Fiat Tipo - gdzie jest haczyk?

Test Fiata Tipo SW z wysokoprężnym silnikiem 1.6 MultiJet o mocy 120 KM i 6-biegowej, dwusprzęgłowej skrzyni biegów DDCT. Producent od samego początku reklamował ten model wyjątkowo niską ceną przy zachowaniu stosunkowo atrakcyjnego wyposażenia. Ale jak to możliwe, że kompaktowy samochód osiąga ceny aut niższej klasy, a jest od nich lepiej wyposażony? Sprawdził to Zachar Zawadzki.