programy
kategorie
audi
Audi Q8 e-tron edition Dakar – elektrykiem przez pustynię
"Nowe" Audi Q8 - lifting niepotrzebny, ale konieczny
Audi Q5 vs Volvo XC60 - Polacy kochają je najbardziej
Dramatyczne skutki powodzi w Niemczech. Wnętrze luksusowego salonu samochodowego
Quattro - rodzaje i działanie legendarnego napędu
Audi Q2 - w myśl starego porzekadła
Audi A5 40 2.0 TDI 190 KM (AT) - pomiar zużycia paliwa
Audi RS Q8 - zapanował nowy król!
Audi RS Q8 4.0 TFSI V8 600 KM (AT) - pomiar zużycia paliwa
Audi RS Q8 4.0 TFSI V8 600 KM (AT) - acceleration 0-100 km/h
Audi SQ7 - czuję się oszukany!
Audi SQ7 4.0 TDI V8 435 KM (AT) - acceleration 0-100 km/h
Audi RS 7 - samo się o to prosiło
Audi SQ7 4.0 TDI V8 435 KM (AT) - pomiar zużycia paliwa
Pijany jechał slalomem po S7. Zatrzymał się dopiero, gdy zatarł silnik
Audi RS Q8 vs Maserati Levante Trofeo - pojedynek gigantów
Audi A6 Allroad Quattro - inni chcą być, a ono już jest
Audi A6 Allroad 3.0 TDI 286 KM (AT) - acceleration 0-100 km/h
Audi A6 Allroad 3.0 TDI 286 KM (AT) - pomiar zużycia paliwa
Audi Q7 3.0 50 TDI 286 KM (AT) - acceleration 0-100 km/h
Audi A4 Avant 2.0 45 TFSI 245 KM (AT) - acceleration 0-100 km/h
Audi e-tron Sportback - cała prawda o podróżowaniu autem elektrycznym po Polsce
Audi A3 - lifting czy nowa generacja?
Audi Q5 face lifting – Sposób na kierowców na ogonie
Audi S7 Sportback 3.0 TDI 349 KM (AT) - acceleration 0-100 km/h
Audi e-tron - najlepsze elektryczne Audi
Audi e-tron 408 KM - pomiar zużycia energii
Audi e-tron 408 KM - acceleration 0-100 km/h
Audi Q5 ze światłami OLED. Przydadzą się na "siedzących na zderzaku"
Audi A1 1.0 30 TFSI 116 KM (AT) - acceleration 0-100 km/h
Audi Q3 2.0 45 TFSI 230 KM (AT) - acceleration 0-100 km/h
Audi RS7 vs BMW M8 GC Competition - Upalamy 2 mln złotych
Audi RSQ3 Sportback - łowca tuneli
Audi Q8 50 TDI 286 KM, 2018 - techniczna część testu #405
Audi A6 Avant 50 TDI 286 KM, 2018 - techniczna część testu #404
Audi Q8 50 TDI 286 KM (AT) - acceleration 0-100 km/h
Audi A6 Avant 50 TDI 286 KM (AT) - acceleration 0-100 km/h
Audi e-tron GT - dźwięk emitowany podczas jazdy
Audi A8 50 TDI 3.0 286 KM, 2017 - techniczna część testu #369
Audi A3 Sportback 2.0 TDI: początek testu długodystansowego
Poprzednie
1
2
3
4
5
Następne