lot

W nocy z czwartku na piątek 26 listopada w irackim Irbilu wylądował kolejny samolot z migrantami. To drugi lot repatriacyjny z Białorusi. Zorganizowały go irackie władze. Samolot linii Iraqi Airways, Airbus A320, mógł zabrać do 180 osób. Do Mińska wysłano dwa samoloty, które łącznie przewiozą ponad 600 osób. Kolejny lot z Mińska Do Irbilu odbędzie się w ciągu najbliższej doby. Do Iraku wracają głównie Kurdowie, którym nie udało się przedostać przez Polskę do innych krajów Unii Europejskiej. W rozmowie z agencją Associated Press migranci nie kryli żalu. - Dziś do Iraku wróciło ponad 170 osób. Jesteśmy bardzo wdzięczni za to, że dotarliśmy do domu. Człowieczeństwo i sprawiedliwość, o których ludzie mówią w kontekście Europy, są dalekie od rzeczywistości. To w ogóle nie jest prawda – mówił Awat Nassir, migrant z Ranii w prowincji As-Sulajmanijja. - Zostaliśmy na Białorusi dotkliwie pobici. Tam regularnie bito ludzi. Niektórzy stracili części ciała po pobiciu. Nadal jest tam wielu ludzi, którzy utknęli na granicy – dodał. Od 8 listopada na granicy między Polską i Białorusią utknęło kilka tysięcy migrantów z Bliskiego Wschodu. Zdeterminowani ludzie próbowali nielegalnie przedostać się do Europy Zachodniej. Polskie służby broniły szczelności granic kraju i Unii Europejskiej. Setki ludzi utknęły w lesie między polskimi i białoruskimi oddziałami. Dzieci na lotnisku pokazywały rany na dłoniach. Niektórym Kurdom schodziła skóra z rąk. - Najtrudniej jest, gdy widzisz te dzieci, które tam utknęły. Kiedy widzisz rodziny i dzieci, pozostawione w lesie między dwoma krajami. To bardzo trudne – mówił na lotnisku po powrocie Emad Hussein, migrant z Sindżaru w prowincji Niniwa. - Oni potrzebują pomocy. Zostali w lesie i potrzebują pilnego wsparcia – dodał. Pierwszy lot repatriacyjny z Białorusi do Iraku odbył się tydzień temu w czwartek 18 listopada. Do kraju wróciło wtedy ponad 430 Irakijczyków.

Polityka, zdrowie, kultura. Newsroom WP wraz z prowadzącymi Agnieszką Kopacz, Patrycjuszem Wyżgą, Sebastianem Ogórkiem i Mateuszem Ratajczakiem codziennie dostarczają swoim widzom najświeższych informacji z Polski. Ciekawe, tematy, inspirujące rozmowy, komentarze do najważniejszych wydarzeń politycznych. Zapraszamy codziennie od poniedziałku do piątku.

Najważniejsze wydarzenia z Polski i ze świata, ciekawe rozmowy i tematy, które budzą emocje. WP News - nowy program Wirtualnej Polski i Telewizji WP. Prowadzący: Agnieszka Kopacz i Patrycjusz Wyżga dwa razy dziennie przedstawią państwu porcję gorących newsów i ciekawostek oraz połączą się na żywo z reporterami będącymi zawsze tam, gdzie dzieją się najważniejsze rzeczy. Dynamiczny program WP News codziennie o 11:50 i 16:50 na stronie głównej WP i w Telewizji WP.

Po ujawnieniu przez Wirtualną Polskę rażących błędów załogi samolotu lecącego do Lublina, na którego pokładzie znajdował się polski prezydent Andrzej Duda, pojawia się szereg pytań związanych m.in z tym, kto powinien ponieść konsekwencje za ten incydent. Czy po katastrofie smoleńskiej może spotkać nas kolejna tragedia? O reakcje, które pojawiły się po publikacji artykułu zapytaliśmy samego autora, Szymona Jadczaka. - To jak się zachowują władze LOT-u i politycy, to jest chyba najsmutniejsze. LOT ma w tej chwili syndrom oblężonej twierdzy. Im się wydaje, że ja się na nich mszczę, że prowadzę jakąś krucjatę przeciwko nim. To jest absurdalna sytuacja z resztą, że szef LOT-u nadzoruje się sam, bo szef LOT-u i szef PGL (której LOT podlega), to jest jedna i ta sama osoba. Pan Milczarski, który jest sam sobie prezesem, sterem, żeglarzem i okrętem - komentuje dziennikarz. - Ci ludzie, tak jak pokazaliśmy już parę tygodni temu, (…) jak przychodzi co do czego, to okazuje się, że nie są w stanie odpowiedzieć - jak przystałoby na normalną firmę - co się np. w ogóle stało nad tym Lublinem. Ja na przykład ciągle bardzo bym chciał dowiedzieć się, co się stało z tymi pilotami? Czy oni dalej latają z prezydentem? – pyta dziennikarz.

