muzeum

Bursztynowa Komnata w Mamerkach. Ekspert o poszukiwaniach legendarnego skarbu
WIDEO

Bursztynowa Komnata w Mamerkach. Ekspert o poszukiwaniach legendarnego skarbu

Muzeum w Mamerkach od czterech lat prowadzi poszukiwania legendarnej Bursztynowej Komnaty. To tu na Mazurach, na terenie dawnej nazistowskiej bazy wojskowej z czasów II wojny światowej, właśnie odkryto cztery podziemne tunele. Żaden z nich nie zawierał skarbu. – Już w latach 70. Służba Bezpieczeństwa z pobliskiego więzienia w Barczewie przywiozła Ericha Kocha, ostatniego niemieckiego nazistę, który nadzorował ewakuację Bursztynowej Komnaty z Królewca. Przez tydzień prowadzono tu akcję wysadzania jednego z bunkrów, szukając tajemniczego wejścia do pomieszczenia ze skarbem – tłumaczy w rozmowie z wideo.wp.pl Bartłomiej Plebańczyk z Muzeum w Mamerkach. Erich Koch, jako niemiecki zbrodniarz wojenny, został skazany na karę śmierci, ale jest jedyną osobą w przypadku której SB wyroku nie wykonało. Prawdopodobnie ze względu na wiedzę o Bursztynowej Komnacie i informacje o skarbach i złocie. – Poszukujemy ok. trzydziestu skrzyń. Niemcy do transportu demontowali bursztynowe panele i przechowywali je w skrzyniach. Mazurskie Mamerki od zawsze były typowane jako miejsce potencjalnego ukrycia Bursztynowej Komnaty – podkreśla Plebańczyk. Takich miejsc w Europie jest dużo, ale Mamerki są w czołówce ze względu na to, że skarb po raz ostatni widziany był w Królewcu, a jest to jedno z najbliższych miejsc, gdzie Niemcy mogli ukryć Bursztynową Komnatę w panice przez zbliżającymi się Rosjanami – dodaje opiekun bunkrów w Mamerkach.
Wirtualne Muzeum Warszawskich Autobusów. Jedyne takie w Polsce
WIDEO

Wirtualne Muzeum Warszawskich Autobusów. Jedyne takie w Polsce

Po wielu miesiącach przygotowań i konsultacji z najlepszymi specjalistami, Miejskie Zakłady Autobusowe otwierają Wirtualne Muzeum Warszawskich Autobusów - pierwsze takie muzeum w Polsce. Chociaż muzea stacjonarne są obecnie zamknięte, nic nie stoi na przeszkodzie, żeby wybrać się do muzeum online. Na przykład Wirtualnego Muzeum Warszawskich Autobusów otwartego dzisiaj przez stołeczne Miejskie Zakłady Autobusowe. W Muzeum można obejrzeć wszystkie marki autobusów miejskich, które przez ostatnich 100 lat jeździły po Warszawie - od 1920 roku, kiedy powstał Wydziału Ruchu Autobusowego, a na ulice stolicy wyjechały pierwsze autobusy marek Saurer i Benz-Gaggenau, poprzez legendarne Ogórki i Ikarusy, aż po współczesne elektryczne Solarisy. Każdy zaprezentowany autobus można dokładnie obejrzeć - obrócić, zajrzeć do jego wnętrza, przybliżyć lub oddalić wybrane elementy, a także przeczytać opisy, zapoznać się z okolicznościami sprowadzenia danej marki do Warszawy, czy obejrzeć na autentycznych zdjęciach w miejskiej scenerii. Autorzy muzeum przygotowali też statystyki dotyczące warszawskich autobusów w poszczególnych epokach i rysunki charakterystycznych strojów służbowych obsługi. Ale Muzeum Warszawskich Autobusów to nie tylko komunikacja. To także szereg, nieraz zaskakujących, ciekawostek na temat miasta, jego przeszłości i ważnych historycznych wydarzeń, takich jak II Wojna Światowa, wybuch stanu wojennego, czy koncert zespołu Rolling Stones w Sali Kongresowej w 1967 roku. Znajdziemy tu wiele unikalnych zdjęć, opisów i cytatów z ówczesnych gazet. Na odwiedzających muzeum czeka też wspaniały lektor-przewodnik. W jego rolę wcielił się niezastąpiony Tomasz Knapik. Jednym słowem – jak w najprawdziwszym muzeum, a nawet jeszcze lepiej. Prace nad muzeum trwały wiele miesięcy. Brały w nich udział rzesze ekspertów – specjalistów od transportu miejskiego, varsavianistów, historyków, archiwistów, z którymi projekt był konsultowany na każdym kroku. Muzeum można odwiedzać pod adresem: https://muzeum.mza.waw.pl/