Porsche (strona 2 z 4)

Test spalania Porsche 718 Boxstera S z silnikiem 2.5 o mocy 350 KM

Pierwsza jazda Porsche 718 Caymanem GTS i Panamerą Turbo S

Test Porsche Cayenne S III z silnikiem 2.9 V6 o mocy 440 KM

Test spalania Porsche Cayenne S III z silnikiem 2.9 V6 o mocy 440 KM

Porsche obiecuje ok. 400 km zasięgu w elektrycznym Taycanie Turbo. Z kolei badania amerykańskiej organizacji EPA mówią, że auto przejedzie maksymalnie 320 km. Zabrałem ten samochód do Łodzi, by sprawdzić, jak wygląda sytuacja w rzeczywistości.

Na co dzień luksusowa, ale po wciśnięciu przycisku staje się sportowa. Tak można opisać najnowsze wcielenie Porsche Panamery GTS. Michał Gruszczyk tłumaczy dlaczego.

Kamil odkrył nową miłość i na imię jej Porsche 911. Miał jednak kilka zastrzeżeń do najnowszego wcielenia tego jakże klasycznego auta sportowego. Zapraszamy na test.

Czy Porsche Macan S jest lepsze niż Porsche 911? Jak Porsche Macan zmienił się po faceliftingu? Jak Macan S jeździ w trybie offroad? I za co warto dopłacić? To wszystko w naszym filmie. Oczekiwania wobec najmniejszego SUV-a Porsche są spore. Macan ma połączyć praktyczność i wszechstronność SUV-a ze sportowym prowadzeniem i emocjami. Czy udało się to wszystko pogodzić? Sprawdzał to Michał Gruszczyk.

W kolejnym odcinku programu Autokult przyglądamy się dwóm gorącym premierom: Audi RS7 i Porsche Taycanowi. Sprawdzamy też, czy kierowcy zapinają pasy bezpieczeństwa. Finałem programu jest porównanie opon zimowych. Mierzymy ze sobą nowe zimówki klasy premium i stare, używane ogumienie. Wiadomo, które będą lepsze, ale zaskakujące jest, jak drastyczna jest różnica.

Nazwanie elektrycznego samochodu Turbo może wydawać się przesadą, ale nomenklatura Porsche straciła już nieco sens — nawet zwykłe modele Carrera mają dzisiaj turbosprężarki. Turbo to po prostu najszybsze, flagowe modele Porsche. W przypadku Taycana Turbo S mówimy o naprawdę szybkim aucie z Zuffenhausen. Przyspiesza do setki w 2,8 sekundy.

Kiedy słyszymy „Porsche”, myślimy „911”. Tymczasem na stoisku tej marki we Frankfurcie najważniejszy jest model Taycan. Elektryczna propozycja Niemców to nie tylko potencjalny rywal Tesli, ale przede wszystkim świetny wóz o sportowym charakterze. 2,8 s do „setki” i 420 km zasięgu w Turbo S oraz 3,2 s do 100 km/h i 450 km zasięgu w odmianie Turbo to tylko liczby. Do tego dochodzą jeszcze wrażenia z jazdy.

Porsche Panamera GTS to rozsądny kompromis pomiędzy ekstremalnymi wersjami Turbo, a rozsądnie spokojnymi i luksusowymi odmianami "S". Niemiecka limuzyna robi wrażenie nie tylko wykonaniem czy prowadzeniem, ale i rozwiązaniami technologicznymi. Niektóre z nich jednak wydają się niepotrzebnie skomplikowane.

Policjanci z rybnickiej drogówki zatrzymali kierowcę, który w terenie zabudowanym znacznie przekroczył dozwoloną prędkość. Pomiar wideorejestratorem wskazał na średnią prędkość 152 km/h. 44-latek został ukarany mandatem, 10 punktami karnymi oraz zatrzymano mu prawo jazdy na 3 miesiące.

