suv (strona 3 z 5)

Francuzi chcą powrócić do segmentu premium. Właśnie dlatego wydzielili oddzielną markę - DS - nawiązującą do najlepszych lat Citroena. Pierwszy model, DS7 Crossback, to oczywiście SUV. Sprawdzamy co auto ma do zaoferowania.

Hyundai to jedna z 10 najczęściej wybieranych przez Polaków marek, której produkty, w ciągu ostatnich lat, zmieniły się nie do poznania i mogą spokojnie stawać w szranki z niemieckimi konkurentami. Nasza ekipa odwiedziła z kamerą stoisko Hyundaia podczas Poznań Motor Show 2018, by przyjrzeć się nowościom jakie zaprezentowała marka - w tym - nowemu Santa Fe!

To pierwszy, z krótkiego, trzyodcinkowego cyklu mini-dokumentów, jakie zrealizowaliśmy we współpracy z marką Hyundai, z okazji premiery chyba najbardziej "lifestyle'owego" modelu w jej ofercie - Crossovera KONA. Na pierwszy ogień trafia temat związany z ubiorem. Zastanawiamy się nad tym co czyni człowieka stylowym, czy styl to już moda i czy Hyundai KONA wpisuje się w jakąkolwiek z tych definicji? Tłem są deszczowe i zimne Katowice a naszym gościem Tomasz Godziek -współwłaściciel Katowickiej Poszetki - miejsca, z którego elegancja się wprost rozlewa na otaczającą rzeczywistość!

Francuska marka premium wydzielona z koncernu PSA prezentuje na Poznań Motor Show swój pierwszy, samodzielnie zbudowany model DS 7. Dużego SUV-a cechuje odważna, a jednocześnie dość kontrowersyjna stylistyka.

Pierwsze eksperymenty Peugeota z rozwiązaniem o nazwie i-cockpit poruszały tradycjonalistów, jednak drugie wcielenie zaprezentowane w SUV-ach 3008 i 5008 wygładziły problemy pierwowzoru. Mała kierownica świetnie leży w dłoniach i dodaje autu zadziorności. Wysoko umieszczone wskazania zegarów nie wymuszają odrywania wzroku od drogi.

Za pięknym nadwoziem idzie też wysoka jakość wykonania wnętrza oraz spora pojemność kabiny. Nie można też zapomnieć o silnikach z dużą pojemnością, które okazują się zaskakująco oszczędne. Dodajmy do tego system G-Vectoring Control, starający się zwiększyć przyczepność na zakrętach, a okaże się, że Mazda jest idealnym połączeniem stylu, właściwości jezdnych oraz rodzinnego charakteru.

W nowym wcieleniu auto wydaje się jeszcze bardziej atrakcyjne dla oka, dalej wykorzystuje jednak sprawdzone rozwiązania techniczne (jak np. silniki) poprzednika. Rumuni skupili się na poprawieniu tego, na co najbardziej narzekali klienci, usprawniając wyciszenie czy ergonomię kokpitu. Co najważniejsze, zmianie nie uległa cena. Dacia Duster dalej oferowana jest od 39 900 zł, przez co nie tylko jest najtańszym SUV-em na rynku, ale i jedną z najtańszych ofert w ogóle.

W tej sporej gromadce najwięcej głosów uzyskała Mazda CX-5, która w swoim nowym wydaniu podnosi stylistyczną poprzeczkę jeszcze wyżej. Za pięknym nadwoziem idzie też wysoka jakość wykonania wnętrza oraz spora pojemność kabiny. Nie można też zapomnieć o silnikach z dużą pojemnością, które okazują się zaskakująco oszczędne. Dodajmy do tego system G-Vectoring Control, starający się zwiększyć przyczepność na zakrętach, a okaże się, że Mazda jest idealnym połączeniem stylu, właściwości jezdnych oraz rodzinnego charakteru.

Jaguar E-Pace to pierwszy kompaktowy SUV brytyjskiej marki. Samochód łączy sportowe właściwości jezdne z praktycznością. Jak pokazuje wideo od naszego czytelnika, E-Pace świetnie sobie radzi w terenie. Bez problemu wjeżdża do rzeki i brodzi w niej. Test modelu E-Pace możecie przeczytać na portalu Autokult.pl. Ceny auta rozpoczynają się od 145 900 zł.

Brytyjczycy pokazali konkurenta dla Tesli Model X. Nowy Jaguar I-Pace ma cztery silniki elektryczne, łączną moc 400 KM i zasięg sięgający prawie 500 kilometrów. Ile kosztuje cudowne dziecko Jaguara?

Odświeżony Ford Edge ma nieco łagodniejszy, mniej ostentacyjny wygląd, ale też lepsze wyposażenie i mocniejszy silnik. Amerykański producent pokazał swojego SUV-a w Genewie.

Na stoisku Hyundaia na Międzynarodowych Targach Samochodowych w Genewie zaprezentowano nową wersję modelu Santa Fe. Auto będzie dostępne z dwoma lub trzema rzędami siedzeń. Więcej o nowym Hyundaiu opowiada Mateusz Lubczański.

