Mazda 3

Mazda 3 cieszyła się dużym zainteresowaniem internautów podczas relacji na żywo, czego dowodem były liczne pytania zadane za pomocą czatu. Zachar Zawadzki postanowił zebrać kilkanaście z nich i odpowiedzieć na nie za pośrednictwem tego filmu. Czy za słupkiem C można schować słonia? Czy w bagażniku zmieści się wózek dziecięcy? Czy 3-ka jest premium? To tylko niektóre z pytań, które padły.

Techniczna część testu Mazdy 3 z benzynowym silnikiem 2.0 Skyactiv-G o mocy 122 KM i automatyczną, 6-biegową skrzynią biegów. Japończycy zrobili ogromny krok do przodu projektując nową 3-kę, dlatego nie mogło w niej zabraknąć sporo ciekawych rozwiązań i nowinek. W tej części testu, Zachar Zawadzki skupia całą swoją uwagę wokół funkcjonalnych i ergonomicznych aspektów całego samochodu.

Test przyspieszenia i elastyczności Mazdy 3 z benzynowym silnikiem Skuactiv-G o mocy 122 KM i automatyczną, 6-biegową skrzynią biegów. Niestety bazowy silnik jest zdecydowanie za słaby do takiego kompaktu, a automatyczna przekładnia potęguje wrażenie powolności. W teście sprawdzamy nie tylko przyspieszenie do 100 km/h, ale także testujemy elastyczność silnika, która jest szczególnie ważna przy wyprzedaniu.

Japoński kompakt Mazdy debiutuje na polskim rynku wraz z przełomowym typem silnika Skyactiv-X, który obiecuje ekonomikę diesla przy charakterze silnika benzynowego. Mateusz Żuchowski sprawdza na polskich drogach, jak jest naprawdę, podczas liczącego 1200 kilometrów testu pomiaru zużycia paliwa. Wideo zostało nagrane smartfonem Samsung Galaxy S10+.

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Mazda zaprezentowała nową generację kompaktowego modelu oznaczonego numerem 3. Mazda chce się wyróżnić na tle innych japońskich producentów i stworzyła samochód, który ma przypaść do gustu europejskiej klienteli. (sj)