samolot

Najważniejsze wydarzenia z Polski i ze świata, ciekawe rozmowy i tematy, które budzą emocje. WP News - nowy program Wirtualnej Polski i Telewizji WP. Prowadzący: Agnieszka Kopacz, Agata Malec i Patrycjusz Wyżga dwa razy dziennie przedstawią państwu porcję gorących newsów i ciekawostek oraz połączą się na żywo z reporterami będącymi zawsze tam, gdzie dzieją się najważniejsze rzeczy. Dynamiczny program WP News codziennie o 11:50 i 16:50 na stronie głównej WP i w Telewizji WP.

Najważniejsze wydarzenia z Polski i ze świata, ciekawe rozmowy i tematy, które budzą emocje. WP News - nowy program Wirtualnej Polski i Telewizji WP. Prowadzący: Agnieszka Kopacz, Agata Malec i Patrycjusz Wyżga dwa razy dziennie przedstawią państwu porcję gorących newsów i ciekawostek oraz połączą się na żywo z reporterami będącymi zawsze tam, gdzie dzieją się najważniejsze rzeczy. Dynamiczny program WP News codziennie o 11:50 i 16:50 na stronie głównej WP i w Telewizji WP.

Niż Dudley przyniósł wichury, burze i grad nie tylko nad Polskę. Wczoraj (16 lutego) na lotnisku Bristolu w Wielkie Brytanii wiatr wiał z prędkością ponad 70 km/h. Lądowanie w trudnych warunkach pogodowych wymaga z pewnością ogromnego doświadczenia. Świadkowie przecierali oczy ze zdumienia, ponieważ silny wiatr bujał długim na 37 metrów Airbusem A320, jak malutką awionetką. Niebezpieczna sytuacja miała miejsce tuż nad ziemią. Na szczęście pilotom lotu linii EasyJet udało się bezpiecznie wylądować. Airbus przyleciał do Anglii z paryskiego lotniska Charles'a de Gaulle'a.

Układ niskiego ciśnienia z niestabilną, pochmurną i wietrzną pogodą od Atlantyku przyniósł silny wiatr na obszarze całej Wielkiej Brytanii. O tym, jak trudne są to warunki pogodowe przekonał się pilot samolotu linii lotniczych Ryanair, który lądował w porcie lotniczym w Bristolu 29 grudnia. Wiatr wiał z prędkością blisko 65 km/h. Jak podaje Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej – Państwowy Instytut Badawczy na stronie obserwator.imgw.pl, podczas startów i lądowań prędkość wiatru większa niż ok. 55 km/h jest uważana za niebezpieczną. Dla większości portów lotniczych to kryterium do wystawienia ostrzeżeń. Tak było w tym przypadku. Maszyna przyleciała ze stolicy Irlandii - Dublina (FR504). Na nagraniu udało się uchwycić moment lądowania Boeinga 737-800 w niebezpiecznych i wietrznych warunkach. Pilot zdecydował się na lądowanie. Doświadczony mężczyzna bezpiecznie posadził maszynę na płycie lotniska.

Setki Irakijczyków powróciły drogą lotniczą z Białorusi do kraju po porzuceniu nadziei na dotarcie do Unii Europejskiej. Pierwsi migranci zdecydowali się na powrót po tym, jak utknęli tuż przy granicy Polski i zewnętrznej granicy Unii Europejskiej. Setki osób wciąż koczują po białoruskiej stronie, co jakiś czas próbując forsować ogrodzenia i granicę. Spośród 430 pasażerów linii Iraqi Airways, 390 osób leciało do portu w Irbilu – stolicy irackiego Kurdystanu. Pozostali pasażerowie lecieli do Bagdadu. Zorganizowany przelot dla chętnych osób był bezpłatny. Większość pasażerów miała na sobie ciężkie i zimowe ubrania z Białorusi, mimo ciepłej pogody w Iraku. W rozmowie z dziennikarzami agencji Associated Press Irakijczycy mówili o złym traktowaniu – zarówno przez stronę białoruską, jak i polską. Relacje i wrażenia z pobytu były różne. - Daesh [Państwo Islamskie] zniszczyło nasze życie. Zostaliśmy wysiedleni. Od ośmiu lat mieszkamy w namiotach, które regularnie zapalają się, nasze dzieci są wtedy poparzone – tłumaczyła Zeina Khalaf, Jazydka wracająca do Sindżaru. - Wyjechaliśmy do innego kraju, na Białoruś, ale tam rażono nas prądem, pryskano wodą i gazem. Także nasze dzieci. Przytrafiły nam się tam możliwie wszystkie złe rzeczy - dodawała. Niektórzy migranci doceniali działania reżimu Łukaszenki. Niyaz Suleiman, Irakijczyk wracający do Irbilu, chwalił białoruskie służby za dostarczanie jedzenia wody i "innego sprzętu", oskarżając przy tym przed kamerą polskie jednostki o "używanie gazu łzawiącego na oczy i stałe próby odpychania i zawracania". Lot dla Irakijczyków zorganizowało tamtejsze ministerstwo spraw zagranicznych we współpracy z Białorusią. Wcześniej władze Iraku poinformowały o zawieszeniu lotów na linii Bagdad-Mińsk.

