Ford Explorer - test

Miał być sensacją roku, a okazał się rozczarowaniem. Choć ogólnie jest dobry, to ma wiele niedociągnięć, które być może dałoby się poprawić podczas liftingu. 457-konna, 7-miejscowa hybryda plug-in jest bardzo dynamiczna i potrafi być niesłychanie oszczędna. Niestety kosztuje tak dużo, że trafia wśród najmocniejszych konkurentów segmentu premium. A przecież to wciąż tylko ford.