francja (strona 4 z 18)

Arquus, francuski producent samochodów wojskowych, opracował nowy, niezwykły prototyp. Scarabée, czyli skarabeusz, ma dwa silniki: spalinowy i elektryczny. To pojazd opancerzony o niezwykłych zdolnościach manewrowania. Zarówno tylne, jak i przednie koła skręcają niezależnie od siebie. Można dzięki temu jechać bokiem. Pozwoli to ominąć przeszkody i miny. Skarabeusz może być też kontrolowany zdalnie. To nie wszystkie zalety pojazdu. Można bowiem bez szkody wyrzucić go z lecącego na niskiej wysokości samolotu. Skarabeusz może wozić nawet dwie tony ekwipunku i uzbrojenia. Kompozytowy pancerz zapewnia ochronę przed pociskami, eksplozjami i minami. Jest też szybki. Pojedzie 120 km/h. To jeszcze prototyp, ma jednak spore szanse, by zastąpić 730 transporterów opancerzonych francuskiej armii.

W sieci pojawiło się nagranie, na którym dwóch mężczyzn, podczas jazdy, zaskakuje gradowa burza. Lodowe kule rozbiły całą przednią szybę w samochodzie. Stało się to w Romans-sur-Isère na południu Francji. Jak zapowiedział minister rolnictwa, Didier Guillaume, zostanie ogłoszony stan klęski żywiołowej. Na skutek ulew, silnego wiatru i burz gradowych, rannych zostało 10 osób, a jedna osoba zginęła. Kataklizmem najbardziej dotknięty departament Drôme w regionie Owernia-Rodan-Alpy.

W 2006 r. grupa przedszkolaków z Saint-Laurent Médoc we Francji przypadkowo odkryła starożytne kości. Znajdowały się one pod placem zabaw przy przedszkolu. To tam dzieci bawiąc się odkryły, jak się okazało, niezwykłe miejsce. Prace archeologiczne trwały tu 4 lata. Naukowcy odkryli, że w tym miejscu znajduje się starożytny kurhan. To kopiec pogrzebowy. Pochowano tu wielu zmarłych i różne artefakty. Co ciekawe, kopiec nie pochodzi z jednego okresu – był miejscem pochówku wielu grup ludzi przez ok. 2 tys. lat. Grzebano tu zmarłych od neolitu aż do epoki żelaza (3600. p.n.e.-1250 p.n.e.). Naukowcy wciąż jednak nie wiedzą dlaczego akurat to miejsce przez tysiąclecia było ważne dla ludzi żyjących w tak różnych kulturach i czasie.

Ten śmiesznie wyglądający autobusik ma jedną cechę charakterystyczną: nie ma miejsca dla kierowcy. To dlatego, że jest w pełni autonomiczny. Co więcej, można z niego skorzystać w Lyonie.

Ma ok. 230 lat i ok. metr wysokości. Zapisano na niej 20 linijek tekstu w niezrozumianym języku. Niezwykłą skałę znaleziono 5 lat temu w niewielkiej gminie w Bretanii, w zachodniej Francji.

Znajdziemy go w lodach, pastach do zębów, gumach do żucia, kosmetykach, farbach, a nawet lekach. E171, czyli dwutlenek tytanu, jest używany jako biały barwnik i jest stosowany w UE od wielu lat. Teraz może się to zmienić. We Francji wprowadzono nowe przepisy, które zakazują E171 od 1 stycznia 2020 r. Wszystko dlatego, że został zaklasyfikowany jako możliwie rakotwórczy dla ludzi.

Dziewięć godzin trwało gaszenie pożaru katedry Notre Dame. W akcji brały udział setki strażaków. Służby otrzymały wezwanie o godz. 18:50 w poniedziałek. Ogień opanował dużą część świątyni. Zawaliła się 97-metrowa iglica, całkowicie spłonął dach budynku. Szef paryskich strażaków poinformował, że główna struktura świątyni została uratowana.

Nagranie nagranie naocznych świadków z momentu runięcia iglicy na katedrze Notre Dame. Ogromny pożar wybuchł w poniedziałek późnym popołudniem. Kilkuset strażaków walczyło z żywiołem. Ten niestety pochłonął cały dach katedry i doprowadził do zawalenia się iglicy. Pożar został ugaszony we wtorek przed godz. 4 nad ranem. Szef paryskich strażaków poinformował, że główna struktura świątyni została uratowana.