W środę 17 listopada brytyjski myśliwiec F-35 rozbił się na Morzu Śródziemnym – poinformowało tamtejsze ministerstwo obrony. Nie poinformowano dokładnie, gdzie doszło do katastrofy. Pilot samolotu bezpiecznie katapultował się. Z wody szybko trafił na pokład lotniskowca HMS Queen Elizabeth. Jego życiu nic nie zagraża. Do zdarzenia doszło w trakcie rutynowych ćwiczeń. Brytyjskie służby wszczęły śledztwo w sprawie. Resort obrony odmówił udzielenia szczegółowych informacji. Brytyjskie odrzutowce F-35, których wartość szacuje się na ok. 554 mln zł, wcześniej brały udział w akcji przeciwko Państwu Islamskiemu w Iraku i Syrii. F-35 stacjonują na pokładzie HMS Queen Elizabeth. To największy, najnowszy i najlepiej wyposażony lotniskowiec brytyjskiej Royal Navy.

To była nietypowa forma świętowania. 11 listopada nad lotniskiem Babice w Warszawie pobito rekord Polski w łącznej powierzchni flag pod skoczkami. W ten wyjątkowy sposób pięciu doświadczonych skoczków pokazowych uczciło 103. rocznicę odzyskania niepodległości przez Polskę. Na wysokości 1000 m na niebie pojawiło się pięć flag o łącznej powierzchni 1,1 tys. m kw. i wadze ponad 120 kg. Rekord pobili doświadczeni skoczkowie z Aeroklubu Warszawskiego, grupy Sky Magic oraz Ośrodka Szkolenia Wysokościowo-Ratowniczego i Spadochronowego w Poznaniu. Jak relacjonowali, warunki pogodowe były idealne. Ze względu na duży wiatr na wysokości, skoczkowie musieli zachować szczególną ostrożność. Cała ekipa bezpiecznie wylądowała, celebrując Święto Niepodległości i ustanowiony nowy rekord Polski.

W sobotę (2 października) samolot pasażerski utknął pod mostem w pobliżu międzynarodowego lotniska Indira Gandhi w Indiach. Maszyna była transportowana drogą ekspresową Gurgaon-Dehli. Na nagraniu sfilmowanym przez świadka widać, jak kierowca przewożący samolot jedzie drogą szybkiego ruchu i wjeżdża pod most, który go zatrzymuje. - Wracałem do domu i zobaczyłem ten samolot załadowany na przyczepę, więc z ciekawości zacząłem nagrywać wideo, kiedy nagle stało się coś nieoczekiwanego - czytamy w poście autora kipu na Twitterze. Wideo incydentu szybko zyskało popularność w sieci. Następnego dnia Air India poinformowało, że samolot został wcześniej wycofany i sprzedany. - Wygląda na to, że to złomowany samolot, a kierowca mógł popełnić błąd podczas transportu - przekonywał przedstawiciel lotniska w Delhi w rozmowie z Times of India. Według świadków samolot utknął między północą a godziną 1 w nocy. Nie ma oficjalnej informacji, ile czasu zajęło wznowienie płynnego ruchu na autostradzie.

