ głównie na musi jeździć po to że tak samo nie wiecie co No to

chyba Magda Line coś zmieniło bo jeździłem samochodem tym białym wezmę w tym

z wypożyczalni on jest bardziej komfortowy tutaj ten komfortowy tryb również odnajdziemy kiedy jedziemy No właśnie w normalnym trybie ale kiedy

przyłączyły ten samochód w tryb sportowy to ten samochód nagle zaczyna się odnajdować oczywiście to wciąż nie Europejczyk który tnie

zakręty nie

tak jak chcemy ratowaniu które miałem wyjeżdża tego toru żółtym dietę nie zostało No prawie

ani śladu to znaczy jakby ten samochód zaczął jeździć rzeczywiście jak

BMW M3 tą też narzekał ale gdzie w tym samochodzie jest ten duch Ameryki teraz jest moim zdaniem to

odnaleziony właściwą momencie dokładnie tyle jest tego amerykańskiego

ducha Ile trzeba i tyle jest tego uczucia jazdy Ile trzeba aby na takim to że nie czuć się rozczarowanym i dobrze

się odnaleźć nawet na takich technicznych

zakrętach Krakowskiego motoparku Moim zdaniem zmiana zdecydowanie na plus ceny Mustanga zaczynają się od 170000 zł za zwykłą wersję Mustanga a właściwie

to nie ciężko nazwać Mustanga w wersji kiedy ma pod maską zaledwie 4 cylindry 4 silnik Ecoboost o pojemności 2/10

litra 170000 kontra 195

25000 różnicy więc nie mamy wersję GT która ma odpowiednią

liczbę cylindrów i odpowiednią pojemność 8 cylindrów i 5 litrów pod maską przy takiej cenie w takiej różnicy cen

w zasadzie Jedyne co mogę po śladach and Take My Money a w mustangu za 195000 zł za 1

konia mechanicznego płacimy 434 zł i to jest najtańszy koń mechaniczny na rynku Dodajmy

że koń mechaniczny który pochodzi z silnika V8 i to jest kolejny sposób na wyróżnienie się Mustanga

to jest najtańsza V ósemka na rynku czy Ford na tym w ogóle zarabia Nie łatwiej bo

ryzyko zatracenia się doczesności jest zbyt duże klienci mają sprzeczne oczekiwanie 1 chce analogowy zegary innych

C ekrany dziennikarze też narzekają dla jednego ten samochód nie skręca jak że skręca to w inny

by narzekał że troszkę stracił twój charakter i jeździ jak BMW a więc jak sprawić

żeby samochód był nowoczesny a jednocześnie za amerykański charakter myślę że Mustang jest dobrym

przykładem jak to się robi Mówię oczywiście o wersji GT wygląda po amerykańsku brzmi po amerykańsku i

jeździ wciąż po amerykańsku ale nie można nic że po face liftingu stał się o wiele bardziej wyrafinowanym

samochodem zawieszenie skrzynia elektronika i wykończenie to wszystko sprawia że pozostając z Amerykaninem

nabiera europejskich ma nie pisz

co ci ja wcale nie chcę żeby stał się ani trochę bardziej Europejski Moim zdaniem proporcje teraz są idealne

I choć dawno tego nie mówiłem to teraz to powiem mógłbym takiego mieć