Gościem programu "Newsroom WP" był profesor Antoni Dudek. Politolog skomentował aferę z lotem Andrzeja Dudy. - Nie wiem, czy ktoś poniesie odpowiedzialność. Obawiam się, że nie, a powinien, dlatego, że Polska została dotknięta katastrofą smoleńską - powiedział rozmówca Agnieszki Kopacz. - Powinniśmy być krajem, w którym procedury, jeśli chodzi o ruch lotniczy VIP-ów, powinny być przestrzegane absolutnie radykalnie, skrajnie - dodał gość Wirtualnej Polski. - Powinniśmy być jeszcze bardziej rygorystyczni niż większość państw na świecie - podkreślił Antoni Dudek. - Niestety wygląda na to, że w Polsce jednak lekceważenie procedur jest jakby częścią naszego DNA narodowego - przekazał profesor i dodał, że obawia się, że to będzie się powtarzało.

Niebezpieczny lot Andrzeja Dudy, który opisał dziennikarz WP Szymon Jadczak, skomentował wiceszef Ministerstwa Spraw Zagranicznych, Paweł Jabłoński. Gość programu "Newsroom WP" pytany był m.in. o apele polityków opozycji, którzy wzywają do dymisji wszystkich, którzy odpowiadali za podróż lotniczą prezydenta. - Jeśli Platforma Obywatelska wzywa kogoś do dymisji w związku z niedopełnieniem obowiązków w kwestii bezpieczeństwa lotniczego samolotów państwowych, to naprawdę jest to przejaw bardzo daleko idącej hipokryzji - stwierdził wiceminister. - Po katastrofie smoleńskiej, gdzie były ogromne zaniedbania polskiego państwa rządzonego wtedy przez Platformę, praktycznie nikt nie poniósł odpowiedzialności. I to jest rzecz, za którą jako państwo polskie (…) będziemy się wstydzić - powiedział. Jak jednak dodał, "bardzo dobrze, że toczy się postępowanie, że sprawa jest wyjaśniana". - Procedury w tym zakresie powinny być przestrzegane bardzo ściśle - ocenił gość WP.

Jak ustaliła Wirtualna Polska, przed wyborami prezydenckimi grono najważniejszych osób w polskim lotnictwie cywilnym - a także kilku ważnych polityków obozu rządzącego - starało się ukryć złamanie przepisów dotyczących bezpieczeństwa przez załogę samolotu z prezydentem na pokładzie. Prezydencka maszyna z Andrzejem Dudą przez ponad cztery minuty leciała w powietrzu bez asysty wieży kontroli lotów. - Istnieją dwie wersje zdarzeń, obie są tragiczne dla prezydenta. Jedna z nich to taka, że kapitan lecąca z prezydentem była naciskana - w najgorszym scenariuszu - przez prezydenta lub kogoś z jego otoczenia. Z moich informacji wynika, że prawdopodobnie na ten temat rozmawiali z załogą samolotu funkcjonariusze SOP-u. Nie wiem, czy robili to sami z siebie, czy ktoś ich prosił - ujawnił w programie "Newsroom" WP Szymon Jadczak. Dziennikarz WP ocenił, że w locie z Zielonej Góry do Warszawy "coś poszło mocno nie tak". - Spodziewam się, że ktoś poniesie za tę sprawę odpowiedzialność - dodał Jadczak.

11 dni w powietrzu brzmi, jak naprawdę spory wyczyn. A jeśli weźmiemy pod uwagę, że dokonał tego niepozorny ptak z gatunku rycyków, to osiągnięcie robi się jeszcze bardziej imponujące. Zwierzę pokonało ponad 12 tysięcy kilometrów podczas lotu z Alaski do Nowej Zelandii. Wszystko przez nadchodzącą zimę na półkuli północnej. Naukowcy byli w stanie śledzić tor lotu ptaka, dzięki wszczepieniu mu GPS-u w pióra. Eksperci podają, że ten wyczyn był możliwy dzięki niesamowicie aerodynamicznemu kształtowi rycyka, który pozwala zaoszczędzić dużo energii podczas lotów.