Poseł Platformy Obywatelskiej, Joanna Kluzik-Rostkowska, brała czynny udział w pomocy Polakom oraz Afgańczykom, współpracującym z rządem w Polsce, w ewakuacji z Afganistanu, po zdobyciu kraju przez Talibów. W programie Newsroom WP opowiedziała o dramatycznych okolicznościach, w których musiała działać. - Ewakuowaliśmy afgańskiego dyplomatę z żoną i czwórką dzieci. Na lotnisku zgubił nam się dyplomata. Później znaleźliśmy dyplomatę, ale zgubiła się żona z tymi dziećmi. Kłopot był taki, że jedno z dzieci zostało poturbowane, musiało trafić do szpitala. Drugie dziecko dostało gazem po oczach. Musieli pojechać do szpitala, ale poprosiliśmy, aby wrócili na lotnisko. Dziecko z kłopotami doszło do bramy Brytyjczyków 2 minuty po zamknięciu lotniska - wspominała poseł. Dalej przedstawiła dalsze losy tej rodziny, które na szczęście skończyły się dobrze. - Nie udało nam się przekonać Brytyjczyków, aby otworzyli to lotnisko dla tej kobiety i dla tych dzieci. Nie mieliśmy żadnej pewności, czy te dzieci dotrwają do rana. Szczęśliwie, tak się okazało - powiedziała poseł PO. Inną historią, którą zapamiętała z tamtego ciężkiego czasu, była próba ewakuacji afgańskiej kobiety w zaawansowanej ciąży, która na lotnisku zaczęła rodzić. Musiała zostać przewieziona do szpitala i tam urodziła. - Z takim dzieckiem trzydniowym postanowili jednak dojść do lotniska. Ja im mówiła, że to ich ryzyko. Miałam w głowie przeświadczenie, co oni tam robią. Teraz w rozmowach wyszło, że doszli, pojechali i są w Polsce - przekazał gość Newsroom WP. Ostatnia przytoczona historia dotyczyła ojca z synem. Byli oni na liście poseł Kluzik-Rostkowskiej do pomocy. - Oni mi się zgubili dwa razy. [...] W niedzielę się odnaleźli. [...] Ja do szefa operacji, aby ich szukał na lotnisku. Padła komórka i znowu ich nie ma. Minął dzień albo dwa, brat mi pisze, są, znaleźli się w Ugandzie. Okazało się, że Amerykanie poprosili Ugandyjczyków, aby zabrali im 2 tys. ludzi i te samoloty z Ugandy wylądowały i pytali ludzi, czy polecą z nimi. Zamiast w Warszawie, wylądowali w Ugandzie. Skończyło się dobrze - powiedziała na koniec Joanna Kluzik-Rostkowska.

W atakach terrorystycznych z 11 września 2001 na dwie wieże World Trade Center zginęło prawie 3000 osób. Szacuje się, że udało się przeżyć ok. 33 000 osobom. Po 20 latach od tej tragedii, która zszokowała cały świat, ci, którzy ocaleli, wspominają tamten dzień i opisują swoje zmagania z traumą, której doświadczyli. Will Jimeno był w jednej z wież, gdy uderzył samolot. Musiał przejść przez tony gruzu, aby wydostać się z budynku. Został przygnieciony przez spadający strop. Obok niego był wtedy jego kolega, oficer Dominick Pezzulo. Niestety nie przeżył. Oprócz wspomnień, codziennie o tym wydarzeniu przypominają Willowi obrażenia nogi, które na zawsze przekreśliły jego marzenie zawodowe. Był policjantem i bardzo lubił swoją pracę. Cierpi także na zespół stresu pourazowego. Will napisał dwie książki ze wspomnieniami z 11 września. Zostały one użyte w wielu filmach dokumentalnych na temat zamachu. Désirée Bouchat była w drugiej wieży. Obserwowała z niej płonącą północną wieżę. Początkowo sądziła jak inni, że to nie zamach, a przypadkowa katastrofa. Był z nią wtedy jej znajomy z pracy - Patrick Berger. Ostatni raz widziała go na 101. piętrze południowej wieży. Ludzie nie uciekali, obserwowali, co się dzieje. Berger jednak zaczął nawoływać współpracowników, aby jak najszybciej opuścili drugą z wież. Désirée Bouchat posłuchała i zaczęła uciekać z budynku. Berger w tym czasie odwiedzał pozostałe piętra, aby upewnić się, że wszyscy wyjdą. W momencie, gdy Bouchat opuszczała windę i budynek, w drugą z wież uderzył samolot. Zginęło 180 jej współpracowników z firmy, w tym Patrick Berger. Bouchat przeżyła traumę, która trwała ponad rok. Formą jej terapii jest mierzenie się ze swoimi lękami. Poprowadziła już ponad 500 wycieczek dla 9/11 Tribute Museum, gdzie ocaleni dzielą się swoimi wspomnieniami. Znajduje się tam wiele pamiątek z World Trade Center. Guy Sanders był ratownikiem medycznym. Był w pobliżu wież, gdy się zawaliły. Wspominał, że pył był tak gęsty, że zatkał mu całkowicie maskę i nie mógł oddychać. Ledwo udało mu się wydostać z tej strefy, gdzie nie było dostępu do tlenu. Przy wieżach zginęło ośmiu kolegów Sandersa. Po zamachu z 11 września kontynuował pracę jako ratownik. Sanders obecnie ma 62 lata i mieszka w Karolinie Południowej. Niestety, w 2011 roku musiał przejść na emeryturę, gdyż zachorował na nowotwór. Powodem choroby był właśnie pył z gruzów World Trade Center. Sanders cały czas walczy o życie.

