fani 4 kółek

Zanim Toyota była liderem rynku w kategorii samochodów hybrydowych, miała w ofercie kilka modeli, które przyspieszały bicie serca. W latach 80. XX wieku w salonach sprzedaży obok nieśmiertelnych Corolli, które pokonywały dystanse kilkuset tysięcy kilometrów, stały sportowe modele. Celica Supra to prawdziwa legenda. Dziś można nieźle zarobić, jeśli komuś uda się przywrócić takie auto do oryginału.

Znani prowadzący programu Fani 4 kółek pokazują jak testowali swoje samochody. Sprawdź co zrobili z potężnym Hummerem H1, a jak na torze potraktowali klasyczne Porsche.

Remontowanie starszych samochodów to dla miłośników oldtimerów świetna zabawa, a przy okazji również sposób na zarobienie niezłych pieniędzy. Tym razem gospodarze programu „Fani 4 Kółek” chyba jednak trochę przesadzili. Do ich warsztatu trafił Cadillac Type 51 z 1916 roku. To niezwykły samochód napędzany jednym z pierwszych seryjnie produkowanych silników w układzie V8. Jednostka o pojemności 5,15 l rozwijała moc 70 KM. Ta w kupionym przez gospodarzy „Fanów 4 Kółek” egzemplarzu nadawała się jednak tylko do generalnego remontu. Naprawę powierzono firmie specjalizującej się w przywracaniu do życia wiekowych silników. By jednak nie tracić kilku tygodni, na czas naprawy pożyczono inną jednostkę napędową tego typu, by w zastępstwie oryginału umieścić ją w komorze i dopasować do niej elementy przeniesienia napędu. Czy naszym zapaleńcom uda się zdążyć na czas i wystartować za kierownicą sędziwego Cadillaca w rajdzie?

Amerykańskie samochody mają wielu wielbicieli. Gospodarze programu „Fani 4 Kółek” postanowili zupełnie zmienić kupionego Lincolna i nieco na tym zarobić. Wybór padł na Lincolna Continentala czwartej generacji. Samochód produkowany był od 1961 do 1969 roku. Choć w USA samochód w swoich czasach uważany był za niewielki, to obecnie w Europie auto o długości 5,4 m oraz szerokości 2 m musi robić wrażenie.

Ich pasją są samochody. Nie chodzi jednak o te, które czekają na swoich klientów w salonach samochodowych, pachnąc nowością. Bohaterowie tego programu poszukują motoryzacyjnych perełek, które przez zwykły przypadek lub przez zaniedbanie właścicieli wylądowały w błocie, po to, by znów nadać im blasku.

Aston Martin to marzenie wielu zmotoryzowanych. Jak się okazuje, można je spełnić łatwiej, niż można byłoby przypuszczać. Wystarczy odrobina chęci i talentu, by brzydkie kaczątko przeobraziło się w imponującego łabędzią.

Range Rover to legenda wśród SUV-ów. Czy oznacza to, że niezależnie od wieku samochodu zawsze musimy się liczyć z jego astronomicznie wysoką ceną? Niekoniecznie. Fani 4 kółek udowadniają, że na jego kupnie można nawet nieźle zarobić. Wystarczy wybrać odpowiedni egzemplarz, a potem włożyć nieco pracy i serca w jego odnowienie.