wyścig

Policjanci ze stołecznej drogówki z grupy SPEED podczas patrolowania trasy S8 zauważyli niecodzienny widok. Dwóch kierujących pojazdami, poruszając się po jednym z odcinków tej trasy, urządziło sobie wyścig, zupełnie nie zważając na duże natężenie ruchu, a co za tym idzie na innych uczestników ruchu drogowego. Za popełnienie wykroczenia w postaci spowodowania zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym sąd może wymierzyć karę grzywny do 5000 zł oraz orzec zakaz prowadzenia pojazdów od 6 miesięcy do lat 3.

Na polskich drogach pełno jest wariatów, którzy uwielbiają łamać przepisy. Za szybka jazda, nieprzestrzeganie znaków czy arogancja to tylko kilka z przykładów. Jednak to, co użytkownik o pseudonimie Pan Andrzej zobaczył na trasie do Wrocławia, przeszło jego najśmielsze wyobrażenia. Podczas nocnej jazdy napotkał na drodze busy, które zajmowały dwa pasy drogi ekspresowej, jadąc praktycznie łeb w łeb. Nie wiadomo, czy ich kierowcy urządzili sobie wyścig czy potrzebowali wzajemnego towarzystwa na drodze. Faktem jest jednak to, że ich jazda była niezgodna z przepisami, a przy tym stwarzała poważne zagrożenie w ruchu.

Właśnie zakończył się kolejny największy i najbardziej prestiżowy na świecie wyścig zabytkowych samochodów Mille Miglia. Zapraszamy do obejrzenia relacji z tego kultowego wydarzenia.

Już w niedzielę w Monako odbędzie się kolejny wyścig o Grand Prix Formuły 1. Przedstawiamy symulację jednego okrążenia na torze F1 Circuit de Monaco .

92 edycja rajdu Mille Miglia dobiegła końca. Zawodnicy dotarli z powrotem do Brescii, gdzie wjechali na metę przebiegającą przez reprezentacyjną Viale Venezia. Na samochody z nieba posypało się konfetti, wystrzeliwane przez wspierające je załogi techniczne. Niektórzy zawczasu przygotowani, wręczali kierowcom i pilotom kieliszki z szampanem. Nawet jeśli nie zajęli wysokiej pozycji w klasyfikacji rajdu z pewnością im się należały...

Mimo odpadnięcia z rajdu części Perlage Team - Astona DB2 Vantage - jedziemy dalej, cały czas zmniejszając odległość jaka dzieli nas do wjazdu z powrotem do Brescii. Do końca tegorocznej edycji Mille Miglia pozostał już tylko jeden dzień..., ale wszystko się jeszcze może zdarzyć. Toskania dała wszystkim uczestnikom nieźle w kość.

Dzisiejszy dzień upłynął pod znakiem rozczarowań. Nie udało nam się na przykład powtórnie przejechać przez Perugię. To miasto okazało się być największym odkryciem tegorocznej trasy Mille Miglia, powalając nas na kolana widokami. Nie udało nam się też złapać początku stawki, tak by na zdjęciach uchwycić samochody przedwojenne w ruchu. Najsmutniejsze było jednak to, że Aston Martin DB2 Vantage Perlage Team nie będzie kontynuował jazdy w rajdzie.

Historyczny wyścig Mille Miglia to wspaniałe samochody, piękne widoki i wielkie emocje sportowe. Zapraszamy na relację z pierwszego dnia tego wielkiego wydarzenia.

W tym roku mamy przyjemność śledzić 90. rajd Mille Miglia. Przygodę zaczynamy na Piazza della Vittoria, zajrzymy też na Brescia Forum, gdzie każdy fan motoryzacji może poczuć się jak dziecko w sklepie z zabawkami.

Utrata praw jazdy i wysokie grzywny - to kary dla dwóch młodych mieszkańców Wrocławia, którzy sprawdzali swoje BMW podczas nielegalnego wyścigu w centrum miasta. Auta jechały 160 km/h, a kierowcy nie zwracali uwagi na inne samochody i pieszych.

Do tej pory król w klasie supersedanów świata był jeden: Mercedes klasy E w wydaniu AMG. W ostatnim czasie znalazł jednak sobie godnego rywala w postaci najnowszego BMW M5. By przekonać się, który z tych 600-konnych potworów zasługuje na tytuł najszybszego sedana świata, zestawiamy je w pojedynku na Torze Kielce. Spodziewajcie się wysokich prędkości i mnóstwo spalonej gumy!

Najkrótszy i ostatni odcinek wyznaczony przez organizatorów rajdu Mille Miglia - biegnący z Parmy do Brescii - nie jest wcale najłatwiejszy. Skumulowane zmęczenie załóg i pojazdów odciska swoje piętno na wynikach podczas przejazdów pomiarowych. Walka, oczywiście, trwa do końca. Ta ze stoperem, samym sobą i pozostałymi uczestnikami ruchu drogowego, którzy nie rozumieją tego, że banda entuzjastów samochodów zabytkowych musi przejechać w danym czasie przez określone miejsce, niezależnie od tego czy im (cywilom) się to podoba czy nie.