Do dziwnej i niebezpiecznej sytuacji doszło w poniedziałek 6 sierpnia podczas lotu samolotu pasażerskiego linii American Airlines, który zmierzał z Los Angeles do Salt Lake City. Jeden z pasażerów nagle opuścił zajmowane miejsce, zaczął krzyczeć i przeklinać stewardessy. Interweniować musiał jeden z członków załogi, który próbował uspokoić mężczyznę i nakazał mu wrócić na miejsce. Po dłuższej wymianie zdań w końcu awanturujący się 61-latek usiadł. Zaczął wówczas warczeć jak pies oraz wkładać i zdejmować maseczkę na twarzy. Całą sytuację nagrał telefonem inny pasażer samolotu. Linie lotnicze wydały oświadczenie, w którym potwierdziły incydent. Mężczyzna został zatrzymany po wylądowaniu i zostały mu postawione zarzuty zakłócenia porządku i narażenia pasażerów i załogi na niebezpieczeństwo. Firma przeprosiła pasażerów lotu i podziękowała załodze za profesjonalne podejście w tej sytuacji. Awanturujący się pasażerowie korzystający z amerykańskich linii lotniczych w 2021 roku musieli zapłacić łącznie karę ponad 1 mln dolarów. Do połowy sierpnia linie lotnicze zgłosiły ok. 3900 incydentów podczas lotów z udziałem niesfornych pasażerów. Według Federalnej Administracji Lotnictwa, aż trzy czwarte z tych zgłoszeń dotyczyły odmowy założenia maseczki ochronnej na twarz. Drugim najczęstszym problemem jest nadmierne spożycie alkoholu lub innych środków odurzających.

Dramatyczne wydarzenia mają miejsce na lotnisku w stolicy Afganistanu - Kabulu. Tysiące ludzi próbuje desperacko dostać się do samolotów, które opuszczają Afganistan. Agencja Reutera opublikowała nagranie, na którym widać ogromny samolot transportowy USA Air Force, który szykuje się do odlotu. Tłum próbuje dostać się na pokład w momencie, gdy maszyna już rusza i szykuje się do odlotu. Niektórzy trzymają się kół samolotu lub innych elementów podwozia. Po wystartowaniu z pasa, gdy maszyna wzbiła się nad płytę lotniska, zobaczyć można, jak dwie osoby spadają z samolotu z ogromnej wysokości. Z informacji, które podały media, można się dowiedzieć, że śmierć w wyniku upadku poniosło dwóch młodych mężczyzn, którzy znajdowali się na kołach samolotu. Tylko w poniedziałek 16 sierpnia śmierć na lotnisku poniosło 5 osób, które próbowały dostać się na pokład samolotów. Nie wiadomo, czy wśród nich są te widoczne na nagraniu. Napięta sytuacja w Kabulu trwa od niedzieli, gdy wojska Talibów oficjalnie przejęły władzę w stolicy. Rząd Afganistanu został rozwiązany, a prezydent Aszraf Ghani opuścił kraj. Bardzo wiele krajów rozpoczęło ewakuację swoich obywateli z Afganistanu. Rząd Polski zapowiedział również wysłanie samolotu do transportu Polaków przebywających nadal w Afganistanie oraz zabranie z kraju również Afgańczyków, którzy na przestrzeni lat naszej obecności w tym kraju, udzielali nam pomocy.