Boeing 747 MAX został uziemiony w marcu 2019 roku po dwóch katastrofach w Etiopii i Indonezji, w których zginęło 346 osób. 30 września odbył się testowy lot Boeinga 737 MAX. Próbny lot jest kluczowym elementem w procedurze uzyskania zgody od FAA na wznowienie lotów. Za sterami samolotu w trakcie dwu godzinnego testowego lotu usiadł Steve Dickson. Dickson to były pilot wojskowy i komercyjny. Doświadczony pilot jest również szefem Federalnej Administracji Lotnictwa.

Nad domem i w okolicy miejsca zamieszkania Zbigniewa Ziobry obowiązuje zakaz lotów samolotów, w tym dronów. Były szef MSW Ryszard Kalisz w programie "Newsroom WP" ocenił taką sytuację jako skandaliczną. - Im gorsza władza, tym więcej ochrony - stwierdził adwokat. Kalisz wspominał, że jego jako ministra, ale także prezydenta Aleksandra Kwaśniewskiego, chroniło dużo mniej osób niż polityków obozu Zjednoczonej Prawicy. - Oni lubują się w pokazywaniu władzy - mówił gość Mateusza Ratajczaka, przypominając też wydatki na ochronę domu prezesa PiS Jarosława Kaczyńskiego. - To są w demokratycznym państwie rzeczy nie do wyobrażenia - komentował. Ryszard Kalisz wskazywał też, że zakaz lotu nad określonym obszarem oznacza wydłużenie części lotów komercyjnych.

Rząd zakazał lotów do 44 krajów, nie można z nich również przylecieć do Polski. Czy PLL LOT ponownie zorganizują akcje "lot do domu"? - Nie ma takiej potrzeby. Zakazy lotów do różnych krajów obowiązują nieprzerwanie od początku epidemii koronawirusa. To rzeczywistość, która trwa od wielu miesięcy. Decyzje o otwieraniu i zamykaniu kierunków lotów są podejmowane na bieżąco, w oparciu o sytuację epidemiczną, ale to zawsze są zwyczajne loty rejsowe - powiedział w programie "Newsroom" Marcin Horała, wiceminister infrastruktury. - Wcześniej zorganizowane czartery mogą swoje loty odbyć, jest też mechanizm indywidualnych zgód, kilka takich zostało udzielonych, by ci, którzy wykupili bilety i są za granicą, mogli stamtąd wrócić. Są też inne opcje, w przypadku Europy choćby transport kołowy czy kolejowy, aż wreszcie loty przesiadkowe - dodał.

28-letni Steven Le Van i jego żona na długo zapamiętają jeden ze swoich lotów. To miał być ich drugi lot tego dnia. Po zaledwie 15 minutach podróży między Charlton Park a Fairoaks w Anglii, gdy awionetka była na wysokości około 640 metrów nad ziemią, klapa bagażowa nagle wyłamała się z zawiasów, pozostawiając szeroko otwartą dziurę w samolocie. Co gorsze, nie tylko brak włazu ograniczał możliwość sterowania samolotem. Jeden z przedmiotów znajdujących się wśród bagaży, lub sam właz, uszkodził tylne stery kierunku i wysokości awionetki. Steven zachował zimną krew i od razu zgłosił komunikat "mayday" i rozpoczął awaryjne lądowanie. Postanowił posadzić uszkodzoną awionetkę Mooney M20K na starym pasie trawiastym w Membury. Gdy udało się mu bezpiecznie sprowadzić samolot, para opuściła jego wnętrze i przyglądała się szkodom.

Pewien miłośnik lotnictwa i autor kanału na YouTube poświęconego Boeingowi 737 opublikował w sieci nagranie z pękającą szybą w samolocie. Na nagraniu z kokpitu widać przerażający moment tworzenia się rys na szkle i żarzenia na powierzchni styku siatki w szybie. Pękanie przedniej szyby w trakcie lotu nie jest częstym zjawiskiem. Ostatni taki głośny przypadek dotyczył lotu 8633 linii Sichuan Airlines w 2018 r.

LOT na wakacje

O dużym szczęściu może mówić dwójka francuskich paralotniarzy, która zderzył się w powietrzu. Ich paralotnie zaplątały się. Obaj mężczyźni natychmiast zaczęli spadać. Dzięki doświadczeniu i odpowiedniemu ułożeniu paralotni udało im się bezpiecznie wylądować. Moment kolizji nagrali świadkowie. Wszystko widać też z perspektywy paralotniarzy, dzięki kamerce na kasku.

