Audi (strona 3 z 7)

Nasz pomiar zużycia paliwa w modelu Audi Q7 z silnikiem 3.0 50 TDI o mocy 286 koni mechanicznych i z automatyczną skrzynią biegów.

Nasz pomiar zużycia paliwa w modelu Audi Q3 z 2-litrowym silnikiem benzynowym o oznaczeniu 45 TFSI, o mocy 230 koni mechanicznych i z automatyczną skrzynią biegów.

Nasz pomiar zużycia paliwa w modelu Audi S7 Sportback z silnikiem 3.0 TDI o mocy 349 koni mechanicznych i z automatyczną skrzynią biegów.

Test spalania Audi A6 z silnikiem 50 TDI

Test spalania Audi A5 Sportback z silnikiem 2.0 TDI

Test spalania Audi A4 Avant z silnikiem 2.0 45 TFSI

Test Audi A4 Avant z silnikiem 2.0 45 TFSI

Test Aud A1 z silnikiem 1.0 TFSI

Test spalania w Audi A1 z silnikiem 1.0 TFSI

Audi R8 II Coupe z silnikiem 5.2 FSI V10 o mocy 610 KM

Audi TT III quattro z silnikiem 2.0 TFSI o mocy 230 KM

Test spalania Audi TT z silnikiem 2.0 TFSI o mocy 230 KM

Test Audi Q8 50 TDI z silnikiem 3.0 o mocy 286 KM

Test spalania Audi Q8 50 TDI z silnikiem 3.0 o mocy 286 KM

Test spalania Audi R8 II Coupe z silnikiem 5.2 FSI V10 o mocy 610 KM

Test Audi Q5 II z silnikiem 2.0 TFSI o mocy 252 KM

Test spalania Audi Q5 II z silnikiem 2.0 TFSI o mocy 252 KM

Ten kierowca audi śpieszył się tak bardzo, że prawie przejechał przechodniów na pasach. Jeden z przechodniów tak się tym zdenerwował, że złapał za laskę i chciał wybić szyby w aucie. Do zdarzenia doszło na ulicy Wyzwolenia w Szczecinie.

Audi e-tron to nie tylko pierwszy elektryczny SUV marki, ale też pierwszy taki samochód elektryczny w koncernie Volkswagena. Czy ma wszystko, by przekonać klientów z grubymi portfelami do zamiany pistoletu do tankowania na wtyczkę do ładowania? Zachar Zawadzki sprawdził to.

Nowe wcielenie Audi S7 z wyglądu stanowi kontynuacją poprzednika. Inaczej jest pod maską, bo tam nie znajdziemy już V8. Co więcej - w Europie nie znajdziemy tam nawet silnika benzynowego. Czy taki sportowy diesel ma sens? Sprawdzał to Zachar Zawadzki.

Audi A4 to jeden z najpopularniejszych modeli na rynku. Jak zmienił sie po faceliftingu? Co jest zupełnie nowe w Audi A4? Czy zmian jest dużo? I jak jeździ najmocniejsza wersja S4? Michał Gruszczyk miał okazję to sprawdzić podczas pierwszych jazd nowym modelem.

W ósmym odcinku programu Autokult sprawdzamy, jak ocenić, czy opona jest dobra do jazdy. Zachar i Mateusz przyjrzą się też Audi SQ8 i Volkswagenowi Touaregowi, a Michał weźmie pod lupę elektryczne BMW i3.

W kolejnym odcinku programu Autokult przyglądamy się dwóm gorącym premierom: Audi RS7 i Porsche Taycanowi. Sprawdzamy też, czy kierowcy zapinają pasy bezpieczeństwa. Finałem programu jest porównanie opon zimowych. Mierzymy ze sobą nowe zimówki klasy premium i stare, używane ogumienie. Wiadomo, które będą lepsze, ale zaskakujące jest, jak drastyczna jest różnica.

Poprzednie Audi RS 6 Avant było jednym z najszybszych kombi na świecie. Nowa generacja nie zawodzi pod tym względem: dysponuje mocą aż 600 KM, dzięki czemu przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 3,6 sekundy. Mateusz Żuchowski podczas pierwszego kontaktu z tym modelem przekonał się, że na samych osiągach jego talenty tym razem się nie kończą.

Odmiana Sportback kusi przede wszystkim wyglądem tylnej części nadwozia. Nisko opadająca linia dachu może się podobać, a całość w przeciwieństwie do większości sportowo wystylizowanych SUV-ów sprawia spójne wrażenie. Mateusz Żuchowski miał okazję przyjrzeć się z bliska autu wystawionemu na LA Auto Show. Wideo zostało nagrane smartfonem Samsung Galaxy S10+.