W środę wieczorem (5 sierpnia), na Lotnisku Chopina w Warszawie wylądował samolot z białoruską sprinterką Krysciną Cimanouską na pokładzie. Tegoroczna olimpijka podczas pobytu w Tokio wyraziła w sieci swój sprzeciw wobec działań białoruskich władz. Kobieta, w obawie przed represjami, szukała schronienia w Unii Europejskiej. Po przybyciu do stolicy Polski sprinterka spotkała się z sekretarzem stanu ds. polityki europejskiej Szymonem Szynkowskim vel Sękiem. Cimanouska i jej mąż otrzymali wizę humanitarną. Nagranie z przylotu opublikował w mediach społecznościowych Mateusz Morawiecki. "Podejmowaliśmy błyskawiczne decyzje i szybkie działania. " - napisał premier w poście. "Polska po raz kolejny pokazuje swoją solidarność i wsparcie dla ofiar prześladowań na Białorusi." - dodał Morawiecki. Cimanouska we wtorek (3 sierpnia) skrytykowała sposób, w jaki urzędnicy i trenerzy zarządzali reprezentacją Białorusi podczas pobytu w Tokio. Wywołało to ogromne poruszenie w państwowych mediach kontrolowanych przez Łukaszenkę. Sprinterka oskarżyła też białoruskie władze o próbę zmuszenia jej do wcześniejszego opuszczenia igrzysk. Od czasu wyborów prezydenckich rok temu, które wywołały falę masowych protestów, rząd Białorusi nieustannie walczy z każdym, kto wyraża głośno swój sprzeciw.

Polacy chętnie wyjeżdżają na wakacje, a środkiem lokomocji, który najchętniej wybierają na dalsze podróże, są samoloty. Takie informacje przekazała Marzena German z portalu Wakacje.pl, która była gościem programu "Newsroom WP". - Moglibyśmy stwierdzić, że wszystko wróciło do czasów sprzed pandemii i bardzo dobrze, bo chodzi o to, aby turyści mieli świadomość, że podróżować można - powiedziała Marzena German. Kontynuując swoją wypowiedź, wspomniała o obowiązkowych procedurach bezpieczeństwa, które zostały wprowadzone na czas podróży, lecz dodała, że nie stanowią one jednak dużego problemu podczas organizacji wycieczki. Mają one służyć temu, aby wakacje mogły się odbyć w bezpieczny sposób oraz kojarzyły się później tylko z pozytywnymi wspomnieniami. - Są eksperci, którzy mówią, że dzisiaj to podróżowanie jest nawet bezpieczniejsze i zdrowsze, niż w okresie przed pandemią - dodała Marzena German. Zapytana o to, czy Polaków trzeba jednak zachęcać do korzystania z samolotów, odpowiedziała jednoznacznie. - Polacy są przekonani. To jest jednak najwygodniejsza forma podróży. Jeżeli mówimy o wyjeździe do tych troszkę dalszych krajów, [...] np. o basenie Morza Śródziemnego, gdzie samochodem jechalibyśmy półtora, dwa dni, a samolotem dotrzemy tam w 2-3 godziny - powiedziała w programie "Newsroom WP".

Niezwykłe odkrycie pod Zamościem z czasów II wojny światowej. Celem poszukiwań na podmokłych łąkach blisko lotniska w Mokrem miał być rozbity w tej okolicy niemiecki samolot. W trakcie prac wykopaliskowych na miejscu odkryto jednak fragmenty rakiety balistycznej V2, która spadła w 1944 r. na łąki niedaleko wsi Mokre pod Zamościem. O niezwykłym odkryciu poinformował Lubelski Wojewódzki Konserwator Zabytków. Dokonali go Andrzej Maziarz z Muzeum Fortyfikacji i Broni Arsenał w Zamościu, firma Archeofuture wraz z grupą przyjaciół z Zamościa i Lublina. Na głębokości ok. 2,5 m znajdował się rozerwany na pół nos rakiety, części poszycia, mechanizmów sterowania i resztek drobnych elementów. Łącznie z ziemi badacze wykopali ok. 100 kg znalezisk. Rakieta V2 (Vergeltungswaffe-2) była pierwszym historii udanym konstrukcyjnie rakietowym pociskiem balistycznym, który naziści skonstruowali przed II wojną światową. Stworzono ją pod nazwą Aggregat 4 - A4, którą oficjalnie w 1944 r. zmienił sam Joseph Goebbels. To była niemiecka superbroń. Rakieta mierzyła ponad 14 m, ważyła ok. 13 tys. kg i osiągała prędkość do 5,5 tys. km/h. Jej głównym przeznaczeniem miał być ostrzał miast w Wielkiej Brytanii. Ok. 70 proc. wystrzelonych pierwszych V2 nie trafiło jednak w cele. Stworzenie pierwszej takiej rakiety było po wojnie podstawą rozwoju pocisków balistycznych w USA, ZSRR, Francji i Chinach.