Segment miejskich SUV-ów przeżywa gorący okres. W 2017 roku niemal każda popularna marka pokazała swój model tej klasy. Nie jest zatem niespodzianką, że do gry wchodzą też producenci segmentu premium. W Genewie zadebiutuje Lexus UX.

Czegoś takiego nikt się nie spodziewał. W Wielkiej Brytanii pojawił się próg zwalniający gargantuicznych rozmiarów. Niecodzienny widok wprowadził w konsternację nie tylko kierowców, ale tez pieszych. Zobaczcie jak rożne rodzaje samochodów poradziły sobie z tym wyzwaniem.

Ford dołącza w Polsce do gry w segmencie najmniejszych SUV-ów modelem EcoSport, który w ostatnich latach zdobył już dużą popularność na rynkach pokroju Brazylii, Indii czy Rosji. Czy jego zmodernizowana, poprawiona w Niemczech wersja jest na tyle dobra, by zawojować także nasz rynek?

Francuzi nabierają rozpędu i rozpoczynają nowy rozdział w historii marki DS. Model 7 Crossback jest pierwszym z nowej gamy, która powstaje w oderwaniu od Citroena i pokazuje, jak wygląda pomysł na markę premium koncernu PSA. Oczywiście dzisiaj nie dziwi, że ofensywa modelowa startuje od SUV-a.

Wraz z najnowszym, pochodzącym z Mladá Boleslav SUVem - Škodą Karoq obieramy kurs na południe. Kierunek: Bieszczady. Kraina funkcjonująca w zbiorowej świadomości mieszczuchów jako teren dziki i odludny. Taki, do którego można – rzuciwszy wszystko – uciec. A jak pójdzie ten eskapizm naszemu dziennikarzowi, Błażejowi Żuławskiemu? Zobaczcie sami...

Mniejszy i bardziej zadziorny od X1. Mniej użyteczny, ale bardziej wciągający i mający dawać przede wszystkim radość z jazdy. BMW prezentuje swój najnowszy model X2 dla młodych duchem i ciałem aktywnych odbiorców mieszkających w miastach.

Bezpieczeństwo i komfort jazdy oraz przestronne wnętrze – to według sportowca, najważniejsze cechy samochodu. Od lat jeździ SUV-ami, ceni bowiem ich niezawodność w każdych warunkach pogodowych i możliwość przewożenia sprzętu sportowego.

Modelka oczekuje od samochodów bezpieczeństwa, komfortu i ekonomiki jazdy. Zwraca uwagę na moc silnika, zużycie paliwa oraz elektronikę wspomagającą kierowcę. Ze względu na przestronne wnętrza, mogące pomieścić całą jej rodzinę, gwiazda preferuje auta typu SUV.

Podczas targów samochodowych we Frankfurcie Volkswagen pokazał produkcyjną wersję swojego kompaktowego SUV-a. Model T-Roc już wkrótce stanie do walki o klienta, dla którego Tiguan jest jeszcze nieco za dużą propozycją. Materiał powstał przy współpracy z marką Volkswagen.

Jeździmy piekielnie mocnym, sportowym SUV-em. Range Rover Sport z V8 o mocy 510 KM to niemal najmocniejsza maszyna w katalogu tego modelu. Co potrafi? Przekonamy się już wkrótce. Tymczasem zapraszamy na pierwszy rzut oka na ten samochód.

Amerykańskie wozy kojarzą nam się z dużymi rozmiarami i między innymi z klasą SUV. Ford do Europy wprowadził model, który wnosi na nasz rynek właśnie powiew Stanów Zjednoczonych. Oto model Edge - duży SUV, w którym nie tylko gabaryty są potężne - tu nawet znaczek jest wielki. Ford Edge nie walczy jednak z konkurencją jedynie posągową posturą. Model ten został wyposażony w szereg nowoczesnych rozwiązań, o których więcej dowiecie się z naszego filmu oraz z artykułu, w którym znajdziecie także zdjęcie 360:Ford Edge: wzorzec Sport Utility Vehicle?

Od dawna wiemy jak wygląda i ile kosztuje. Ale jak jeździ najnowszy i zarazem największy SUV czeskiej marki? Sprawdziliśmy. Werdykt? Konkurencja nie będzie miała lekko. I to nie tylko za sprawą komfortu.

Volvo XC90 drugiej generacji okazało się wielkim sukcesem. Auto zapewnia komfort i wysoką jakość wykonania w cenach konkurencyjnych do niemieckiego trio premium. Sprawdzamy co potrafi absolutnie topowa odmiana XC90 - wersja Excellence, wyposażona między innymi w oddzielne fotele zamiast tylnej kanapy, kieliszki na szampana, szybę oddzielającą przestrzeń bagażową od pasażerskiej oraz hybrydowy układ napędowy, generujący ponad 400 KM. Przeczytaj test tego samochodu na Autokult.pl.