"Za rok w okolicy na pewno przybędzie nowy meczet" - napisała Magdalena Ogórek. - Jestem zszokowany, to żenujące. Nie myślałem, że przy takim dramacie takie szokujące wpisy mogą się pojawić. Zupełna abberacja - komentował Andrzej Halicki (PO) w programie "Tłit". - Wszystko ze wszystkim się kojarzy, a chodzi o to, żeby ten zabytek uratować - wskazał. W ocenie Halickiego na odbudowę Notre Dame powinna się odbyć europejska zbiórka.

Świadkowie nagrali potężny pożar katedry Notre Dame. To jedna z najsłynniejszych budowli w Europie, która każdego roku przyciąga rzeszę turystów z całego świata.

W całej Europie znajduje się ponad 200 miejsc, w których znajdują się szczątki neandertalczyków. Jednak kości odkryte w jaskini Baume Moula-Guercy we Francji, opowiadają wyjątkowo straszną historię. Według najnowszej analizy, szczątki sześciorga neandertalczyków (2 dzieci, 2 dorosłych i 2 nastolatków) wskazują, że niektórzy z nich musieli posunąć się do kanibalizmu. Świadczą o tym ślady odkryte na kościach. I choć to tylko hipoteza, to jednak bardzo prawdopodobna. Trzeba bowiem pamiętać, że ci neandertalczycy żyli podczas ostatniego okresu interglacjalnego. W czasie, kiedy epoka lodowcowa stawała się przeszłością. Zmiana klimatu była gwałtowna. Krajobraz zmienił się całkowicie w ciągu kilku pokoleń. I tak neandertalska społeczność zbieracko-łowiecka, przyzwyczajona do skrajnego zimna, stanęła przed całkowicie sobie nieznanymi roślinami i zwierzyną. Mogły więc zdarzać się skrajne przypadki, w których głodni ludzie mogli posunąć się do kanibalizmu. Za hipotezą mówiącą o kanibalizmie przemawia też fakt, że neandertalczycy zwykle grzebali ciała swoich bliskich. Te znalezione we francuskiej jaskini nie znajdowały się w grobie. Odkrycie zostało opisane w "Journal of Archaeological Science".

Kur zazwyczaj nie podejrzewa się o szczególną bojowość. Inaczej było w przypadku ptaków z fermy w Pontivy we wschodniej Francji. Właściciele przybytku znaleźli bowiem pewnego dnia w rogu pomieszczenia z martwego lisa. Był młody i zapewne niedoświadczony, więc kury, które o dziwo wyrobiły w sobie umiejętności samoobrony (żyją na ekologicznej farmie, wychodzą poza kurnik), po prostu zadziobały intruza.

Cała Europa usiana jest budowlami megalitycznymi, które powstały tysiące lat temu. Poza odwiecznym pytaniem, dlaczego ludzie zadawali sobie tyle trudu, by je wznieść, zostaje pytanie skąd w ogóle wziął się na nie pomysł. Powstały w jednym regionie i stały się popularne czy ewoluowały niezależnie w różnych częściach kontynentu, w różnym czasie? Być może nigdy nie dowiemy się z całą pewnością, ale wszystko wskazuje, że źródło megalitów jest we Francji. Co więcej, wygląda na to, że począwszy od 7000 lat temu, megality wydają się być zbudowane nad grobami. Kamienne płyty kładziono nad ziemią i tworzono w ich miejscach kopce. Dopiero później stojące kamienie stawały się oznaczeniem wydarzeń astronomicznych. Badania wskazują więc, że hipoteza jednego źródła megalitów w całej Europie jest słuszna, ale przeczy tej, która mówiła, że megality pochodzą z Bliskiego Wschodu i były wyznacznikami szlaków morskich.

Niezwykłe wideo udało się narciarzowi na stoku we Francji. Akurat jechał wyciągiem, kiedy z sąsiadującego ze stokiem zbocza na przełęczy Chanrossa zeszła lawina. Nagranie powstało 5 lutego. Nie ma informacji, by ktoś ucierpiał.