W stanie Oklahoma w USA miało miejsce niecodzienne zjawisko. Mężczyzna pilotował awionetkę, kiedy nagle przy skrzydle zobaczył coś bardzo nietypowego. Obok małego samolotu uformowała się chmura w kształcie małego lejka. Zjawisko atmosferyczne z nagrania od razu przyciągnęło komentujących internatów. - To moga być niebezpieczna sytuacja - zwrócił uwagę jeden z użytkowników. Okazuje się, że niewiele dzieliło pilota od tragedii. Ta mała trąba powietrzna mogła poważnie uszkodzić maszynę lub wpłynąć na lot mężczyzny. Na szczęście nikomu nic się nie stało.

Polityka, zdrowie, kultura. Newsroom WP wraz z prowadzącymi Agnieszką Kopacz, Patrycjuszem Wyżgą, Sebastianem Ogórkiem i Mateuszem Ratajczakiem codziennie dostarczają swoim widzom najświeższych informacji z Polski. Ciekawe, tematy, inspirujące rozmowy, komentarze do najważniejszych wydarzeń politycznych. Zapraszamy codziennie od poniedziałku do piątku.

Najważniejsze wydarzenia z Polski i ze świata, ciekawe rozmowy i tematy, które budzą emocje. WP News - nowy program Wirtualnej Polski i Telewizji WP. Prowadzący: Agnieszka Kopacz i Patrycjusz Wyżga dwa razy dziennie przedstawią państwu porcję gorących newsów i ciekawostek oraz połączą się na żywo z reporterami będącymi zawsze tam, gdzie dzieją się najważniejsze rzeczy. Dynamiczny program WP News codziennie o 11:50 i 16:50 na stronie głównej WP i w Telewizji WP.

Tłit - najbardziej interaktywny program w sieci. Zapraszamy na rozmowy z osobami, które kształtują naszą rzeczywistość. Punkt widzenia bohaterów wydarzeń, którymi żyje Polska, prowadzący skonfrontuje z komentarzami w sieci i pytaniami od internautów. Oglądaj codziennie, od poniedziałku do piątku, online na WP.PL. Gośćmi dzisiejszego programu byli Robert Biedroń i Paweł Jabłoński.

Jak ustaliła Wirtualna Polska, przed wyborami prezydenckimi grono najważniejszych osób w polskim lotnictwie cywilnym - a także kilku ważnych polityków obozu rządzącego - starało się ukryć złamanie przepisów dotyczących bezpieczeństwa przez załogę samolotu z prezydentem na pokładzie. Prezydencka maszyna z Andrzejem Dudą przez ponad cztery minuty leciała w powietrzu bez asysty wieży kontroli lotów. - Istnieją dwie wersje zdarzeń, obie są tragiczne dla prezydenta. Jedna z nich to taka, że kapitan lecąca z prezydentem była naciskana - w najgorszym scenariuszu - przez prezydenta lub kogoś z jego otoczenia. Z moich informacji wynika, że prawdopodobnie na ten temat rozmawiali z załogą samolotu funkcjonariusze SOP-u. Nie wiem, czy robili to sami z siebie, czy ktoś ich prosił - ujawnił w programie "Newsroom" WP Szymon Jadczak. Dziennikarz WP ocenił, że w locie z Zielonej Góry do Warszawy "coś poszło mocno nie tak". - Spodziewam się, że ktoś poniesie za tę sprawę odpowiedzialność - dodał Jadczak.