Nowe Porsche 911 może i wygląda jak poprzednik, ale pod charakterystycznym nadwoziem zmieniło się bardzo dużo. O najważniejszych modyfikacjach miał okazję przekonać się Mateusz Żuchowski podczas wizyty na torze Ricardo Tormo pod Walencją

W pierwszym odcinku programu "Autokult" Mateusz Żuchowski i Mateusz Lubczański opowiadają o swoich wrażeniach z targów motoryzacyjnych w Genewie. Ponadto - pierwsza jazda nowym Porsche 911, wizyta w serwisie klasycznych samochodów i test używanego Audi A4.

Hybrydy to nie tylko miejskie kompakty. Dwaj Mateusze porównują te największe, najszybsze i najbardziej luksusowe: Porsche Cayenne i Range Rovera Sport. Czy taki ekologiczny napęd ma sens w dużych SUV-ach?

Ewa Chodakowska jest idealnym przykładem na to, że jeżeli się bardzo chce i ma się na siebie pomysł, w krótkim czasie da się uzbierać dużą sumę pieniędzy. "Trenerka wszystkich Polek" od sześciu lat umiejętnie pomnaża swój majątek, prężnie prowadząc swoją firmę. To dzięki temu w tym roku udało jej się awansować aż o 14 miejsc na liście najbogatszych Polaków. Dziś Ewa może sobie pozwolić nie tylko na egzotyczne wakacje, drogie auta i apartament w Atenach, a także poszczycić się mianem pełnoprawnej celebrytki, która korzysta z przywilejów i chadza do ulubionych knajp warszawskich celebrytów. Zobaczcie Chodakowską z mężem podążających na obiad tam, gdzie jadają największe gwiazdy.

Są sportowe, pociągające, ekskluzywne i... mają po cztery cylindry. Czy coupe Porsche i Jaguara dalej spełniają swoje zadanie, gdy pod maską pracuje silnik typowy dla miejskiego kompakta? By się o tym przekonać, nowe modele 718 Cayman i F-type P300 wystawiamy na serię trzech prób.

Choć Grzegorzowi Hyżemu sławę niewątpliwie przyniósł udział w programie X Factor w 2013 roku, gdzie śpiewał ze swoją ówczesną żoną i matką swoich dzieci, to dopiero rozwód z Mają i małżeństwo z Agnieszką Popielewicz zrobiły z niego prawdziwego celebrytę. Dzięki temu piosenkarz ma obecnie możliwość występowania w programach śniadaniowych, brylowania na ściankach i jak się okazało - jeżdżenia drogimi samochodami. Jakiś czas temu paparazzi przyłapali Grześka opuszczającego studio TVP. Zadowolony celebryta rozdał autografy małoletnim fanom, po czym udał się do swojego porsche i odjechał. Spodziewalibyście się po nim takiego auta?

Nowa generacja limuzyny Porsche od zeszłego roku kompletuje swoją gamę napędową. Na samym końcu dołącza do niej najbardziej radykalna i charakterna odmiana. Mateusz Żuchowski sprawdza możliwości Panamery GTS na słynnym torze Bahrain International Circuit. Nie spodziewał się, ile emocji może dać prowadzenie samochodu tego typu.

Dzisiejszy odcinek #dziejesiewmoto zaczynamy od filmu, w którym właścicielka klasycznego Porsche przekonuje, że auta sprzed kilku dekad to nie tylko awarie i rdza, ale też wielka przyjemność z jazdy. Według niej, nie ma nic lepszego, niż przejażdżka o wschodzie słońca. Piękne auto, kręte drogi i wspaniałe krajobrazy mogłyby przekonać wszystkich do przesiadki za kierownicę klasyka, ale oprócz tego są też obiektywne argumenty, takie jak lepsza widoczność dzięki cienkim słupkom i niepowtarzalny dźwięk silnika.

Timo Bernhard został nową legendą toru Nürburgring, gdy pobił absolutny rekord przejazdu z czasem 5:19,546 min. Nic nie zmieniło się natomiast w kwestii marki, bo wcześniejszy rekord też należał do wyścigowego Porsche. Oto nagranie z najszybszego przejazdu w historii

Na Poznań Motor Show 2018 pokazano najszybsze w historii i obecnie najdroższe oraz najmocniejsze Porsche w ofercie marki. 911 GT2 RS ma 700-konny silnik i napęd na tylne koła, a w rzeczywistości jest niemalże wyścigówką dopuszczoną do ruchu.