Od pierwszego czerwca wznowione zostaną loty krajowe. Na podróże zagraniczne przyjdzie nam jeszcze poczekać. Lotniska szykują się na przyjęcie pierwszych pasażerów. Wdrażane są specjalne procedury sanitarne, które mają zapobiec rozprzestrzenianiu się koronawirusa. Porty lotnicze będą różnić się od tych, które znamy sprzed pandemii. W terminalach będą mogli się znajdować tylko odlatujący pasażerowie, pracownicy lotniska i załogi linii lotniczych. A to tylko część zmian. Więcej w materiale wideo.

Niemcy rozważają dofinansowanie Lufthansy, a czy w polskim rządzie rozważana jest możliwość dofinansowania LOT-u? -zapytaliśmy w programie "Money. To się liczy ministra" infrastruktury Andrzeja Adamczyka. - Uważam, że należy zrobić wszystko z poszanowaniem prawa, aby utrzymać przewoźników narodowych w kondycji, która pozwoli przetrwać epidemię - odpowiedział minister Adamczyk. Jak argumentował, losy przewoźników narodowych są bardzo istotne "z punktu widzenia interesów państwa".

28 marca odbył się najdłuższy dotychczas przelot z ramach operacji #LOTdoDomu. Lot Sydney-Singapur linie lotnicze LOT realizowały z międzylądowaniem w Singapurze. Porozmawialiśmy z rzecznikiem PLL LOT, który zdradził szczegóły dotyczące organizacji takiego przelotu, bezpieczeństwa na pokładzie oraz cen. Kolejny lot z Sydney w ramach programu #LOTdoDomu odbędzie się już 1 kwietnia.

Klaudiusz Michalec, dziennikarz Wirtualnej Polski, przyleciał z Australii do Polski w trakcie epidemii koronawirusa. Połączenie odbyło się w ramach akcji #LOTdoDomu, która została zorganizowana przez PLL LOT wraz z polskim rządem. Reporter wyjaśnia, jak wyglądała procedura sprawdzania pasażerów na lotnisku Chopina, a także jak przebiegał dalszy etap powrotu do domu. Okazuje się, że wiele rzeczy nie działa tak, jak powinno.

Klaudiusz Michalec, dziennikarz Wirtualnej Polski, poleci z Australii do Polski samolotem naszego narodowego przewoźnika. Będzie to pierwszy tak daleki rejs w historii polskich linii. Połączenie odbędzie się w ramach akcji #LOTdoDomu, która została zorganizowana przez PLL LOT wraz z polskim rządem. Michalski wyjaśnia, jak będzie przebiegać podróż, a także jak przedstawia się sytuacja w Australii w czasie epidemii koronawirusa.

Klaudiusz Michalec, dziennikarz Wirtualnej Polski, utknął w Australii. Kraj ten nie wpuszcza już do siebie turystów, a powrót do Polski liniami rejsowymi jest niemożliwy. Jak przyznał Michalec podczas poniedziałkowej rozmowy, nikt nie liczył na to, że w ramach akcji #LOTdoDomu, zorganizowanej przez PLL LOT wraz z polskim rządem, do Sydney przyleci samolot narodowego przewoźnika, aby zabrać do kraju rodaków. Jednak premier Mateusz Morawiecki zapowiedział, że taki lot się odbędzie.

"Mamy bardzo mało czasu na to, żeby negocjować ceny paliwa, czy ceny lądowań" – powiedział w programie specjalnym Wirtualnej Polski Michał Czernicki, rzecznik PLL LOT. Przypomniał, że specjalne rejsy są dofinansowane przez rząd.

Pracownicy LOTu obawiają się lotów w rejony zagrożone epidemią. "Stale dostosowujemy swoje procedury ochronne" - odpowiada im Michał Czernicki, rzecznik prasowy PLL LOT. I wymienia m.in. zmianę sposobu serwowania posiłków, które teraz wydawane są w zamkniętych opakowaniach.

"Apelujemy do wszystkich, którzy mają rodziny w miejscach zagrożonych, aby rejestrować te osoby na stronie lotdodomu.com. Dzięki temu, zarówno polski rząd, jak i my, wiemy dokąd wysyłać samoloty" - powiedział w programie specjalnym Wirtualnej Polski Michał Czernicki, rzecznik prasowy PLL LOT.

"Jeszcze tydzień temu nikt nie spodziewał się uziemienia wszystkich samolotów w Polsce" - powiedział w programie specjalnym Wirtualnej Polski Michał Czernicki, rzecznik prasowy PLL LOT. Zapewnił, że firma jest gotowa na trudną sytuację.