Rosyjski historyk twierdzi, że rozwiązał 200-letnią tajemnicę ukrycia skarbu przez wojska Napoleona podczas odwrotu z Moskwy w 1812 roku. Viacheslav Ryzhkow twierdzi, że cesarz nakazał, by dla zmylenia przeciwnika określić fikcyjne miejsce pochówku złota ponad 60 kilometrów od prawdziwej lokalizacji. Philippe de Ségur, członek personelu Napoleona miał powiedzieć, że skarb został ukryty w jeziorze Samlevo w obwodzie smoleńskim. Był to wiarygodny trop, ponieważ francuska armia zostawiła w pobliżu duże ilości broni i amunicji. Archeolodzy i badacze od lat 30. XIX wieku przeszukiwali jezioro - bezskutecznie.

"Młodzi ludzie zaczęli niszczyć Jeu de Paume, widziałam palenisko i ludzi niosących krzesła, aby stworzyć następne. Poczułam też drażniący gaz i w tym momencie zdecydowałam nie podchodzić bliżej. Płomienie były coraz większe, ludzie bardziej agresywni, biegali, krzyczeli, gaz zaczął mnie drażnić, więc wycofałam się w kierunku Luwru" - mówi Paulina, która od roku mieszka w Paryżu.

Niezwykłą mapę Rzeczypospolitej z XVII w. odkryli w Paryżu polscy naukowcy z Uniwersytetu w Białymstoku. Historycy, dr Wojciech Walczak i dr hab. Karol Łopatecki znaleźli ją podczas prac we Francuskim Archiwum Państwowym. Jest ogromna i świetnie się zachowała. Jej wymiary to 198x183 cm. Skala mapy to ok. 1 do 880 tys. Jej twórcą jest najpewniej Guillaume Sanson - syn Nicolasa Sansona zwanego ojcem francuskiej kartografii. Dlaczego mapa w ogóle powstała? Najprawdopodobniej jej stworzenie zlecili książęta Condé. W 1660 r. pojawił się bowiem pomysł, by królem Polski został syn Ludwika Burbona, a później jego bratanek. Żaden z planów nie powiódł się. Dlatego szczegółowa mapa Polski się Francuzom nie przydała i nie została przeznaczona do druku. Na szczęście polscy historycy mogą teraz pracować nad jej rękopiśmienną wersją.

Premier Morawiecki zdradził, że na początku przyszłego roku może dojść do wizyty prezydenta Francji w Warszawie. "Jest o czym rozmawiać w relacjach polsko-francuskich. Umawiamy się na początek przyszłego roku" - powiedział Morawiecki.

- Byłem przekonany, że Polska łatwo pokona Argentynę. Myśleliśmy, że jesteśmy już poza turniejem - mówi Laurent Tillie, trener siatkarskiej reprezentacji Francji. Jego ekipa ma duże szansę na awans do III fazy MŚ kosztem Polaków.

- Każda drużyna jest do pokonania. Kiedy gramy dobrze, to jesteśmy w światowej czołówce. Musimy po prostu tak grać -mówi Mateusz Bieniek, środkowy reprezentacji Polski.

- Wiemy, że to my decydujemy o tym, co zdarzy się w niedzielę. Wierzymy w siebie - mówi po przegranym meczu z Francją Aleksander Śliwka, siatkarz reprezentacji Polski.

- Żeby zawinąć do portu "trzecia faza MŚ" potrzeba kapitana. W meczu z Argentyną go zabrakło. Michał Kubiak w sobotę trenował, ale bardzo krótko. Losy jego występu będą ważyć się do ostatniego momentu - relacjonuje prosto z Warny Grzegorz Wojnarowski, dziennikarz WP SportoweFakty.

Na południu Francji odkryto gigantyczną "fabrykę" z czasów rzymskich. To najstarszy tego typu obiekt na świecie. Pochodzi prawdopodobnie z II wieku. Ten wielki kompleks w stylu rzymskim służył do produkcji mąki, z której były wytwarzane przekąski dla marynarzy. Barbegal się z 16 kół wodnych, ułożonych niemal pionowo. Naukowcy z niemieckiego Uniwersytetu Gurenberga w Mainz przebadali znaleziony tu wapień.

Jest wiele rzeczy, które można zrobić samemu - ale czy ktoś kiedyś próbował zrobić nowoczesny samochód z samochodu starego? Zrobić to zupełnie domowymi metodami, używając ogólnie dostępnych narzędzi i przedmiotów? Do tego zrobić to niskim kosztem i sprawić żeby używane auto było tak samo dobre, jak nowe - czy będzie to bardzo trudne zadanie?

Francja nie boi się być inna, nie boi się wyzwań, gra według swoich własnych reguł i widać to po jej produktach, takich jak ten Citroën C3 Aircross.