W miejscowości Stare Olesno w woj. opolskim znajduje się stary wrak samolotu, który jest lokalną atrakcją turystyczną. Maszyna ulokowana jest przy stawie, na terenie ośrodka wypoczynkowego Anpol. Prezentowany model to Antonow An-24 - wąskokadłubowy turbośmigłowy samolot pasażerski. Samoloty tej serii były wykorzystywane w Siłach Powietrznych Rzeczypospolitej Polskiej. Zdecydowanie nie były to "pancerne" maszyny, o czym świadczy kilka katastrof lotniczych. Jak ten model prezentuje się z bliska oraz jak to się stało, że jeden z egzemplarzy jest dziś atrakcją w miejscowości Stare Olesno, sprawdziła ekipa Urbex History.

Pasażerowie lotu z Denver do Honolulu opowiadają o momencie wybuchu jednego z silników. Lot 328 wystartował z lotniska Denver w sobotę (20 lutego) i kierował się w stronę Honolulu. Na pokładzie znajdowało się ponad 230 pasażerów, wielu z nich leciało z dziećmi na wakacje. Krótko po starcie, samolot doznał katastrofalnej awarii prawego silnika, płomienie i dym zaczęły wydobywać się spod skrzydła, a maszyna zaczęła tracić wysokość. Pasażerowie samolotu opowiadają, że przygotowywali się na najgorsze. Tymczasem resztki silnika samolotu zaczęły spadać na przedmieścia Denver, miażdżąc ciężarówki, chodniki oraz dachy domów. Na szczęście obyło się bez katastrofy, a samolot zawrócił i bezpiecznie wylądował na lotnisku w Denver.

W środę (10 lutego) doszło do wypadku na lotnisku w Pittsburghu w USA. Tuż przed startem samolot z 77 osobami na pokładzie ześlizgnął się w trakcie kołowania z pasa startowego. I choć wyglądało to groźnie, na szczęście nikomu nic się nie stało. Pasażerowie samolotu Delta Air Lines lecącego do Atlanty, zostali bezpiecznie ewakuowani. Przewoźnik zapewnił podróżnym samolot zastępczy. Na miejscu wypadku pojawił się specjalistyczny sprzęt, by wyciągnąć Boeinga 737 z rowu. Służby tego poranka informowały o lekkim śniegu, mgle słabej widoczności. Władze linii Delta poinformowały, iż przeprowadzą dochodzenie wyjaśniające przyczynę incydentu.

Bezcenny samolot jest jednym z ostatnich w kraju. Nadal aktywnie używany Antonov 2 SP-KSA jest w posiadaniu Aeroklubu Świdnik. Samolot zjechał z taśmy w 1986 roku w fabryce WSK Mielec. Maszyna ma bogatą historię, a do generalnego remontu brakuje mu 1 300 godzin lotu. Samolotem latały nie tylko gwiazdy polskiej sceny muzycznej takie jak Budka Suflera, Bajm, Wilki czy Izabela Trojanowska. Maszyna miała też epizod z kosmonautami i astronautami za wschodniej granicy. Co więcej, za sterami tego konkretnego samolotu siedział sam Prymas Polski Józef Glemp. Więc nie jest to zwykły samolot, który na co dzień lata w Aeroklubie Świdnik. Wyszkoliło się na nim wielu pilotów oraz oddano z niego ogromną liczbę skoków spadochronowych. Nie tylko dla potrzeb samego aeroklubu, ale również i dla wojska. Jak podkreślają mechanicy pracujący przy AN-2, jest w doskonałej formie. Niestety względy bezpieczeństwa i przepisy wymuszają wymianę płóciennego poszycia Antka, bo tak go nazywają piloci, czyli tzw. przepłótnienie. Bez tej naprawy samolot z taką historią trafi do muzeum.

Pracownicy lotniska Suvarnabhumi w Bangkoku nie mogli uwierzyć w to, co widzą. W czwartek (14 stycznia) nagle zobaczyli pędzący samochód na pasie startowym. Kierowca jechał się wprost na samolot, który właśnie lądował. Służby w mgnieniu oka zajęły się intruzem. Na nagraniu widać ogromnego Boeing 777 i samochód osobowy, pod eskortą ochrony. Na szczęście nikomu nic się nie stało. Według doniesień lokalnej policji, mężczyzna był pod wpływem narkotyków. Kierowca tłumacząc się policji twierdził, że pomylił zakręty i wjechał na teren lotniska. Usłyszał zarzuty wtargnięcia do strefy zastrzeżonej lotniska, nielegalnego posiadania i spożywania narkotyków oraz kierowania pojazdu pod wpływem metamfetaminy.