Podczas Mille Miglia kierowcy nie biorą żadnych jeńców, a prędkości rozwijane przez ich maszyny są często zawrotne i sprawiają, że włosy stają na głowie dęba. Jako że codziennie przygotowujemy dla was relacje z tego wydarzenia musimy dobrze planować, gdzie i na ile możemy się zatrzymać, by pokazać w naszych filmach i na zdjęciach jakąś grupę samochodów startujących w rajdzie. Najchętniej też celujemy w takie momenty, by spotkać Dorotę i Krzysztofa Weka startujących w Astonie DB2 Perlage Teamu. Potem musimy gonić czołówkę.

Pędząc tuż obok bezcennych aut trzeba uważać. Na siebie i na otoczenie - szczególnie na nieświadomych "cywili", którzy we Włoszech potrafią robić rzeczy nieprzewidywalne i niebezpieczne. Pogoda, jak zwykle zmienna. Raz świeci słońce, innym razem pada ściana deszczu. Przebijając się przez nią współczujemy zawodnikom w otwartych samochodach.

Podobnie jak w filmach Hitchcocka, tak i na Mille Miglia akcja zaczyna się od mocnego uderzenia… a potem napięcie tylko rośnie. Po wyrwaniu się z szaleństwa Brescii, gdzie całe miasto świętuje start kolejnej edycji tego legendarnego wyścigu i czeka na powrót uczestników już za trzy dni, ci już pędzą ku pierwszemu punktowi kontrolnemu. Ten znajduje się jakieś 250 km na południowy-wschód w równie urokliwym i bogatym historycznie mieście – Ferrarze. Nikt nie ma jednak czasu podziwiać jego uroku, podobnie jak mijanej po drodze Rawenny. Uczestnicy startowali w końcu popołudniu, a jeszcze przed północą muszą dotrzeć do położonego nad Adriatykiem kurortu Milano Marittima. Przepełniony akcją dzień kończy parada i późna kolacja.

Tysiąc mil podzielonych na cztery etapy, które przebiegają przez kilkadziesiąt malowniczych miast, parę przełęczy górskich i niezliczoną ilość niezapomnianych chwil. Zapnijcie pasy...

W sieci pojawiło się nagranie, na którym widać dramatyczny wyścig kierowcy z błyskawiczną powodzią. Do zdarzenia doszło na początku marca na pustyni w Arabii Saudyjskiej. Widać dziesiątki kierowców, którzy uciekają przed falą. Jednego z nich woda odcina od reszty. Kierowca postanawia więc przechytrzyć powódź. Ucieczka wygląda spektakularnie. Błyskawiczna powódź związana jest z z szybkim zalaniem nisko położonych obszarów, rzek i strumieni przez zwiększone opady deszczu spowodowane zazwyczaj przez burzę lub przez kilka burz. Powódź taka ma miejsce, gdy ziemia zostaje nasycona wodą, która zgromadziła się tak szybko, że nie może być wchłonięta. Woda zbiera się i szybko spływa dalej w dół stoku nagle wzbierającą falą. Najczęściej pojawia się na normalnie suchych obszarach, nad którymi przeszły burze z deszczem. Może się pojawić gdziekolwiek w dół od miejsca opadu - nawet dziesiątki kilometrów od niego. Może mieć miejsce nawet kilka minut po opadzie.

Jak się okazuje, są kolarze, którym należy się szacunek. Zamiast bojkotować ścieżki rowerowe i prowadzić wojnę z kierowcami, trenują, żeby osiągać wielkie sukcesy. Brawurowo zrealizowany film pokazuje, jak Bartosz Huzarski zdeklasował konkurentów i wyznaczył nowy rekord przejazdu najwyżej położoną drogą świata.

Jesteśmy w Republice San Marino na starcie kolejnego odcinka Mille Miglia. Prezentujemy samochody, które biorą udział w tym etapie słynnego wyścigu.

Dzień, w którym startuje Mille Miglia. Odbywa się tzw plombowanie samochodów przed startem. Zanim samochody wystartują ma miejsce bardzo wiele formalności.

Najpiękniejszego wyścigu świata ciąg dalszy. Deszczowa aura zbiera swoje żniwo. Śliska nawierzchnia, parujące szyby i źle działające wycieraczki. doprowadziły do wielu kolizji.

Jesteśmy na wyścigu Mille Miglia. Oto najpiękniejsze samochody biorące udział w wyścigu zgromadzone w gigantycznej hali. Pierwsze egzemplarze już wyjechały.

Dotarliśmy na metę w Parmie. Odbywa się bankiet dla uczestników Mille Miglia. Zobaczymy jakie samochody zameldowały się na mecie. Niestety jest dosyć ciemno.

Start 90 edycji Mille Miglia. Jest tłum ludzi. Samochody muszą przejechać 400 km do Padwy. Startują pierwsze załogi (w tym polska). Tak prezentują się samochody na linii startowej.

Mille Miglia dzień ostatni. Startujemy z Parmy. Na mecie powinniśmy być około 14. Wydaje się, że 500 załóg większość dotarła. W tle parada nowych Ferrari w hołdzie dla tego wyścigu